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Von DidisHP4 · Geschrieben
So, hab nun die Kupplung gewechselt, bzw. neue Beläge, Stahlscheiben und Federn eingebaut. Es hatte nur noch eine Belagsscheibe etwas Belag drauf. Die anderen waren blankgeschliffen. Nachdem nun alles zusammengebaut ist, lässt sich der Kupplungshebel ganz leicht bewegen und er geht auch fast nicht von alleine zurück. Beim Zusammenbau ist mir auch aufgefallen, dass die Feder der Andruckplatte an einem Ende abgebrochen war. Da hatte anscheinend schonmal jemand rumgemurkst. Da das alles trotzdem so zusammengehalten hat, hab ich es doch so eingebaut. Könnte diese Feder die Ursache sein, weshalb sich der Kupplungshebel so leicht bewegen lässt oder hab ich evtl. beim Deckel aufsetzen etwas nicht richtig eingefädelt? Hab schonmal eine neue Dichtung und eine Feder bestellt. 😉 Schönen Tag! Vielen Dank! -
Von Pholgix · Geschrieben
Super, das könnte man dann hier noch ergänzen: https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Kurbelwelle_Largeframe_-_Auswahl_und_Fakten Wichtig wäre noch die Angabe des Messschiebers, um eine Ahnung von dessen Genauigkeit zu haben. (Wenn das so ein 15€ Teil ist, macht die Messung fast keinen Sinn) -
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Von steven77er · Geschrieben
Kann jemand der den Ranger noch nicht verbaut hat den Kolben mal inkl. Ringe, Bolzen , Lager und Clipse auf ne Waage legen ?
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