Erledigt ! Danke

[Dirk Diggler]

M 210 ??

 

 

M210 ist ein mir nur wenig bekannter Rollerfahrerenthusiast und Customshow-train spotter. Er leidet an galoppierender Kaufsucht von "unwiederbringlichen" Teilen, die er später am Markt wieder freisetzt. Er gehört zu der Gruppe von Typen, vor der ich Dich gewarnt habe. Er tritt seriös auf, trägt Seitenscheitel, handelt wie Achmed auf dem Basar und wird deine Olle geil finden.

 

Vorsicht, sag ich!

[Proxy]

Ich werde alles behalten , das steht fest , braucht also keinen Pn´s mehr schreiben

[M210]

Riggo, Deine Olle ist bestimmt superscharf.

Soll ich (vor-)beikommen? Von verhunzten Lambrettas habe ich keinen Schimmer, aber ich helfe, wo/wie und wem ich kann.

Bin Spezialist.

[Peterle]

Es ist so typisch das sofort die GSF-Geier kreisen... daran kannst Du dich direkt gewöhnen!

 

Mit der Zeit lernt man dann auch das es immer die gleichen profitgeilen Spasten sind die versuchen einem alles für einen Kleinbetrag abzuluchsen!

[Proxy]

ok ich sehe ihr kennt euch , gleicher sc ; )

[Peterle]

Ich bezog mich nicht auf M210 sondern auf deine "Ihr könnt aufhören PMs zu schreiben"-Aussage!

 

 

M210 würde weder eine Lince noch eine indische GP freiwillig in die Garage kommen!

Bearbeitet 20. November 2014 von Peterle

[Proxy]

ok - ist angekommen ;)

[Dirk Diggler]

M210 würde weder eine Lince noch eine indische GP freiwillig in die Garage kommen!

Das stimmt.

[DocMed]

Du hast Lince-Papiere und den passenden Rahmen. Scheiß auf die Eintragungen.Mach Blinker dran, Fake-Nr. wegschleifen Tüv in Aachen und dann sauber zulassen. Alles andere ist heiß.

Bodywork ist nicht optimal, aber fshrbar. Kannst ja nen soliden Tourer auf 200er Basis bauen. Eintragung kein Problem.

[gravedigger]

und nachdem alles geklärt ist kannst auch deine bilder und nummern wieder aus dem topic löschen.

[Schmied]

Ich bezog mich nicht auf M210 sondern auf deine "Ihr könnt aufhören PMs zu schreiben"-Aussage!

 

 

M210 würde weder eine Lince noch eine indische GP freiwillig in die Garage kommen!

Dachte immer die Grüne Hölle wäre Indisch?

[M210]

Dachte immer die Grüne Hölle wäre Indisch?

Alter, hast Du einen Nagel im Kopp?

Eigenhändig die 22/1 aus der Schweiz importiert.

Junge!

Bearbeitet 20. November 2014 von M210

[Peterle]

Falsch gedacht. Das ist eine italienische DL125!

[Schmied]

Oh, der Eindruck täuschte mich..

Lag evtl. an den ganzen Asia Teilen

[M210]

Na sicher, Du Schwuchtel.

Alle anderen raus jetzt hier.

Das ist das neue GADS-Topic, also

sowas wie eine Club-Page.

[Blue Baron]

Ach was, das ist da doch nur mit Popnieten draufgeklatscht um die als Baujahr 60 augeben zu können

So schließt sich der Kreis.

[M210]

Neuer Anwärter, Markus.

[Peterle]

[swissscooter]

Als er die ersten Bilder der GH im Rohzustand präsentierte, mag ich mich zu erinnern wissen, dass fast das ganze Blechleid indischer Olack zierte, der Rahmen aber tatsächlich italienischen Ursprungs ist!

Sorry für offtopic, aber zum anderen Bock ist aktuell alles gesagt.

Bearbeitet 20. November 2014 von swissscooter

[HerbertK]

@Proxy

Schweiß den Rahmen wieder in die richtige Richtung und dann sprühen wir die Karre schön Metalflakeorange...

Dann hat das Topic wenigstens Potenzial egal ob Inderin oder Emeralda.

Achja, Rahmenstrahlen für 30.- ist teuer, in Braunsfeld sitzt die Firma Sandstrahltechnik Fischer der hat mir nun die 3 Lambretta für 80.- gestrahlt und zwar komplett

Bearbeitet 20. November 2014 von HerbertK

[clash1]

130,- für alle blech und aluteile.  finde das preiswert.

[HerbertK]

130,- für alle blech und aluteile.  finde das preiswert.

Alu? Ja klar ... Harald

80.- Euro für alle Blechteile...soll ich dir jetzt die Teile aufzählen ?

[clash1]

mein satz ist wieder etwas kurz geraten...

also ich bezahle 130€ für 25-30 einzelteile incl. den aus alu.

für die aluteile nimmt er spezielles strahlgut so das man ohne besondere nacharbeiten lackieren kann.

[sidewalksurfer]

@Proxy

Schweiß den Rahmen wieder in die richtige Richtung und dann sprühen wir die Karre schön Metalflakeorange...

Dann hat das Topic wenigstens Potenzial egal ob Inderin oder Emeralda.

Achja, Rahmenstrahlen für 30.- ist teuer, in Braunsfeld sitzt die Firma Sandstrahltechnik Fischer der hat mir nun die 3 Lambretta für 80.- gestrahlt und zwar komplett

Ist das noch so mit Braunsfeld? Ich dachte, die wären schon vor Jahren nach Brauweiler in das gleiche Gewerbegebiet gezogen, in dem die selige Rollerklinik residierte... Bearbeitet 20. November 2014 von sidewalksurfer

[HerbertK]

mein satz ist wieder etwas kurz geraten...

also ich bezahle 130€ für 25-30 einzelteile incl. den aus alu.

für die aluteile nimmt er spezielles strahlgut so das man ohne besondere nacharbeiten lackieren kann.

Sorry Harald dann habe ich dich auch missverstanden.

@ Patrick

Keine Ahnung ob das Braunsfeld ist oder Pulheim oder Braunsacker aber in der Nähe zur ehemaligen Rollerklinik.

Ich bin auf jedenfall sehr zufrieden mit deren Arbeit.

[HerbertK]

Hier stand wegen Alkoholüberschuss im Blut Quatsch

Bearbeitet 21. November 2014 von HerbertK