Zum Inhalt springen
  • Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Servus zusammen,

ich habe mich extra für dieses Projekt hier im Forum angemeldet. Zu mir, ich bin 29, Hobbyschrauber, vom Beruf in der Motorradbranche tätig und sonst auf etwas PS-stärkeren Zweirädern unterwegs ^^

Seit letztem Samstag richte ich für einen guten Freund diese V50 Rundlicht BJ 70 her. Diese stand seit 1984 in einem Schuppen und wurde seitdem nicht mehr bewegt (20.000km)...

Ziel soll eine komplett Überholung werden, leider ohne O-Lack dafür mit möglichst vielen Originalteilen.

Im Motor hat wohl eine Mäusefamilie gehaust, das wird -neben dem verrosteten Tank- die wohl größte Baustelle. Ansonsten ist der Zustand als "gut" zu beziffern.

Da dies meine erste Vespa ist hoffe ich auf den ein oder anderen hilfreichen Tipp. Ein "Jetzt helfe ich mir selbst" Buch liegt zusätzlich parat :)

Zustand derzeit, zerlegt,aber seht selbst.

Gruß aus Augsburg

IMG-20141101-WA0023.jpg

IMG-20141101-WA0016.jpg

IMG-20141101-WA0022.jpg

20141102_150207.jpg

20141102_150230.jpg

Bearbeitet von nunukula
Geschrieben

willkommen im gsf.

 

zusätzlich zum wie mache ich es mir selbst buch, kannst du dir hier noch die gsf mitschrift saugen.

eine sammlung von tipps und tricks aus der praxis.

 

kann leider den link nicht einfügen.

 

findest du unter technik allgemein -gsf-mitschrift im ersten thread. doc oder docx.  rechte maustaste speichern unter.

 

viel spass beim restaurieren.

 

 

  • Like 1
Geschrieben

Genau so!

Und lass die Karre original.

Muss nicht schön sein, muss SCHNELL sein!

 

ausserdem findest Du die Kiste vor der Eisdiele dann einfacher.

Sie geht dann nicht in den ganzen neuen Creme-farbenen und pastell-farbenen kackfässern unter. :-)

Geschrieben

und bitte keine eisdielen-quoten-braune sitzbank.

die olackteile solltest du aber mit jemand

tauschen der diese benoetigt.

waere nur fair den anderen gegenueber.

(geben u. nehmen)

Geschrieben

moin! 

 

da stimme ich kebra voll und ganz zu! und n krawall-motor ist auch keine schlechte idee :)

 

grüße und gutes gelingen :)

  • Like 1
Geschrieben (bearbeitet)

sieht bei nem BMX cool aus, bei nem Roller jibbet dat schon - Geschmackssache.

 

Diesen so lassen (das schwarz geht ja mit Aceton o.ä. noch ab, bei korrosionsschutzdepot.de oder kebra wird geholfen, um den Ori Zustand zu konservieren=mehr wert auf Dauer!) und dicken Motor rein! Meine Meinung.

Bearbeitet von zed_74
Geschrieben

Willkommen im GSF! Auch wenn einige mit den Augen rollen sollten. An deiner Stelle würde ich mal schauen wie der Lack nach einer kleinen Aufbereitungskur aussieht, vielleicht zuerst an einer kleineren Stelle. Dann mal vorsichtig versuchen die nachlackierten Stellen freizulegen. Finde die V50 in weiss extrem schön und gefühlt, zumindest im original Lack, eher selten. 

 

Wenn denn dann doch lackieren sein soll. Es gibt die Vespa Lacke, quasi neu nachzukaufen. Glaube May Meyer ist da das Stichwort, beziehungsweise tolleroller. de, oder so...

Geschrieben (bearbeitet)

Sehr geile Fuffi. Der Händleraufkleber ist ja auch noch drauf. :-)

Interessant. Scheint wohl in den 60/70ern "modern" gewesen zu sein, die Backen/ Rahmenteile schwarz zu lackieren.

Mein Tipp... entfern den schwarzen Lack, arbeite sie lacktechnisch auf und konserviere den Roller.

Die Kosten fürs Neulacken steckste in den Motor und dann is das richtig dufte.

...oder halt wenn Neulack sooo sehr gewünscht- tausch sie mit jemandem der auf originalen Lack steht. Die Karren werden leider nicht mehr. :-/

Schau mal hier... fast das gleiche Spiel. ;-)

http://www.germanscooterforum.de/topic/296933-vespa-125-nuova-min-lilla-svensken/#entry1067959981

:cheers:

Bearbeitet von Senior Pommezz
Geschrieben

Die muss neu lackiert werden, weil Kratzer und Rostansätze vorhanden sind. Der Besitzer träumte ja schließlich schon immer von einer perfekt restaurierten alten 50er Vespa mit rundem Scheinwerfer. Wahlweise in cremeweiß, mausgrau oder einer ähnlich "klassischen" RAL-Farbe. Und wenn er mutig ist, gib es noch einen tourentauglichen 75er DR mit Druck von unten für besseren Abzug an der Ampel. Oder so ähnlich... :wacko:

Geschrieben (bearbeitet)

Würd den Lack so lassen... wär schade darum. Egal ob es O.Lack ist oder nicht...Du ziehst einen Opa ja auch nicht so an wie einen Hipster. ( Ok, blöder Vergleich :-D) Mal schauen was sich unter dem Schwarz versteckt und wenns i.O ist konservieren. Kommt auch günstiger.

