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Empfohlene Beiträge

  • 1 Monat später...
Geschrieben
vor 11 Stunden schrieb citydick:

 

Zurück aus'm Süden

 

uploadfromtaptalk1463083538782.jpg

 

Weichei...

 

War doch auch schön. .. zwischendurch. ..:-D

IMG-20160502-WA0083.jpg

  • Like 1
  • 5 Wochen später...
Geschrieben

War nur eine kleine Tour in's Ötztal (250km) aber alles dabei. Zelt,  Luftmatratze 140x180cm, 2 Schlafsäcke, eine Wolldecke und sogar 2 aufblasbare Kopfkissen. Waschzeug, Ersatzklamotten und natürlich noch meine Frau.

009.jpg

  • Like 2
  • 2 Wochen später...
  • 2 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)

Für unsere 6-Länder Tour gepackt.

 

Vorne: Campingzeugs und 1,5 Liter Benzin.

Hinten: Kleidung in der Reisetasche und dann in einer wasserdichten Gepäckrolle.

Mitte: Werkzeug, Ersatzteile, Foto, Karten usw. Ist ein Motorrad-Tankrucksack und hält mit den Magneten sehr gut. Hat beim Louis 20,- € gekostet.

 

20160709_192043.jpg

Bearbeitet von efendi
Geschrieben
vor 1 Stunde schrieb efendi:

Für unsere 6-Länder Tour gepackt.

 

Vorne: Campingzeugs und 1,5 Liter Benzin.

Hinten: Kleidung in der Reisetasche und dann in einer wasserdichten Gepäckrolle.

Mitte: Werkzeug, Ersatzteile, Foto, Karten usw. Ist ein Motorrad-Tankrucksack und hält mit den Magneten sehr gut. Hat beim Louis 20,- € gekostet.

 

20160709_192043.jpg

Gute Idee mit dem Tankrucksack!

Geschrieben (bearbeitet)

350km Tour mit der Fünfziger durch halb Österreich in "nur" 9 Stunden.

10l Zusätzlicher Sprit am Durchstieg. Öl sowie Fressalien im Rucksack. "Roadbook" unterm Tacho festgeklebt.

DSC_0688.JPG

Bearbeitet von rennvespe
  • Like 2
  • 2 Wochen später...
  • 3 Wochen später...
  • 2 Monate später...
Geschrieben

2 Tage Schotter Tour ... irgendwo zwischen Rochemolles und Strada dell'Assietta ...

Notschlafsack und 5 Liter Kanister in den Seitentaschen & Mini-Luftpumpe und Extrareifen für den Fall der Fälle dabei ;-)

DSC09196_Kopie.JPG

  • Like 1
  • 2 Monate später...
  • 2 Wochen später...
  • 2 Wochen später...

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    • Genau, ich hatte einen Pinasco 181 der lief gut mit Luftfilter. Dann kam es mir in den Sinn einen Trichter anzubauen, beim 244er funktionierte das auf Anhieb per Lambdasonde raus gemessen. Bei der T5 brachte ich es nicht hin trotz neuem Vergaser den ich extra gekauft hatte, weil ich es nicht schaffte, trotz verschiedenen Schiebern, trotz Düsen wechseln wechseln und wechseln. Untenrum zu Fett und zu Fett.   Nun kann man sagen der Motor bringt mehr Leistung mit Trichter, na dann viel Spaß!
    • Nun steht sie mal schon wieder auf den eigenen Vorderhufen.     Motor ….da warte ich gerade noch auf ne 54/110er Kuwe….kommt vorerst (später mal Pinasco 251) ein Langhub Polini 152 T5 rein….     Mal noch ne original Cosa mit BGM Z22 Ritzel und CR80 Belägen komplettiert…     ich bräuchte noch nen guten PX Dämpfer hinten…..Sip Performance oder BGM oder vergleichbar….wenn jemand was rumliegen hat gerne PN 
    • Gabel mit abgedrehtem Lagersitz erwischt? Oder was war die Basis?
    • Nein, leider nicht. Reibscheiben sollten Maßhaltig sein. Irgendwo steht hier wieviel welche Scheiben in den jeweiligen Kulus haben sollten. Auch die Belagstärke wird irgendwo erwähnt.   Wenn die Kupplung, gerade im 4. , rutscht kann die Pakethöhe zu gering sein. Dann tauscht man entweder die Beläge oder eben die Trennscheiben/Mitnehmerscheiben. Gerade bei den Zubehörkupplungen schwanken dort die dicken enorm (auch die Planlage am Glas ist katastrophal) Federn spielen da natürlich auch eine Rolle. Auch das Trennen bei gezogenem Hebel wird durch diese ganzen Faktoren beeinflusst.
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