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Vespa 98ccm


Echt_Blech

Empfohlene Beiträge

fürn Arsch, 98 ccm ist ein aufgebohrter 80er... Wurde aus Versicherungsgründen damals eingeführt um günstiger zu fahren.

 

Wenn du einen Motorradführerschein hast lieber in einen besseren Zylinder investieren...

Bearbeitet von vnb1t
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das bringt nix außer ärger mit dem Tüv und den Grünen... 

 

also lieber einen gebrauchten oder neuen "original" Auspuff drunter, als einen Italo Sportauspuff mit 98ccm ist nur cool und ohne Hirn... wie zB. Hercules Prima 5s mit 6er loch im Krümmer... laut, bringt aber nix

 

spar dir die Kohle lieber fürn Motorradlappen

Bearbeitet von vnb1t
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  • 2 Wochen später...

135 ccm DR mit Sip Road

 

oder

 

139 ccm Malossi mit BGM Bigbox

 

 

 

die Polini Tröte ist nur Sound und Optik

 

diese bringt so um die 0,3897 Ps an gefühlter Mehrleistung zu einem extremen Preis

 

 

der 98 ccm Zylinder ist irgendwie nix halbes und nix ganzes.....

 

aber du hast ne Vespa 98 :-D

Bearbeitet von schlubbi
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egal welcher Auspuff, ausgenommen Auspuffanlagen mit E-Norm kosten das gleiche beim Eintragen und es ist immer die gleiche Prozedur.

 

Auspuff druff 

Vergaser einstellen

Prüfstandlauf

Schallpegelmessung

---> wenn die passt wird dir das auch ordentlich eingetragen. kosten so rund 200€

 

oder einfach montieren und am Arsch lecken lassen aber das ist jedem selber überlassen... bei mir ist zumindest alles eingetragen...

Bearbeitet von vnb1t
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Aber Männers..

welcher ist nun lauter?

 

Der Polini is definitiv lauter und klingt viel blecherner....der macht halt eher so "Pling Pling Pling", statt "tock tock tock". Sip Road ist von außen nicht von einem orig. Auspuff zu unterscheiden und legt sicher ein bisschen was drauf, wobei das bei Diener Vespa 98 sehr überschaubar sein dürfte.

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Hab mir soeben einen gebrauchten bestellt, mal gucken wie es sich anhört :)

Laut und mit weniger Drehmoment [emoji13]

Aber dafür ist er auch 0,6 Kmh schneller [emoji23]

Aber nur Montags und Mittwochs

Bearbeitet von Goof
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