Cosa2 Kupplung PX Zahnritzel oelpumpe

[tarifachris]

Ist das richtig, dass das Ritzel (keine Fase mit Zahnkranz) auf dem KUWE lager aufsitzt?

 

 

Auf der kupplungs Seite sieht es gut aus:

 

 

Sollte ich da evtl. eine 0.8 mm distanzscheibe zwischen Ritzel und KUWE einlegen?

 

Vielen Dank im voraus...

 

Chris

 

[CDI]

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Bearbeitet 6. Mai 2021 von CDI

[tarifachris]

Vielen Dank CDI,

 

kam mir nur komisch vor, da ich auf Fotos noch nie so einen  Abdruck auf dem KUWE-Lager vom Zahnkranz gesehen habe...

 

Wahrscheinlich ist dann auch das KUWE-Lager spiel zur Kurbelwelle auch normal?

 

 

Chris

 

 

[Nudge]

War bei mir genauso mit der Pinascowelle, hab dann Originalwelle und Lager vermessen, weil es mir komisch vorkam und da ist es auch so. Scheint also normal zu sein. Den Abdruck hatte ich auch an der gleichen Stelle.

[tbs]

das dort ist KEIN spiel, sondern der Unterstand des kuluseitigen Kuwe-Lagerisitzes, der ist irgendwie meist so 2 bis 4 zehntel schmäler als die 12mm des Innenring des Kululagers. Dies ist auch sinnvoll, da ja das Grosse Lager das FESTLAGER ist und der Kraftschluss über das Pumpenritzel und die Kupplungsnabe an die M12x1.5 Mutter hergestellt werden soll...

 

Ist etwas kompliziert beschrieben, sry...

 

Es gibt Ansätze, diesen Holraum mit Passscheiben zu unterfüllen, damit das Pumpenritze/U-Scheibe bei potenten Kupplungen nicht durchbiegt bei enormen Kupplungsengagierkräften...

Bearbeitet 14. November 2014 von tbs

[CDI]

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Bearbeitet 6. Mai 2021 von CDI