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Neue Motorgehäuse Pinasco

Phantomias

Von Phantomias
in Vespa PX, T5, Cosa etc.

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Empfohlene Beiträge

polinist gay-sf godfather

polinist

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)
vor 41 Minuten hat kandyrandy folgendes von sich gegeben:

Echt keiner?

Am Schluss fand ich die Gehäuse ok, wenn man das kuluseitige Lager ausdistanziert und geklebt hat!

Die neuen hab ich auch noch nicht probiert, finde es aber für einen potenten Drehschieber schon interessant. Ist der Einlass denn auch wirklich breiter?

Fährt das wirklich keiner?

So ein 244er auf leisem Drehschieber mit richtigen Vergaser wäre schon interessant! 

 

naja, gibt ja jetzt seit längerem auch schon welche von Malossi...und Pinasco scheint da mit dem 2.0 halt auf einen ganz eigenen Weg abgebogen zu sein wo nur deren eigene Kurbelwelle passt.

Muss man mögen kommt mir vor...

 

https://www.scooter-center.com/de/motorgehaeuse-pinasco-master-2.0-drehschieber-vespa-px200-elestart-kurbelwelle-mit-breiter-drehschieberwange-wird-benoetigt-pn25080886/pn25080827-pn26482041

 

Edit: die Steuerwange an der KW ist nach INNEN ca 1mm breiter. Damit sich das ausgeht wurde ein nur 5mm breites Pleuel verbaut. Muss jeder selber wissen ob er sowas mit einem Quattrini kombinieren möchte :???:

Bearbeitet von polinist
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T5Pien
T5Pien

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Brosi
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Sorry, aber du musst verstehen, dass eine Aussage vom Pinasco Competence Center: "Das Pinasco Gehäuse ist voll super, ich sag euch aber nicht warum. Müsst ihr einfach glauben." bei einigen soviel Vert

Arschbrand
Arschbrand

Falsch! 50% dieses Topics besteht aus Mist! Ich Vollidiot habe mir tatsächlich eine Stunde Zeit genommen um an Informationen über das Pinascogehäuse zu kommen. Mehr als Flame und Sinnfrei Gelaber habe

Veröffentlichte Bilder

polinist gay-sf godfather

polinist

Geschrieben
Geschrieben
vor 2 Minuten hat kandyrandy folgendes von sich gegeben:

Der eigene Weg mit dem Siri find ich auf den ersten Blick auch merkwürdig, aber wenn dadurch der Drehschiebereinlass breiter wird ist das ja evtl sinnvoll?!

siehe oben, hab was dazu editiert

vespa-joe sexidol

vespa-joe

Geschrieben
Geschrieben
vor 3 Stunden hat polinist folgendes von sich gegeben:

 

naja, gibt ja jetzt seit längerem auch schon welche von Malossi...und Pinasco scheint da mit dem 2.0 halt auf einen ganz eigenen Weg abgebogen zu sein wo nur deren eigene Kurbelwelle passt.

Muss man mögen kommt mir vor...

 

Edit: die Steuerwange an der KW ist nach INNEN ca 1mm breiter. Damit sich das ausgeht wurde ein nur 5mm breites Pleuel verbaut. Muss jeder selber wissen ob er sowas mit einem Quattrini kombinieren möchte :???:


M.m. Nach wäre der bessere Weg gewesen das Px Gehäuse mit dem Kurbelwellengehäuse und somit dem Vorteil der breiten und stabileren Kw der T5 zu kombinieren… 

aber mich fragt ja keiner…:muah:…:gsf_chips:

Merde Vela sexidol

Merde Vela

Geschrieben
Geschrieben
Am 19.8.2021 um 13:44 hat vespa-joe folgendes von sich gegeben:


M.m. Nach wäre der bessere Weg gewesen das Px Gehäuse mit dem Kurbelwellengehäuse und somit dem Vorteil der breiten und stabileren Kw der T5 zu kombinieren… 

aber mich fragt ja keiner…:muah:…:gsf_chips:

Dann raus aus dem alten Job und ab zur Entwicklung bei Pinasco :muah:.

  • Confused 1
Uriel tycoon

Uriel

Geschrieben
Geschrieben
Am 19.8.2021 um 10:09 hat kandyrandy folgendes von sich gegeben:

Echt keiner?

Am Schluss fand ich die Gehäuse ok, wenn man das kuluseitige Lager ausdistanziert und geklebt hat!

Paradoxon  :sly:

 

 

Dass das neue Gehäuse keiner kauft wundert mich wirklich nicht.

Alles weitere zum 2.0 spare ich mir.

  • Like 1
  • 5 Monate später...
TobiPr tycoon

TobiPr

Geschrieben
Geschrieben

Fährt noch jemand das Pinasco Membrangehäuse mit MRP Membrankasten und hat Probleme mit defekten Plättchen.

Nach zwei Saison mit MHR musste ich schon Plättchen von der VForce 4 wechseln. Jetzt nach einer Saison mit M244 schon wieder.

