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Elektrikproblem


Karl_Gustav

Empfohlene Beiträge

Servus,

und zwar... ich hab eine PX 125 E Lusso EZ ´96

 

Nach Wideraufbau, funktioniert einiges nicht.

Es geht schon los, das ich nicht weiss was alles gehen soll wenn nur die Zündung an ist, oder die Vespa läuft???

Das wäre jetzt schon meine erste Frage. Kann mir das jemand beantworten.

 

Also bei mir geht wenn die Zündung an ist, die Hupe und der Anlasser...;

Wenn die Vespa läuft geht auch nur die hupe und sonst nichts....?

 

Es wurde alles durchgemessen (alles richtig angeschlossen und kein Kabelbruch);

Blinkerrelais sind auch neu....

 

Ich weiss nicht mehr weiter. Hoffentlich kann mir jemand helfen.

Danke schon mal

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welcher regler ist verbaut  - gg b+cm ? falls ja, würde ich erstmal starten, diesen im laufenden betrieb durchzumessen, also ob beim ausgehendem "g" auch strom rauskommt.

 

wiederaufbau klingt für mich nach neulackierung  - falls ja, wie sieht es mit den masseverbindungen aus ?

 

könntest du mal ein paar foto´s einstellen, die hinten die elektik beim regler, blinkerrelais etc. zeigen

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das sieht mir nach masse-problem aus - hast du die farbe an den massepunkten ordentlich weggeschliffen ?

 

ja, ich meine den grauen kasten mit den kühlrippen.

 

 

es geht ja u.a. ein blaues kabel von der zgp zum regler, dass in irgendein "g" vom regler stecken . dann roller anschmeissen und gucken ob aus dem anderen "g" irgendwas rauskommt ( gerät auf min. 20 volt stellen ).

 

 

anfangen würde ich aber mit massemeßung, also ob da eine vernüftige verbindung zum rahmen ist.

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Es wurde alles durchgemessen (alles richtig angeschlossen und kein Kabelbruch);

 

 

bezweifel ich - die foto´s sind jetzt nicht ganz so toll, aber wenn ich das richtig sehe, ist das rote kabel, was fürs blinkerrelais gedacht ist, am regler.

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    • Ich habe eine Lambretta LIS 125 mit SKR Motor Umbau vom Blechgewitter.   British Racing Green (BMW Mini) Tank und Toolbox in weiß PX Tuning Scheibenbremse mit Anti Dive 172 Malossi 25er PHBL Eigenbau Auspuff mit JL Enddämpfer Verschiedenste Reifen Eingetragen: 3.50-10, 100/80-10, 120/70-10, 130/70-10 Elektro Starter     Alles eingetragen, Blinker nicht ausgetragen. Sind auch keine dran. Hat in 13 Jahren nie gestört. Da DC sollte der Umbau relativ easy gehen. Strom am Scheinwerfer nehmen, Schalter, DC Blinkrelais und LED Blinker.   Was kann man für solch einen speziellen Umbau aufrufen?   Habe gerade keine besseren Bilder:  
    • Nur die besten Wünsche auch auch von mir! Alles Gute! 🍀👍 
    • wenn Du ein LED Leuchtmittel in den Originalscheinwerfer baust, dann nutzt Du ja den normalen Reflektor. Damit geht das Licht auch an den gedachten Stellen durch die Streuscheibe. Damit hat der Prüfer die Möglichkeit das auch ohne Prüfzeichen und mit dieser „vergleichbare Wirkung gegeben“ Regelung zu akzeptieren. Ich würde mal davon ausgehen wenn Du nicht nen extremen Korintenkacker am Start hast sollte das wegen des deutliche besseren Lichtes in der Regel so gehen auch wenn es bei extrem strenger Auslegung nicht OK ist.   Ein Projektor Scheinwerfer bestimmt die Lichtverteilung ja schon an der Linse und hat deshalb eine klare Wetterschutzscheibe davor, die keine Streuscheibe ist. Wenn du da jetzt ne Streuscheibe in den Weg machst, ist es mit Zulassung halt vorbei.
    • Ver- bzw. Bestärkung für Lapflop's Kritik am Tatort:   https://web.de/magazine/unterhaltung/filme-serien-kino/tatort/statisten-sprechen-affront-sender-tatort-kritik-40364366  
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