welche Zündung ?

[Fischmulle]

Jetzt hab ich noch eine frage offenn wekche Zündung ? Pk motor mit Parmakit 130 wird ein Toren Motor mit ca 17-20 PS . Möglichkeit 1. Vespatronik oder 2. Original Pk Zündung mit HP4 + Alu lüfterkranz von GP-One natürlich nur neu. Was ist auf die dauer besser und wo gibt es nach oder Vorteile. Das ganze wird in eine pk 125s eingebaut.

[Fischmulle]

Ok danke für deine Rat ist bestimmt haltbarer sls eine vespatronik

[vespetta]

Ok danke für deine Rat ist bestimmt haltbarer sls eine vespatronik

Würde ich so jetzt nicht unterschreiben

Und das das gp one alu schaufel unnötig ist, auch nicht.erst recht nicht, wenn ds hp4 nicht die originale plaste schaufeln hat

Meine wahl würde damit anfangen, was ich da liegen hab, und wie viel geld ich übrig hab

[Fischmulle]

Ok das Geld spielt keine Rolle und ich hab noch kein Teil vor mir liegen , es ist alles noch offen

[lehrbua]

Original HP4 selbstverständlich vorrausgesetzt. Dieses GP One Ding kenne ich garnicht. Hast du da mal ein Link zu??

Link zu dem HP4 GP One Ding

[Fischmulle]

Ich werde das hp4 und eine originale Piaggio Zündung nehmen mit dem lüfterrad von GP-One möchte was haltbares

[chb50s]

Hast du mal gerechnet auf was dir die PK Zündung mit HP4 und Alu Lüfter kommt. Und was eine Vespatronic kostet?

Denke mal dass sich da die V-Tronic schon ausgeht.

Wie schon Vespetta schreibt würde auch ich nicht die Haltbarkeit unterschreiben.

Das einzige auf was du bei der V-Tronic meiner Meinung nach achten musst ist das du die CDI auf Masse hängst!

Und das Plastik LüRa reicht meiner Meinung nach vollkommen aus für 20 PS

[egig]

Muss ja nicht zwingend eine Vtronic sein, mitterweile gibt es ja, Malossi, polini,pinasco und alle funltionieren ähnlich, vor allem beim Preis sind die großen unterschiede... Pinasco und polini kosten auf e...y neu 230-240 euro

[Fischmulle]

Der Preis spielt für mich keine rolle , bin an was haltbarem interessiert und die meisten sind für die originale piaggio mit HP4 Zündung gewesen