Es ist immer nur die eine Seite (bild unten) die wie angeknappert aussieht. Meine Gedanke ist jetzt dahingehend, dass an dieser Seite einfach zu wenig Volumen ist bzw. der Strom gegen die abgerundete Kante läuft und so der Schaden entsteht.

Würde auch erklären warum Pinasco selbst den Membrankasten schräg gemacht hat.

PXL_20220122_193334030.thumb.jpg.e9bcd176481cfef2ff662a77b8b2468e.jpgPXL_20220122_193349340.thumb.jpg.34ccdd09294d4749d153ece75fbe0065.jpg

sinfonique pornstar

sinfonique

Geschrieben
Geschrieben
vor 9 Stunden hat TobiPr folgendes von sich gegeben:

Fährt noch jemand das Pinasco Membrangehäuse mit MRP Membrankasten und hat Probleme mit defekten Plättchen.

Nach zwei Saison mit MHR musste ich schon Plättchen von der VForce 4 wechseln. Jetzt nach einer Saison mit M244 schon wieder.

Es ist immer nur die eine Seite (bild unten) die wie angeknappert aussieht. Meine Gedanke ist jetzt dahingehend, dass an dieser Seite einfach zu wenig Volumen ist bzw. der Strom gegen die abgerundete Kante läuft und so der Schaden entsteht.

Würde auch erklären warum Pinasco selbst den Membrankasten schräg gemacht hat.

 

Ich fahr den originalen/schrägen Pinasco Ansauger mit VForce 4. 

Nach 2 Saisons sind die auch durch. Verbuche ich unter Verschleißteile. :satisfied:

  • Like 1
TobiPr tycoon

TobiPr

Geschrieben
Geschrieben
vor 12 Minuten hat sinfonique folgendes von sich gegeben:

 

Ich fahr den originalen/schrägen Pinasco Ansauger mit VForce 4. 

Nach 2 Saisons sind die auch durch. Verbuche ich unter Verschleißteile. :satisfied:

Wenn's die Membran gleichmäßig erwischen würde dann wärs ja okay aber zweimal an der selben Stelle innerhalb kurzer Zeit find ich halt komisch.

sinfonique pornstar

sinfonique

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)
Am 10.1.2020 um 07:30 hat sinfonique folgendes von sich gegeben:

Ohne jetzt hier alles durchzuwälzen.

Wurd das hier schon mal besabbelt?

Tut das Not? Oder doch lieber SKF?

 

Oh,seh grad. 2 Seiten vorher!:zzz:

 

Beim SCK Text steht aber nix von größerem Durchmesser?!:blink:

 

https://www.scooter-center.com/de/kugellager-lager-kulu-pinasco-613912-tn9-25x62x12mm-9-kugeln-verwendet-fuer-kurbelwelle-antriebseite-vespa-px-t5-125cc-rally180-vsd1t-rally200-vse1t-sprint-gs150/gs3...-kurbelwelle-lichtmaschinenseite-sprint-gs150/gs-7675002?number=7675002

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Ich bin so doof. ICH BIN SOOOO DOOF! 2 Jahre später bau ich das Lager natürlich verkehrt herum ein. Argh. :wallbash:

Aber vielleicht gar nicht so schlimm? Mir ist beim Einbau schon der Kunststoffkäfig herausgesprungen. Könnt man dann doch eigentlich auf der anderen Seite wieder einsetzen, oder?

Welle und Wedi sind natürlich auch schon verbaut. Fuck ey.

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Bearbeitet von sinfonique
zimbo gay-sf-lord

zimbo

Geschrieben
Geschrieben
vor 15 Minuten hat Elbratte folgendes von sich gegeben:

Ich würde den Käfig dann einfach weg lassen.

nur wenn die Kugeln natürlich von einem anderen Käfig noch geführt werden... Es gibt auch Lager die nur den einen Käfig (Kunststoff) haben!

sinfonique pornstar

sinfonique

Geschrieben
Geschrieben
vor 1 Minute hat zimbo folgendes von sich gegeben:

nur wenn die Kugeln natürlich von einem anderen Käfig noch geführt werden... Es gibt auch Lager die nur den einen Käfig (Kunststoff) haben!

Und genau das ist da der Fall. Der Kunstoffkäfig hält die Kugeln. 

sinfonique pornstar

sinfonique

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)
vor 2 Minuten hat zimbo folgendes von sich gegeben:

Dann wieder einclipsen... wenn das nicht hält, neues Lager

Welle wieder vorsichtig raus. Wedi geht natürlich drauf. Käfig auf die andere Seite. 
ich versuchs nachher mal. ;-)
 

Lager beim SCK grad im Zulauf. :???:

Bearbeitet von sinfonique
zimbo gay-sf-lord

zimbo

Geschrieben
Geschrieben

Kupplungsseitig kannste natürlich auch einclipsen, normalerweise! Ohne die Welle rausmachen zu müssen... 

Warum wurde der Käfig überhaupt bzw. wieso ist er herausgesprungen?

Elbratte gay-sf-lord

Elbratte

Geschrieben
Geschrieben
vor 12 Minuten hat zimbo folgendes von sich gegeben:

nur wenn die Kugeln natürlich von einem anderen Käfig noch geführt werden... Es gibt auch Lager die nur den einen Käfig (Kunststoff) haben!

