ausgeschlagene zu dünne kupplungslaschen (-beläge), DER limitierende f

[Humma Kavula]

vor 41 Minuten hat freakmoped folgendes von sich gegeben:

 

Wann hört das endlich auf? 

[minderleistungsfahrer]

@freakmoped

 

Bisher war ich zu deinen, ich nenne es mal „geistigen Ergüssen“, in der Haltung das ich mitlese und teilweise schmunzeln muss. Wenn ich aber den obigen geistigen „Dünnschiß“ lesen muss, habe ich eine große Bitte an dich. Entweder du sprichst vorher mit jemanden der von Technik Wissen hat und du lässt dich anschließend hier aus, oder lässt einfach bitte sein. Den Mist der in letzter Zeit kommt macht echt keinen Spaß mehr.....

 

Danke!

 

 

[Sibbi84]

[freakmoped]

schau genau was es beim scooterist meltdown gewinnspiel zu gewinnen gibt  

 

 

die katze ist somit offiziell aus dem sack
teninch 18/16 clutch by onkelmikes garage
18 laschen, 16 federn 

 

machen wir doch mal einen laschen ranking mit fiktivem anzahl laschen x stärk wert.
je mehr laschen-fläche die kraft auf den korb übertragt, desto besser, langlebiger die beläge
die breite/auflage wird mit 1mm angesetzt, für einfacheren vergleich
kommt dann in schicker tabellenform, zwex veranschaulichung 

 

 

dünne beläge 1,3mm (guess)

18x4= 72 =  teninch 18/16                    = 94mm
12x4= 48 =  crimaz                                 = 62mm
8x4 = 32 =  cosa2 / bgm ss                   = 42mm

6x5 = 30 laschen: sip bfa                       = 39mm
8x3 = 24 = px alt 3 beläge                      = 31mm

 

dicke laschen 2,5mm
8x4= 32 = honda cr80 beläge               = 80mm
bgm ss CR, kingwelle, alle mmw derivat und auch die neue #Zproject 

8x3= 24 = px alt 3 beläge                      = 60mm

(8x5= 40 laschen: lth v1                             = 100mm)

gibts aber nicht mehr und war immer zu hoch das teil...

 

--> smallframe irrelevant, nicht vergleichbar kupplung sitzt nicht auf der kurbelwelle.

 

annahme piaggio 1,3mm vs honda verbreiterte laschen = 2,5mm

 

 

 

zur erinnerung, die nervigen 50erl, zb minarelli am6, für was.. heisse 5ps?
haben solche beläge 10x4= 40 laschen

dort sitzt aber die kupplung nichtmal auf der kurbelwelle 
 

 

 

ktm duke 125, 15ps:

10 beläge mit dicken laschen

10x10=100x2,5= 250mm anschlag

 

 

https://www.ebc-bremsentechnik.de/9466-ebc-ck4522-premium-kupplungs-kit-ktm-duke-125.html?refID=0001&gclid=EAIaIQobChMI8trKzZaj5wIVyIGyCh2bJQiGEAQYASABEgK_VPD_BwE

 

 

 

motorradleistung muss motorrad beläge 
besonders wenn der mist leider DIREKT auf der kupplung sitzt

https://www.motorradonline.de/ratgeber/werkstatt-kupplungswechsel-teil-1-so-wechseln-sie-die-kupplung-an-ihrem-motorrad/

bringt retour auf:
da gibts nichts zu diskutieren.
das ist simpler hausverstand.
punkt.




selbsterklärend dass die üblichen gsf mimimimimi abseits dem dennoch ... 

 

Bearbeitet 27. Januar 2020 von freakmoped

[freakmoped]

ah und da war noch ein italienisches projekt namens #Zproject 

sah man auch auf der eicma ausgestellt

[PK-HD]

Ich mach mir die Welt, wiede wiede wie sie mir gefällt.

Denn ich bin ein ölsaugender Hondabelag.

[Crank-Hank]

vor 3 Minuten hat PK-HD folgendes von sich gegeben:

Ich mach mir die Welt, wiede wiede wie sie mir gefällt.

Denn ich bin ein ölsaugender Hondabelag.

Jetzt hau doch mal konstruktiv einen raus: das emotionale Gestänkere ist doch überhaupt nicht dein Niveau

[freakmoped]

 

 

[heizer]

und was willst du uns damit sagen?

[PK-HD]

Am 25.1.2020 um 10:34 hat berlinwestside folgendes von sich gegeben:

"nach stand der technik"

wenn das nach ein paar kilometern so aussieht würde ich zu einem automatikroller raten.
das liegt nämlich unter umständen nicht nur an der kupplung sondern zu einem gewissen maß auch an der linken hand.

die muss dann lediglich die hinterradbremse bedienen und da können keine laschen mehr abreißen...