Bearbeitet von Mediakreck
Geschrieben

Würd den Lack so lassen... wär schade darum. Egal ob es O.Lack ist oder nicht...Du ziehst einen Opa ja auch nicht so an wie einen Hipster. ( Ok, blöder Vergleich :-D)

Wobei mittlerweile das "Hauptsache Olack", egal wieviel davon noch erhalten ist, Hipster ist. Macht doch mittlerweile fast jeder ¿¡

Geschrieben

Danke an die rege Anteilnahme!Interessant wie sehr das Thema Lack die User beschäftigt...nochmal fürs Verständnis, es handelt sich nicht um meine Vespa,sondern um den Roller eines guten Freundes! Das Teil wird für ihn und seine Vorstellungen hergerichtet,nicht für mich.

Stand derzeit,Motor zerlegen.

  • 7 Monate später...
Geschrieben (bearbeitet)

So Leute, jetzt hats ein wenig gedauert. Nach zwei (!) Umzügen binnen sechs Monaten steht endlich die Werkstatt, ab morgen wird weiter geschraubt. Stand derzeit, Motor komplett zerlegt und Roller gestrahlt. :)

Bearbeitet von nunukula
Geschrieben

Lass dich nicht aus der Ruhe bringen. Die O-lack Fraktion ist hier sehr hartnäckig. Ich finde olack nur in wirklich gutem Zustand erhaltenswert. Jeder wie er will. Viel Spaß und Erfolg!

Geschrieben

frisch lackierte karren haben oft einfach keinen charakter mehr.

 

ausserdem kost das lackieren nur viel geld. und beim vorherigen strahlen leidet das material. ich stecke zeit und geld lieber in die technik und suche die schönheit in den altersbedingten, einmaligen spuren der zeit und brauche mich nicht über bei sachgemäßer bewegung im alltag entstehende kratzer im neulack ärgern :)

 

das ding muss fahren, lack ist nur korrossionsschutz :-D  und olack erfüllt diesen job besonders gut...

  • Like 2

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde Dich hier an.

Jetzt anmelden
  • Wer ist Online   0 Benutzer

    • Keine registrierten Benutzer online.



  • Beiträge

    • Mein Beileid!  Danke für alles! Es tut mir so leid! 
    • Gibt es Immunrezeptoren? Ist das die kombinierte Immuntherapie? Wenn ja, kann ich Dir berichten, dass die meine Frau ziemlich sicher gerettet hat und das war vor zwei Jahren, was soweit ich weiß in der Krebsforschung schon wieder eine halbe Ewigkeit ist. Die Zulassung der Immuntherapie war wohl noch ziemlich frisch, aber sie hatte auch schon Leber- und Lymphknotenmetastasen. Die waren nach der Immuntherapie verschwunden und die Zelluntersuchung des operativ entfernten Gewebes hat keine lebenden Tumorzellen mehr gefunden. Sie hatte allerdings HER2neu triple positiv und keine Hormonmarker. Es könnte also auch die Chemo gewesen sein.  Die Mediziner in meiner Familie haben mir von einer damals laufenden Studie in Luzern zur Laboranzucht eigener Antikörper berichtet. Wie weit da die Zulassung ist, mussten wir dann nicht mehr verfolgen.  Was Dir die Entscheidung wahrscheinlich zusätzlich noch schwerer macht, ist, dass Du diesmal weißt, was auf Dich zukommt und das ist nunmal ein echt hartes Brett. Ich kann Dir nur wünschen, dass das Ergebnis auch so eine positive Überraschung wie bei meiner Frau sein wird. 
    • und das kleine I blinkt und blinkt... sagt "schreib doch was!".. schreib was du fühlst, denkst. Ihm noch sagen willst... Tod du bist ein ARSCHLOCH! Du nimmst, schneidest weg, machst das Licht aus.  Wie kann ich jemanden danken, der nicht mehr hören kann? Könnt ich malen, so wär es der kleine Mann auf seiner VBA. Sein alter Rucksack weht im Wind wie er gerade um eine Kurve fährt.  Könnte ich ihm nochmals danken, so wäre es für die Stunden in der Werkstatt. Er fluchend, weil diese rebellische Mutter nicht ihren Gang fand. Ich genervt, weil er fluchte... Was würde ich geben, nochmals genervt zu sein.   Rainer hat der Szene so viel gegeben, mit seinem Einsatz, seiner Arbeit (vor und hinter der Bühne). Rainer war mein Freund, der Stammtisch, war unser Tourguide, unser Organisator, unser Flyer...    Mit nicht nur einer Träne...    machs gut      
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information