Ok, letzteres wusste ich nicht. 

sinfonique pornstar

sinfonique

Geschrieben
Geschrieben
vor 1 Minute hat zimbo folgendes von sich gegeben:

Kupplungsseitig kannste natürlich auch einclipsen, normalerweise! Ohne die Welle rausmachen zu müssen... 

Warum wurde der Käfig überhaupt bzw. wieso ist er herausgesprungen?

Ja, ich muss ja aber leider zu anderen Seite / Richtung Kurbelgehäuse reinclipsen.

 

Bin mitm Schraubenzieher ausgerutscht und wunderte mich selber wie schnell der Käfig rausspringt.

zimbo gay-sf-lord

zimbo

Geschrieben
Geschrieben
vor 2 Minuten hat sinfonique folgendes von sich gegeben:

Bin mitm Schraubenzieher ausgerutscht und wunderte mich selber wie schnell der Käfig rausspringt

Warum nicht gleich wieder eingeclipst? Verstehe das nicht. Hast dann Sicherungsring, Simmering und Kurbewelle eingetrieben um festzustellen das die Führung fehlt?

:sly:

sinfonique pornstar

sinfonique

Geschrieben
Geschrieben
vor 1 Minute hat zimbo folgendes von sich gegeben:

Warum nicht gleich wieder eingeclipst? Verstehe das nicht. Hast dann Sicherungsring, Simmering und Kurbewelle eingetrieben um festzustellen das die Führung fehlt?

:sly:

Ne. Hab den gleich wieder eingeclipst. Dann saß ja alles wieder. Dann Sicherungsring rein, Wedi und die Welle.

 

und heute Morgen viel mir halt auf das ich das Lager verkehrt herum drin hab.

Elbratte gay-sf-lord

Elbratte

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

Vielleicht stehe ich auf dem Schlauch, deswegen meine Überlegung: wenn das Lager einseitig den Käfig hat und nur dieser die Kugeln führt und hält, dann wäre es doch Unsinn, den Käfig abzunehmen und auf die andere Seite zu clipsen, an der die Kugeln ja offensichtlich ohne Käfig geführt werden. Dann wären ja die Kugeln auf der Seite, wo der Käfig entfernt wurde gar nicht mehr geführt. Oder sehe ich das falsch?

 

Edit: was kaufst Du auch so nen neumodischen Kram, N. ?:-D 
komm lieber heute Nachmittag rum und wir leeren ein paar Glasmantelgeschosse. S. kommt auch :cheers:

Bearbeitet von Elbratte
sinfonique pornstar

sinfonique

Geschrieben
Geschrieben
vor 1 Minute hat Elbratte folgendes von sich gegeben:

Vielleicht stehe ich auf dem Schlauch, deswegen meine Überlegung: wenn das Lager einseitig den Käfig hat und nur dieser die Kugeln führt und hält, dann wäre es doch Unsinn, den Käfig abzunehmen und auf die andere Seite zu clipsen, an der die Kugeln ja offensichtlich ohne Käfig geführt werden. Dann wären ja die Kugeln auf der Seite, wo der Käfig entfernt wurde gar nicht mehr geführt. Oder sehe ich das falsch? 

Ich bin ab 13uhr im Spielzimmer. Komm rum und schau es dir an. :satisfied:

zimbo gay-sf-lord

zimbo

Geschrieben
Geschrieben

Der Sicherungskäfig sollte Kurbelwellenseitig sichtbar montiert werden (wegen Schmierung und so und Gefühl und so) 

Jetzt Zeigt der Käfig Richtung Kupplung (richtig?)... und du hast damit Probleme?

sinfonique pornstar

sinfonique

Geschrieben
Geschrieben
vor 1 Minute hat zimbo folgendes von sich gegeben:

Der Sicherungskäfig sollte Kurbelwellenseitig sichtbar montiert werden (wegen Schmierung und so und Gefühl und so) 

Jetzt Zeigt der Käfig Richtung Kupplung (richtig?)... und du hast damit Probleme?

Genau so sieht es aus. 
Oder drauf geschissen und so lassen. ;-)


 

  • 2 Wochen später...
sinfonique pornstar

sinfonique

Geschrieben
Geschrieben

Hab mich jetzt doch für das Übermaßlager von Pinasco entschieden. 

Ich kann das normal Pinasco Lager per Hand fast komplett in den Sitz drücken. Ohne heiß/kalt. :-(

 

Nächste Revision gibt´s VROne. :whistling:

Sieger Bitburg god

Sieger Bitburg

Geschrieben
Geschrieben
vor 1 Stunde hat sinfonique folgendes von sich gegeben:

Hab mich jetzt doch für das Übermaßlager von Pinasco entschieden. 

Ich kann das normal Pinasco Lager per Hand fast komplett in den Sitz drücken. Ohne heiß/kalt. :-(

 

Nächste Revision gibt´s VROne. :whistling:

Das wird dann auch nicht fest.

Hat ja nur 0,03 Übermaß 

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