 

Am 25.1.2020 um 18:45 hat minderleistungsfahrer folgendes von sich gegeben:

@freakmoped

 

Bisher war ich zu deinen, ich nenne es mal „geistigen Ergüssen“, in der Haltung das ich mitlese und teilweise schmunzeln muss. Wenn ich aber den obigen geistigen „Dünnschiß“ lesen muss, habe ich eine große Bitte an dich. Entweder du sprichst vorher mit jemanden der von Technik Wissen hat und du lässt dich anschließend hier aus, oder lässt einfach bitte sein. Den Mist der in letzter Zeit kommt macht echt keinen Spaß mehr.....

 

Danke!

 

 

 

vor 16 Minuten hat heizer folgendes von sich gegeben:

und was willst du uns damit sagen?

 

 

Ich muss euch enttäuschen.

Eure Fragen werden hier leider niemals beantwortet werden.

Was FMP und eine Religion gemeinsam haben? Beide werfen mehr Fragen auf als sie beantworten können.

Und unangenehme Fragen werden ignoriert. Also alle.

Dieses durchaus asoziale Verhalten vorzuwerfen und anzuprangern bringt so viel wie Dschungelcamp-Glotzen. Man kann der Sache nur noch mit viel Zynismus begegnen oder einem Ignoranten mit Ignorieren begegnen. Müßig, aber geht.

Bearbeitet 27. Januar 2020 von PK-HD

[Forchheimer]

Ich sach nur FMPtabValue !!!!

[Kelle]

Wideframe Motor mit 12-13 Pferden, insgesamt 750km gelaufen - bis auf vielleicht 250km (Pässeknallen) eher sachte gefahren (Tourengeeiere bei 70-75kmh), Ori Cosa Kupplung mit Nieten nicht logga, Beläge Adige = Piaggio 

 

 

Links das 750km lang verbaute; rechts ein neues 

[schindol broer]

vor 13 Stunden hat freakmoped folgendes von sich gegeben:

...

(8x5= 40 laschen: lth v1                             = 100mm)

gibts aber nicht mehr und war immer zu hoch das teil...

...

 

Wie, zu hoch? Watt ’n Quatsch!

Läuft hier seit Jahren völlig problemlos.

[freakmoped]

lml mit pnp 177 siproad dh heisse 10,11ps 

 

 

dr wurde dann aufgerissen, dh 17,18 ps (die peaken mit bbs auf 20+) 

bekam honda belaege

 

die sahen nach 2300km so aus

 

 

Spuren, aber absolut ok 

 

nur pnp tuning, mit duennen laschen und stadtverkehr funktioniert nicht (lange) 

 

 

 

[Motorhead]

warum wird eigentlich ein user im GSF auf diese art und weise geduldet, der über jahre kaum bis garnicht auf technische kritik seiner beiträgen eingeht?

entspricht ja offensichtlich nicht der idee eines forums.

 

zur not einen dienstleistungstopic aufmachen mit dem facebooklink sollte dann doch auch reichen

Bearbeitet 29. Januar 2020 von Motorhead

[makro]

vor 38 Minuten hat Motorhead folgendes von sich gegeben:

zur not einen dienstleistungstopic aufmachen mit dem facebooklink sollte dann doch auch reichen.

 

Allein wegen diesen sehr regelmäßigen Verweisen auf die eigenen Social Media-Seiten, wo jeder Click gezählt und verwertet wird, wäre so die Kennzeichnung als eigennützig (gewerblich?) handelnder Influencer allen Nutzern gegenüber nur fair!

[heizer]

genau.

das hier ist doch ein forum und nicht instagramm wo man einfach jeden scheiss postet.

hier soll es um austausch gehen. dachte ich zumindest.

wenn das jeder so handhaben würde...

 

[Arschbrand]

9 hours ago, Motorhead said:

warum wird eigentlich ein user im GSF auf diese art und weise geduldet, der über jahre kaum bis garnicht auf technische kritik seiner beiträgen eingeht?

entspricht ja offensichtlich nicht der idee eines forums.

 

zur not einen dienstleistungstopic aufmachen mit dem facebooklink sollte dann doch auch reichen

 

Allerdings! Zudem dadurch ständig Neulinge verunsichert werden. 

Das mag ja mittlerweile GSF Lokalkolorit mit, allerdings marginalem, Unterhaltungswert sein, tatsächlich sind ein Großteil der hier aufgestellten Behauptungen totaler Bullshit. Wenn das GSF seinem technischen Anspruch gerecht werden will, hat der Abfall in den Technik—Topics rein gar nichts verloren.

[PK-HD]

Das predige ich seit Jahren.

[AK200]

Am 29.1.2020 um 09:54 hat Motorhead folgendes von sich gegeben:

warum wird eigentlich ein user im GSF auf diese art und weise geduldet, der über jahre kaum bis garnicht auf technische kritik seiner beiträgen eingeht?

entspricht ja offensichtlich nicht der idee eines forums.

 

zur not einen dienstleistungstopic aufmachen mit dem facebooklink sollte dann doch auch reichen

 

vor 14 Stunden hat Arschbrand folgendes von sich gegeben:

 

Allerdings! Zudem dadurch ständig Neulinge verunsichert werden. 

