Aufbau Malossi MHR Drehmomentmotor - Quattrini Update 2020

[PxWN]

ich hab ein si hd set von bgm. kann nix dran aussetzten. habe alle düsen mit grenzlehrdorn vermessen. und alles im gleichen range wie original.

Bearbeitet 7. April 2015 von PxWN

[macphisto]

Ich würde Dir empfehlen mal nen anständigen Kopf auf Deinen Zylinder zu bauen.

Entweder nen MMW oder den Malossikopf. Das Ganze mit ner QS von1,0-1,2mm.

 

Das bringt mehr als man glaubt, gerade auch im unteren Bereich.

Dann kannste den Vergaser nochmal einstellen!

[T5Pien]

Von BGM?

 

ja, die bgm düsen für den mikuni meinte ich - da passen sogar die zwischengrößen, die es von mikuni selbst gar nicht gibt.

 

ich kann da echt nix negatives drüber sagen. ich verbaue aber nur bgm oder mikuni - nicht durcheinander ( gilt auch für die nd´s - ebenfall keine probleme ) . das einzige was mir an den bgm nicht gefällt, dass sie das gleiche logo wie die originalen nutzen ( 2 rechtecke ineinander). man braucht schon ne lupe um orig und bgm zu unterscheiden.

[Deichgraf]

Ich würde Dir empfehlen mal nen anständigen Kopf auf Deinen Zylinder zu bauen.

Entweder nen MMW oder den Malossikopf. Das Ganze mit ner QS von1,0-1,2mm.

 

Das bringt mehr als man glaubt, gerade auch im unteren Bereich.

Dann kannste den Vergaser nochmal einstellen!

 

Hab gestern Abend den Malossi-Kopf von Knatterton erstanden weil ich das auch selbst schon als zumindest probierwürdig erkannt habe.

 

Ich werde da mal auf 1,0 Fudi und 0,8 KoDi gehen, es haben schon mehrere geschrieben, dass der MHR das untenrum viel eher verzeiht als die alten Malles.

Ich wäre dann bei 131/182.

[T5Pien]

Hab gestern Abend den Malossi-Kopf von Knatterton erstanden weil ich das auch selbst schon als zumindest probierwürdig erkannt habe.

 

Ich werde da mal auf 1,0 Fudi und 0,8 KoDi gehen, es haben schon mehrere geschrieben, dass der MHR das untenrum viel eher verzeiht als die alten Malles.

Ich wäre dann bei 131/182.

 

absolut - die nm brachen da ab 130 ( je nach auspuff und settup ) stark ein. bei deinen genannten werten würde ich mir null sorgen machen.

[flop]

Nadelset von Polini

http://www.sip-scootershop.com/de/products/dusennadelset+polini+_p3420129

[Nudge]

ich hab ein si hd set von bgm. kann nix dran aussetzten. habe alle düsen mit grenzlehrdorn vermessen. und alles im gleichen range wie original.

Bei mir war das Problem nicht die Düsenweite, sondern dass die Düsen schon gar nicht im Mischrohr gehalten haben ohne dass man vorher dran rumgebogen hat.

[PxWN]

@nudge: stimmt das war bei einer düse bei mir auch der fall. aber schick mir doch bitte die weggeworfenen düsen. wegen teils mangelnder verliersicherung zu jammern. da gibts echt größere probleme. ich hab auch 2 dello düsen die in einem mischrohr nicht halten.

ich bin finanziell gesehen sicherlich sehr gut gestellt aber wegen so einem dünnschiss was wegzuwerfen nehm ich dir nicht ab. wohin soll ich dir das rosa röckchen und das spitzenhöschen schicken?

aber zurück zum thema. ich will kein son gelaber mehr kommentieren.

Bearbeitet 7. April 2015 von PxWN

[Nudge]

Ich fand es damals ehrlich gesagt nicht so witzig als mir beim Ziehen des Düsenstocks die Hauptdüse einfach herausgefallen ist und fast in der Vergaseröffnung gelandet wäre...

Sorry, aber wie geizig muss man sein, wenn man sowas weiterhin benutzt?

Die Box für die Düsen war toll - die hab ich aufgehoben!

Ich hoffe du hast das Röckchen und das Spitzenhöschen auch in XL...

Bearbeitet 7. April 2015 von Nudge

[Nick Knatterton]

Alter PxWN: wat bist du ein Schwätzer! Wie alt bist du eigentlich? Hast du irgendwo auch was sinnvolles beizutragen?
Das ist schon das zweite Mal in wenigen Tagen, dass du persönlich einen hier im Forum ansaugst!
Noch ein drittes Mal und ich schicke dir Screenshots ansieht Admins.
Wir sind hier keine Pussies aber von dir ständig nur dämliche Kommentare kassieren, geht gar nicht! Werd erwachsen!!!

