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SF gehäuse,ETS


heizer

Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Falc 57x51 RR,gehäusegesaugt, mit Steg im Auslass, grosser Auslass, hohe steuerzeiten und grosser auslassflansch

für 105er pleuel

steuerzeiten bei 51 hub original: 133/199

1mm tiefergelegt und 1mm kodi ergeben: 128/195

zylinder ist gebraucht, aber nur minimal

mit originalem vertex kolben

320 euro

mit neuem wiseco schmiedekolben

380 euro

 

 

 

xl2 bastel gehäuse

riss limaseitig vom aufsetzen, kann man schweissen oder mit kaltmetall flicken.

langer drehschieber

einzug

40 30 euro

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xl2 gehäuse mit langem drehschieber
guter zustand. halt dreckig und das eine gewinde der lüraabdeckung steckt noch die schraube drin
ist ein gehäuse für mit kickstarter, kickergedöns ist keins dabei, es sei denn ich find das noch.
65 60 euro
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PK einzuggehäuse, mit montiertem umrüstkit auf zweizug.

geplant und für 53 hub welle gespindelt.

mit ets buchse verbaut

grosse überströmer für falc und co.

 

110 euro

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Quattrini M1 60 2014, gebraucht, guter zustand, laufbahn sieht aus wie neu, kolben ist gebraucht.

kopf ist auch dabei.

preis 260 250 240 210 euro

gegen aufpreis auch mit neuem rotax kolben

M1 60 mit 53er DRT Vollwange, laser verschweisst, 400 euro

 

 

 

 

 

PK XL2 einzug gehäuse mit ETS Lagersitz, gespindelt, geplant, passt für 53 oder 54 hub welle von DRT.

einlass auf membran gefräst, geschweisst und Kaltmetall am Einlass

Einzelpreis 90 80 euro

 

 

 

Falc 57x51 mono,gehäusegesaugt, einteiliger auslass

guter zustand, mit kopf und kolben

320 310 euro

 

Falc 58x51 für 105er Pleuel Mono, also gehäusegesaugt und einteiliger Auslass.

Anschluss 60mm für grosse Anlagen.

Mit 51 hub sehr niedrige steuerzeiten von:122/184

Mit 53 hub und 1mm kodi 126/185

mit 53 hub ohne kodi 131/189

neu, mit wiseco Kolben, kopf und papierdichtungen.

Preis 450

 

 

standort ist stockach

  • 3 Wochen später...
Geschrieben

gehäuse XL2, langer Drehschieber, drehschieber bearbeitet, nicht durchgebrochen.

inkl. originaler ETS welle.

kein ETS gehäuse. umrüstlager und umrüstsiri sind keine 500km alt, kann man also noch drinlassen, auch die restlichen lager sehen noch gut aus.

rest siehe bilder.

kommt so wie auf den bildern zu sehen

 

120 mit welle.

ohne welle 90

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Geschrieben

Parmakit SP09 Evo C.

58mm Bohrung, nahezu neu, bin ihn selbst mit wössner kolben gefahren, daher ist der parmakit kolben NEU.

Zylinder hat keine 100km gesehen.

Preis mit neuem Parmakit kolben 350 euro

 

Bin ich blind oder find ich einfach nur den Preis vom Parma nicht?

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