Das mag ja mittlerweile GSF Lokalkolorit mit, allerdings marginalem, Unterhaltungswert sein, tatsächlich sind ein Großteil der hier aufgestellten Behauptungen totaler Bullshit. Wenn das GSF seinem technischen Anspruch gerecht werden will, hat der Abfall in den Technik—Topics rein gar nichts verloren.

Er meint, seine Weisheiten ungefragt zum besten geben zu müssen ohne auf Rückfragen oder Kritik einzugehen. Für andere, mich eingeschlossen, ist es geistiger Dünnschiss und einfach nur nervig.

So ist das halt mit der Meinungsfreiheit.

[freakmoped]

bgm superstrong

malossi sport 221

25ps

700km

 

 

wann hört man endlich auf diese unsinnigen kinderbeläge als "tuning" zu verkaufen?

ein korrekt beratener kunde ist was anderes...

[Humma Kavula]

So sieht ein Motor nach 700 km aus? Ist das dann ein Öldrücker? 

[pv211]

?? 1000g Lüra???    Gibts ja gar nicht.  

[Sieger Bitburg]

Bestimmt Quartermile Starts geübt 

[greenfrog]

Also 25PS sind heutzutage in einer Largeframe kein krasses Problem mehr. Und 700km hat man damit auch bald mal aufn Zähler. Also die Argumentation, mit vorhergehenden Beispiel, dass das nicht funktionieren kann und alles unter CR Kupplungen Mist ist, kann ich nicht nachvollziehen. Da müssten doch weitaus mehr Leute Probleme mit ihrer geschrotteten Kupplung haben. 

Die Sache mit der Auflagefläche kann ich aber grundsätzlich nachvollziehen. Mehr Fläche bedeutet mehr Kraftverteilung.

[Lude]

vor 43 Minuten hat greenfrog folgendes von sich gegeben:

Also 25PS sind heutzutage in einer Largeframe kein krasses Problem mehr. Und 700km hat man damit auch bald mal aufn Zähler. Also die Argumentation, mit vorhergehenden Beispiel, dass das nicht funktionieren kann und alles unter CR Kupplungen Mist ist, kann ich nicht nachvollziehen. Da müssten doch weitaus mehr Leute Probleme mit ihrer geschrotteten Kupplung haben. 

Die Sache mit der Auflagefläche kann ich aber grundsätzlich nachvollziehen. Mehr Fläche bedeutet mehr Kraftverteilung.

Deshalb bin ich mit den CR Belägen in meiner Superstrong nicht so ganz zufrieden. Mit den Orginalbelägen konnt ich weichere Federn fahren und nach über 3000 Km war da auch nichts ausgeschlagen. 19 PS in meiner VBB. Bei allen Schäden ob Kupplungsbeläge, Pinasco Zylinder die der Herr FMP so beschreibt wird der Hergang nicht so klar beschrieben. Jeder Motor geht früher oder später kaputt wenn ohne Gefühl und Hirn für das verbaute Material gefahren wird. 

[greenfrog]

Irgendwie gewinnt man den Eindruck als wären, bis auf ganz wenig Auserwählte, alle Endverbraucher Dilettanten die alles unkritisch glauben was ihnen die Onlineshops in den Verkaufstext schreiben. Und Hersteller verkaufen Vorkriegstechnologie aus der Neandertaler-Erdhöhle.

Streckenweise kommt es mir vor als wär er der eine Kerl der beim Verkehrsfunk anruft und vor den hunderten Geisterfahrern auf der Autobahn warnt...und Rechtsverkehr ist sowieso nur eine Marketingmasche damit die Autohersteller ihre fancy Linkslenker an den Mann bekommen.

[dirchsen]

vor 3 Stunden hat greenfrog folgendes von sich gegeben:

Irgendwie gewinnt man den Eindruck als wären, bis auf ganz wenig Auserwählte, alle Endverbraucher Dilettanten die alles unkritisch glauben was ihnen die Onlineshops in den Verkaufstext schreiben. Und Hersteller verkaufen Vorkriegstechnologie aus der Neandertaler-Erdhöhle.

Streckenweise kommt es mir vor als wär er der eine Kerl der beim Verkehrsfunk anruft und vor den hunderten Geisterfahrern auf der Autobahn warnt...und Rechtsverkehr ist sowieso nur eine Marketingmasche damit die Autohersteller ihre fancy Linkslenker an den Mann bekommen.

Ich hab selten eine bessere Zusammenfassung dieser Ergüsse gelesen.
 

 

d.

 

 

 

 

 

 

 

...und es sind nicht WENIG Auserwählte. Es ist selbstverständlich nur EIN Auserwählter!!!11!!!elf!!

[pv211]

Schön wären cr Grundplatte mit Kork Belag.  Denke das wäre für die Straße top. 

[TobiPr]

vor 11 Minuten hat pv211 folgendes von sich gegeben:

Schön wären cr Grundplatte mit Kork Belag.  Denke das wäre für die Straße top. 

So etwas in der Richtung gibts doch von SIP.