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Vergaser SI 24.22F... wofür, oder für welche Mopeten waren die denn?


Empfohlene Beiträge

Geschrieben
Hast du kein Foto?[/quote?

willst du das sammeln?

Sieht halt aus wie ein si Vergaser, steht 24/22f drauf und hat neschraube an der seite...

wenn es fur dich naturlich dann klar ist wo der her ist mache ich dir gerne auch eine serie bilder....

Geschrieben

oder der Lüfterkanal hat eine bohrung...

 

oder es ist egal, man kommt nicht wirklich hin, ausser man hätte Alien-Finger oder man ist ein Nano-Zwerg

 

Bei den Elestartmodellen wars ja per drawing auch egal, ob man zur Leerlaufgemischraube kommt... (ich weiss, es gibt mittlerweile den Plastikflaschendeckelhack)

Geschrieben (bearbeitet)
Hast du kein Foto?[/quote?

willst du das sammeln?

Sieht halt aus wie ein si Vergaser, steht 24/22f drauf und hat neschraube an der seite...

wenn es fur dich naturlich dann klar ist wo der her ist mache ich dir gerne auch eine serie bilder....

 

 

 

wollte nur mal sehn wie das dingens ausssieht.

Bearbeitet von fuffbuff
Geschrieben

Ich hatte mal nen 150er Bajaj oder LML Motor da war nen 24.22er drauf aber ob das nen F,E,G,H war keine ahnung.

Ich kenn die Baja bzw. LML Blöcke nicht, haben die ein Loch durch den Lüfterkanal wegen Standgas einstellen?

 

Soll ich Dir mal nen Choke erzählen ? ;-)

Machst mir ganz lustitsch. :-D

Geschrieben

Da wär lt. Internetbildersuche auch der Lürakanal im Weg.....

 

Fehlgeschlagenes Experiment für irgend ein Cosa Nachfolgemodell oder Indianer Roller?! -> mit Servicebohrung in der Wanne und Lüragehäuse, verschlossen jeweils mit nem über Kreuz geschlitzen Stppel?!

Geschrieben

 

 

Bei den Elestartmodellen wars ja per drawing auch egal, ob man zur Leerlaufgemischraube kommt... (ich weiss, es gibt mittlerweile den Plastikflaschendeckelhack)

 

Was ist das? Plastikflaschendeckelhack?

  • 2 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)

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    • Genau das will ich ja. Aber das 22 Ritzel für die COSA Kupplung passt anscheinend nicht auf das 65 Primär wegen dem Durchmesser? Zumindestens krieg ich die Kupplung nicht drauf.    Hier wären die zwei Teile: https://www.sip-scootershop.com/de/product/primaerzahnrad-z-65-drt-nebenwelle-fuer-vespa-125-gt-gtr-super-ts-150-gl-sprint-v-super-160-gs-180-ss-180-rally-p80-150x-px80-150-e-lusso-98-my-11-cosa-125-150-t5_40432290?usrc=drt 65 https://www.sip-scootershop.com/de/product/kupplungszahnrad-z-22-drt-fuer-kupplung-cosa-2-fuer-primaer-z-65-fuer-vespa-px200-e-lusso-95-98-my-cosa-2-200_87476300?usrc=drt 22
    • Ich würde einfach mit 22/65 oder 21/65 fahren und gucken wie es sich fährt. Du hast ja scheinbar ein 65er Primär gekauft welches den selben durchmesser hat wie eine 68er.
    • weißt du ob es hierzu alternativen gibt?
    • Danke dir, Tacho bin ich noch am Überlegen, Scheinwerfer ist eigentlich schon der Plan diesen zu tauschen, da ich Sie im Alltag benutzen will. habe es gestern wieder an meiner PX gemerkt das man doch wenig sieht.   Habe jetzt ein Kopfdichtung genommen.
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