Bearbeitet 8. April 2015 von Nick Knatterton

[Nick Knatterton]

Doppelpost

Bearbeitet 8. April 2015 von Nick Knatterton

[Nick Knatterton]

Triplelpost

Bearbeitet 8. April 2015 von Nick Knatterton

[Nick Knatterton]

...

Bearbeitet 8. April 2015 von Nick Knatterton

[PxWN]

naja mit ner kleinen nacharbeit wärs erledigt aber gut. lieber gleich wegwerfen. das ist erwachsen. und jedem erstmal sagen dass das zeug schrott ist.

...passt schon

Bearbeitet 8. April 2015 von PxWN

[Deichgraf]

Dann wollnwa ma schaun, wa.

[Deichgraf]

Ich habe heute den verbauten Malossi-Kopf getestet.

1,5 FuDi und 0,5 Kodi ergeben eine Quetschspalte von 1,1 aussen bis 0,9 innen.

Steuerwinkel 133/190.

Zunächst mit Ansaugschlauch gefahren, damit hat der Motor im unteren und mittleren Bereich leicht gewonnen. Oben ähnlich, da war ich eher enttäuscht.

Dann aber habe ich den Marchald-Filter wieder verbaut, Bedüsung 150/45/JJH im 28er Keihin - und da gings ab, in allenBereichen. Deutlich drehfreudiger als mit dem S&S-Kopf, im gesamten Bereich mehr Dampf.

Der Ansaugschlauch schnürt doch ziemlich zu, wenngleich ich die Geräuschentwicklung doch deutlich angenehmer finde. Aber wenn das, entgegen dem,was ich neulich "erfahren" hatte, doch soviel kostet bleibt der auch drauf. Der Vergaser wird eh nächste Woche eingetragen.

Was der Kopf jetzt einzeln gebracht hat ist schwer zu sagen, denn die Steuerzeiten sind ja viel höher. Aber man kann wohl schon sagen dass der MHR unten nichts verliert wenn man von FuDi auf KoDi geht. Den Rest macht dann wohl der Malossi-Kopf.

Morgen werde ich mal eine HKJ Nadel testen, denn er läuft jetzt unten und mittig zu fett.

[Frewilli]

Schaffst du es denn zum Anrollern?

[Deichgraf]

Ja, sicher, zur Not kann ich ja hin schieben, sind ja nur 500 Meter zum See

Die Kiste läuft ja, morgen muss ich natürlich nach dem Ausprobieren von ein paar Nadeln zum Abschluss noch mal eine längere Strecke fahren, damit mich bei Abrollern keine "Kinderkrankheit" überrascht- aber wenn irgendwas schief geht nehm' halt ne andere Kiste zum Anrollern. Da tauch ich schon auf!

[Patricks]

Ich habe heute den verbauten Malossi-Kopf getestet.

1,5 FuDi und 0,5 Kodi ergeben eine Quetschspalte von 1,1 aussen bis 0,9 innen.

Steuerwinkel 133/190.

Zunächst mit Ansaugschlauch gefahren, damit hat der Motor im unteren und mittleren Bereich leicht gewonnen. Oben ähnlich, da war ich eher enttäuscht.

Dann aber habe ich den Marchald-Filter wieder verbaut, Bedüsung 150/45/JJH im 28er Keihin - und da gings ab, in allenBereichen. Deutlich drehfreudiger als mit dem S&S-Kopf, im gesamten Bereich mehr Dampf.

Der Ansaugschlauch schnürt doch ziemlich zu, wenngleich ich die Geräuschentwicklung doch deutlich angenehmer finde. Aber wenn das, entgegen dem,was ich neulich "erfahren" hatte, doch soviel kostet bleibt der auch drauf. Der Vergaser wird eh nächste Woche eingetragen.

Was der Kopf jetzt einzeln gebracht hat ist schwer zu sagen, denn die Steuerzeiten sind ja viel höher. Aber man kann wohl schon sagen dass der MHR unten nichts verliert wenn man von FuDi auf KoDi geht. Den Rest macht dann wohl der Malossi-Kopf.

Morgen werde ich mal eine HKJ Nadel testen, denn er läuft jetzt unten und mittig zu fett.

Sagte ich ja schon das der Schlauch ca. 2 PS kostet

Bearbeitet 11. April 2015 von Patricks

[Deichgraf]

Niemals, höchstens 1,784563.

Aber jetzt fährt das Ding schon wie es soll. Die Kraft in der Mitte ist, und ich möchte da wirklich nicht übertreiben, ähnlich meinem damaligen Polossi Grauguss. Und das will schon was heißen. Macht richtig Spaß.

