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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

So,

endlich kann ich auch mal was vernünftiges posten.

 

1995 habe ich mir ne 1974 Rally gekauft (9Tage vor meiner Geburt Erstzulassung).

Die Stand ab 1978 in Bonn in einem Keller. Dort haben wir sie dann abgeholt.

 

 

Nach TÜV und nur 2 Jahren fahren stand sie dann 2 Jahre rum.

 

Dann haben wir angefangen sie Lackierfertig zu machen und ich habe mich immer mehr in irgendwelche (nutzlosen) Arbeiten verrant die dazu führten, dass das Projekt einschlief.

 

16 Jahre

 

Vor 2 Jahren ist sie dann erstmal wieder nach Hause gekommen und sah natürlich leicht mitgenommen aus.

(Die rote Backe ist ne Chetak-Backe, die originale war bissel druch vom Rost. Damals aber schon)

 

 

Die Teile n Haufen Zeugs in Kisten, selbstverständlich nicht mehr ganz komplett un teilweise sehr mitgenommen.

Was da noch von zu retten ist, wird sich erst über den Winter zeigen wenn es an den Zusammenbau geht.

(mit ordentlich Hilfe, ich würde das im Leben nie alleine hinbekommen)

 

 

eine so ne Sache warum ich nie fertig geworden bin, zuviel mit "Spielkram" aufgehalten:

 

 

Nu ist sie zu dem Lackierer des Vertrauens gekommen und er hat sich erstmal äußerst liebevoll um sie gekümmert:

Geschaut wie sieht sie überhaupt genau aus und dann angefangen alles in Ordnung zu bringen worunter sie mangels Zuwendung so lange gelitten hat.

 

 

Und nu hat sie endlich Farbe bekommen:

 

 

Noch ist sie nicht zu hause, aber nächste Woche :wheeeha: .

 

Wenn es weiter geht, gibts wieder Bilder. Nächstes Jahr soll sie wieder auf die Straße.

 

Nachtrag:

 

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ein paar Bilder mit Lack beim Hohlraumversiegeln:
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und die Aluteile werden gerade aufgefrischt, danke für die Hilfe!

 

und der MHR ist doa :-D

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Bearbeitet von Tigerradde
  • Like 1
Geschrieben

Schönes Projekt, weiterhin viel Erfolg, sieht bisher gut aus  :thumbsup:

Ist übrigens ein schöne Gefühl, einen Roller zu fahren, der genauso alt ist wie man selber. Ich habe mir diesen Traum vor 1,5 Jahren auch erfüllt.

Geschrieben

Was ist denn da mit dem Bereich Rahmentunnel Übergang Heck passiert?

War das gewollt das die Sicke am Koti zugespachtelt ist --> das wird zu 100% reissen

 

und hat dein Lackierer die Abflüsse der Trittleisten da zugeschmiert mit Dichtmasse , das wird sich bitter rächen

Geschrieben

Die Löcher unten (tiefster Punkt) sind alle offen. Ausserdem kommt da noch schmatze rein.

Den Rahmentunnel und Koti habe ich damals gespachtelt. Wollte es gerne glatt haben.

 

Wer weiß was alles passieren kann. Jedenfalls vertraue ich ihm. Er hat ja schon genug Roller lackiert.

 

Ick freu mir drüber  :-D

Geschrieben (bearbeitet)

Schade um dir Rally ! 

 

Meinst um den O-Lack der seinem jugendlichen Wahnsinn vor knapp 15 JAHREN zum opfer viel oder watt?

kann mir vorstellen das er das heute auch anders angehen würde, oder auch nicht. :-D

 

 

Die neue Farbe ist sehr geil. Vor allem mit den Streifen.

Bitte gerne  mit Bildern vom Aufbau bei Laune halten, sieht klasse aus.

Bearbeitet von tarzan
  • 3 Monate später...
  • 3 Monate später...
  • 5 Monate später...
  • 3 Jahre später...
Geschrieben (bearbeitet)

Moin,

hier mal ein kleines Update.

Es ist nichts passiert die letzten Jahre weil:

Haus gaykauft,

am Haus weiter gayarbeitet,

Gayheiratet

Gaytrennt

Haus alles alleine managen und Projekt daher in der Prio nach hinten gerutscht.

Im Moment passiert wieder etwas und ich bin guter Dinge:

 

Als nächstes geht es an die Montage des Lenkers.

 

 

 

 

Lenksäule 2.jpg

Lenksäule 1.jpg

Bearbeitet von Tigerradde
  • Like 1
Geschrieben

Jaja, wie die Zeit vergeht! Und wie das Leben dann zwischenzeitlich so spielt...

Toll, dass du nicht aufgibst. Und cool, dass du zu deinem Design stehst. Originalroller gibt es genug, echte „Originale“ sind selten. 

Gruß Torge

  • 4 Monate später...
Geschrieben

So, sie steht wieder.

Noch nicht auf 2 Reifen aber immerhin.

Kabel sind an den stellen wo sie sein sollen und nach einem ersten Test auch alles so wie es sein sollte.

Weiter gehts jetzt mit den Trittleisten: npassen, schleifen, polieren...

 

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  • Like 2

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    • Gebe ich mal so an meinen Juristen weiter. Insgesamt waren ja drei unterschiedliche,  mir nicht persönlich bekannte, Prüfingenieure an drei HU Terminen beteiligt. Bei den ersten zwei Terminen wurden Mängel entdeckt, die ich im Anschluss behoben habe. Beim dritten Termin war dann alles iO.
    • Perscheid geht immer …
    • Hat nix mit Kompetenz zu tun sondern mit der Tatsache, dass den gerade einige wenige haben und doch oben geschrieben haben, dass zeitnah genau dein Testwunsch kommt.....
    • Nur mal so als Nicht-Jurist:   Wenn da so gravierende Formfehler in dem Schreiben sind mit einer Frist mit einem in der Vergangenheit liegenden Datum, muss man dann überhaupt reagieren?     Und von Seiten der Prüforganisation des Prüfers beziehungsweise von seiner Seite aus, könnte man fast auch über rechtliche Schritte nachdenken. Denn was dort behauptet wird, dass er Gefälligkeits-HUs machen wurde, ist mindestens rufschädigend und wahrscheinlich auch noch viele andere rechtliche Aspekte berührend, die mir gerade nicht bekannt sind.    Zusammen mit der AU Werkstatt, die ja auch involviert sein soll, gemeinsam eine Klage als Bumerang?! Nur man so als Idee.     
    • Hallo zusammen :) Ich überlege einen Motor mit dem Italkast 125 Zylinder aufzubauen, der Vergaser meiner Begierde wird ein CP 24 sein. Nun habe ich den VMC Bahn S2 Auspuff im Blick, frage mich aber ob der Dexter Modern Box Auspuff über eine ähnliche oder sogar gleiche Leistungen verfügen könnte. Habt ihr dazu eine Meinung / Idee oder sogar Erfahungen? Danke und Grüße
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