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Schlitzrohr oder Bördel am Original-Beinschild VBB


Empfohlene Beiträge

Hallo Liebes Forum,

da ich recht neu hier bin muss ich einfach mal dumm fragen:

Ich schaue mir ja gerade einige ältere Vespa Modelle 1960/1961 (VBA, VBB) an und

wundere ich mich häufiger über den Kantenabschluss am Beinschild.

Die Suche bringt so einiges über das Schlitzrohr, aber die passende Antwort habe ich nicht

gefunden, vielleicht kann mir jemand auf die Sprünge helfen.

 

Ich bin bisher davon ausgegangen dass alle Modelle im original dieses nachträglich aufgebördelte

Aluminium Mono-Schlitzrohr haben. Hin und wieder finde ich Modelle da ist anstatt dem Schlitzrohr nur

ein dünner Blechfalz, dort fehlt dann meiner Meinung nach schlichtweg das Schlitzrohr. So weit alles okay.

 

Ab und zu sehe ich aber Bilder da ist ein runder Stahl-Bördel am Beinschild, aber er ist allen anschein nach

fest am Blech des Beinschildes und meist auch in Rahmenfarbe lackiert.

 

Anbei mal ein Bild, dort ist es sogar entlackt, und IMHO nur ein einziges Teil.

Kann man da generell sagen welche Rahmen das Schlitzrohr haben und welche nicht?

 

post-56684-0-94069000-1416583636.jpg  post-56684-0-68029800-1416588209.jpeg

Bördel                                           Schlitzrohr

Was ich auch noch nicht durchschaut habe, im Übergangbogen zu den Trittbrettern

geht das Schlitzrohr in die äusserste der drei Trittschutzleisten über (Aluprofil mit Gummiauflage).

Am hinteren Ende der Trittbretter geht die Leiste bei manchen Modellen um die Rundung herum 

bis an die Backe, bei anderen endet sie noch an der Aussenseite. Was ist wo original?

 

Gruß & Danke schonmal

Torsten

Bearbeitet von T_D
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  • 2 Wochen später...

Hmm, scheint ja nicht so einfach zu sein.

 

Das GSF-Wiki sagt:

 

VBA1T     :    Alu-Kantenschutz

VBB1T, 2T:    Alu-Kantenschutz

VLB1T     :     Alu-Kantenschutz

(ab?) VNB3T: Alu-Kantenschutz

 

Die anderen Modelle haben dann vermutlich nur die Bördelkante?!?

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