Aber Fräulein Keihin PWK 28 hat die HKJ Düse jetzt wieder mit kurz nachlaufendem Standgas quittiert. Sonst fährt er in allen Bereichen völlig sauber, hab ich mit einem großen Vergaser sonst nie so perfekt hin bekommen.

Wenn ich das richtig sehe müsste ich jetzt laut Tool auf eine größere ND gehen.

[mika4real]

Ich frag mich klaut der Schlauch um 25ps schon wirklich soviel oder ist man dann einfach noch zu fett?

[weiky]

Mein malle sport läuft nun auch endlich!der pep 2 drückt dass 24/63 ohne mucken,auch die 4. untertourig.bin allerdings mit der hd bei 138,werd wohl auf 145 hochgehen.

[Deichgraf]

Ja, sicher, zur Not kann ich ja hin schieben, sind ja nur 500 Meter zum See

Die Kiste läuft ja, morgen muss ich natürlich nach dem Ausprobieren von ein paar Nadeln zum Abschluss noch mal eine längere Strecke fahren, damit mich bei Abrollern keine "Kinderkrankheit" überrascht- aber wenn irgendwas schief geht nehm' halt ne andere Kiste zum Anrollern. Da tauch ich schon auf!

Apropos Kinderkrankheit, mir eben der Ansaugstutzenbody abvibriert. Kommt jetzt wieder drauf - aber mit massig "hochfest"

Wenn das morgen passiert wäre - nach Hause schieben.

[Sieger Bitburg]

Niemals, höchstens 1,784563.

Aber jetzt fährt das Ding schon wie es soll. Die Kraft in der Mitte ist, und ich möchte da wirklich nicht übertreiben, ähnlich meinem damaligen Polossi Grauguss. Und das will schon was heißen. Macht richtig Spaß.

Aber Fräulein Keihin PWK 28 hat die HKJ Düse jetzt wieder mit kurz nachlaufendem Standgas quittiert. Sonst fährt er in allen Bereichen völlig sauber, hab ich mit einem großen Vergaser sonst nie so perfekt hin bekommen.

Wenn ich das richtig sehe müsste ich jetzt laut Tool auf eine größere ND gehen.

image.jpg

Deichgraf,

ich habe den 28 PWK TOP am laufen mit der NAPE Nadel.Die ist normal von Kawasaki.Das wichtigste Teil ist aber

über dem Mischrohr das kleine Messingteil,das muss zur Nadel passen!!

Sonst reden wir aneinander vorbei!Ich habe alle Keihin Nadel probiert,keine besser als die NAPE 

 

Gruß

[Nick Knatterton]

Meine Rede, NAPE, davon sprach T5rainer auch, meine ich.

[Deichgraf]

Das 30er Schnüffelstück von MRP passt übrigens nicht auf den 36er ASS. Und ich hab jetzt keine Lust auf Langlöcher...

[Deichgraf]

Deichgraf,

ich habe den 28 PWK TOP am laufen mit der NAPE Nadel.Die ist normal von Kawasaki.Das wichtigste Teil ist aber

über dem Mischrohr das kleine Messingteil,das muss zur Nadel passen!!

Sonst reden wir aneinander vorbei!Ich habe alle Keihin Nadel probiert,keine besser als die NAPE 

 

Gruß

  

Meine Rede, NAPE, davon sprach T5rainer auch, meine ich.

Und wo kriegt man so'n Ding her? Ist nix bei ebay oder den Shops..

Ich schreib mal Büttner an, der liefert den PWK 28 mit NAPE-Nadel aus.

[Sieger Bitburg]

  

Und wo kriegt man so'n Ding her? Ist nix bei ebay oder den Shops..

Ich schreib mal Büttner an, der liefert den PWK 28 mit NAPE-Nadel aus.

SCK Köln hatte früher den Kawasaki PWK 28 im Programm. Ich habe da mal ne Nadel nachbestellt.

[Frewilli]

Ich will mal mit dem Kyajet Tool spielen. Was gebe ich denn als Standard Setup bei einem 28er Gaser ein? Sprich Nadel usw.?

[Deichgraf]

Da gibst Du normalerweise Dein Setup ein, die 3 Auswahlsetups zeigen Dir dann was (fett/mager) wann (Schieberstellung) passiert.

 

Da Du ja Mikuni fährst und nur wissen möchtest was wann generell passiert gib doch mal 135 / 40 / BGL / Clip 3von5 / Vergasergröße 28 ein und spiel mit den Parametern.

 

Man kann super sehen, welche Veränderung eigentlich eine Nebendüse macht, und vor allem in welchen Bereichen.

Bearbeitet 14. April 2015 von Deichgraf