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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

ich fahre auch polini 210 mit t5 auspuff von nordspeed. kopf lth meggele 1mm qk verdichtung 1:11. auslass etwas breiter 64% und etwas höher. steuerzeiten 120/174/27 zzp19 grad. alles mit si24 ovalisiert und kanäle aufgebohrt.

Alles super entspannt schönes drehmoment absolut vollgasfest und den 4. kann man zur not auch schon bei 30kmh einlegen.

im winter kommt ne noch ne kabawelle und die üs im block sowie den einlass werd ich optimieren.

spitzenleistungssieger wird der zülinder zwar nie, aber für entspannte tourer genau richtig.

beim lth gibts den 57hub polini grad um 299€.

Geschrieben

grauguss 208 polini mit 1 ring läuft seit vielen jahren ohne klemmer so

lhw vom kabaschoko

24 si aufgebohrt luftfilter das herzchen raus und angepasst ohne spritprobleme

gravedigger kopf und fußdichtung vom stahlflex

elestart abgedreht auf 1800gr

t5 auspuff umgeschweißt

cosa kulu

block auf den vergaser angepasst ,dichtfläche ein wenig nach hintengezogen, gasschieber von der rally

block an den zylinder angepasst

läuft gut und geht über meinen tacho hinaus :-D der hört bei 90 auf.

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    • Ja sich drüber ärgern und seinen Frust niederschreiben tut gewissermaßen gut und wenn es gleich mehrere Leute tun fühlt man sich in seiner Sichtweise bestätig - bringt nun aber nix - ich denke jeder hier hat seine eigene Meinung zu dem Thema oder zur Person selbst.    Lasst gut sein und diese Entscheidung so hinnehmen und die Themen einfach weiter fortsetzen da sonst die Bühne für so ein Theater für meinen Geschmack viel zu groß wird. Und wenn es rechtliche Vorbehalte gegen den Titel oder geistigen Eigentum bla bla gibt dann eben neu und gut. 
    • hab ich keinen. brauch ich aber auch nicht. finde deine beiträge halt einfach lustig.
    • …jetzt fehlt nur noch dein Helfershelfer! 😂
    • Moin,   oh fein ich will auch. Ich habe nicht alles gelesen und schließe die kommunikativen Lücken mit urbanen Legenden und eigener Erfahrung. Das qualifiziert mich gewöhnlich. Dazu kommt eine gewisse Langeweile, weil alle Vespa soweit laufen sollten und ich daher Netzrollern kann   Meine vor 9 Jahren vom Rentner gekaufte C Klasse Sportcoupé mit 200 CDI mit groben 165.000 KM läuft immernoch. Bitte die ganzen ironisch wirkenden Fakten bemerken. Rentner, Sportcoupé und der bekannte leistungslose 122PS Motor.   Die letzten 20.000 km hat der Motor 0 Öl verbraucht, was ich dank elektronischem Messstab dauernd auf dem Schirm hab. Dank Chipoptimierung bei groben 210.000 km fährt der Haufen zumindest endlich etwas zügiger.   Fazit: jeder hat mal Glück mit was, oder auch mal Pech. Liegt im Auge des Treibers ....   Rhein hauen, Särge eehrte Herren
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