warum immer ich

[kidconflict]

bin seit einem jahr dabei mir eine sprint veloce vlb1t aufzubauen habe ne neue welle mit lager reingebaut 130€ neue lager simmeringe und dichtungen 20€ dann zusammen mit dem motor. nen polini 177 drauf 130€ noch nen 24 gaser 40 € und das sind nu schon 320 € viel geld. beim einfahren habe ich dann meine kupplung breit gefahren ( das passiert halt ). hab e neue kupplung reinbauen wollen und dabei ist mir die kleine halbmond scheibe ins getriebe geplummst, scheiße, sollte mal wieder flott flottt gehen. beim zusammen bauen viel mir auf, dass die rechte motorhälfte nen riss hat, direkt am überm kickstarter. was nun ????? kann mann den irgendwie kleben oder spachteln oder muss ich nen neue hälfte haben. bekomme ich so eine hälfte noch irgendwo oder am besten gleich nen anderen motor rein. irgendwie habe ich auch langsam kein bock mehr das ding frisst nur kohle. obwohl das fahren ja einiges bis alles wieder gut machen würde

[Unbenannt]

Kommt gabz darauf an wo genau der Riss ist wenns nicht zu viel ist kann man Ihn mit Metallkleber Kleben.

Oder event. Schweissen (falls kein lagersitz zu nahe ist).

Müsste man sehen, dann könnte man mehr sagen.

mfg

Bert

[Lacknase]

Wenn man's nicht richten kann: nur EINE Hälfte wird nicht genügen. Die Motorhälften sind auf Passung gefertigt.

frau antje rät: nie einzelne motorhälften tauschen,die werden zusammen bearbeitet und haben deshalb gleiche nummern eingeschlagen,die alten vespas hinten am untersten gehäusebolzen,ab sprint über der zylinderfußdichtung auf der verlängerten dichtfläche...

Ich würd aber eh tauschen. So ein geflickschusterter Riß nervt doch ohne Ende, wenn Du alles andere vergleichsweise frisch gemacht hast. (Wenn's überhaupt hält.) Und schweißen ... naja ... wenn's die Hälfte verzieht, kannste auch zwei neue suchen.