ausgeschlagene zu dünne kupplungslaschen (-beläge), DER limitierende f

[AIC-PX]

Am 16.5.2016 um 14:15 schrieb Motorhead:

da wirst aber ein problem hinsichtlich ring am aussenkorb bzw nasenaussendurchmesser kürzen bei den hondabelägen kriegen.

zumindest wenn du diesen korb weiterfahren willst, was hier aber wohl keiner hofft

 

Habs ein wenig mit der Feile bearbeitet... war ganz easy.

Natürlich sind die Laschen jetzt kürzer, aber ob's was ausmacht?!

Auf jedenfall besser wie die Orginale.... hoff ich zumindest

In ein paar Jahren werde ich's sehen

 

Ist auf jedenfall schon wieder verbaut und läuft super mit Motul 10/W40

 

 

 

Bearbeitet 21. Mai 2016 von AIC-PX

[freakmoped]

honda beläge bearbeitet für cosa kupplung passend:
sehr feine sache  

 

 

 

[freakmoped]

die schwachstelle der cosa verzahnung der zwischenscheiben im vergleich zur besseren px alt verzahnung in einem bild

 

die verzahnung der zwischenscheiben greift viel zu wenig weit in das ritzel ein bei der cosa
das betrifft auch die jüngere verstärkte kupplungen, neue bessere zwischenscheiben könnten das problem lösen

 

 

[Rally 221]

vor 2 Stunden schrieb freakmoped:

die schwachstelle der cosa verzahnung der zwischenscheiben im vergleich zur besseren px alt verzahnung in einem bild

 

die verzahnung der zwischenscheiben greift viel zu wenig weit in das ritzel ein bei der cosa
das betrifft auch die jüngere verstärkte kupplungen, neue bessere zwischenscheiben könnten das problem lösen

 

 

 

Ich bin da an was dran , dauert aber noch etwas.

 

Werde aus hochqualitativem Material Zwischenscheiben fertigen, wird aber sicher September/Oktober. Verschleiß sollte sehr stark reduziert sein dadurch.

 

 

 

Bearbeitet 27. Juli 2016 von Rally 221

[freakmoped]

leider geil

 

ein 177er (120/174 +75er welle) zu 100% stadt und ordentlich getreten, nur siproad, die letzten km auf bbs umgestiegen

 

 

das spannende: trotz fehlender laschen eines belages hat die kupplung noch halbwegs funktioniert

wurde auf teninch honda umgebaut, alle motoren gibts nur noch mit honda.

"we" did it, endlich a ruah mit den kupplungen

Bearbeitet 12. August 2016 von freakmoped

[freakmoped]

 @rally221
Werde aus hochqualitativem Material Zwischenscheiben fertigen, wird aber sicher September/Oktober. Verschleiß sollte sehr stark reduziert sein dadurch.

 

perfetto, noch einer! dann gibts ja bald kupplungen ohne unnötige mitgeschleppte fehlerquellen

 

 

 

[tbs]

bin bis dato mit den LTH Zwischenscheiben zufrieden (sind gelasert und etwas grösser, damit sie mit den CR80 harmonieren...), musste wie iwo schon erwähnt die 2te einfach leicht (um ca. 1-2 10tel) wölben -> Rüttelscheibe

 

 

[VbTuning]

Also ich hab seit ein paar Tagen die neu BGM CR für meinen Simonini Motor hier.

Ich muss gestehen das dies meine erste Cosa Kupplung überhaupt ist, sonnst hatte ich immer DRT verbaut.

 

Qualität hätte ich für den Preis besser erwartet, sehr ungleichmäßig entgratet und teilweiße immer noch grade dran, vermute durch stumpfe Werkzeuge.

Was mal gar nicht geht  das viele Späne in der Kupplung liegen, sorry aber das ist unterste Schublade, echt traurig...

 

Das mit dem kleinen Auflager der Zähne ist mir sofort aufgefallen und hat sich nach Recherche hier ja bestätigt.

@Rally 221: Gibt's bei dir schon bessere Reibscheiben ?

 

Was mir noch aufgefallen ist, müssen die Reibscheiben vom Außendurchmesser so klein sein.

Ich sehe schon das sich der Kork am Rand einschleift und dann ausbricht.

 

Also alles noch nicht optimal...

Grüße Andy

 

 

[pillepoppen]

Ja genau...die Beläge aus dem Video sind ja auch meine Beläge

Gibt es seid fast nem Jahr hier im GSF zu kaufen.

Hab jetzt hier nur kurz geschaut...hatte keine Lust alles durchzulesen...wenn ich was verpasst habe oder das doppelt ist...tschuldigung

 

 

 

Am 27.5.2016 um 10:44 schrieb freakmoped:

honda beläge bearbeitet für cosa kupplung (Partnerlink) passend:
sehr feine sache  

 

 

 

 

[pillepoppen]

 

 

[tbs]

Die BG20 Zwischen scheinen passen auch für die etwas kleineren originalen cosakupplungen.

 

Und einfach auspacken und verbauen, ohne nachzuchecken für ein derart gebautes teil ist sicher nicht schlau. Da es sich um ein top End tuning teil handelt sollte man schon kontrollieren. Und der preis ist für made in germany also mehr als fair. Da kann man erwarten dass der user schnell mit dem Lappen eventuelle Späne raus wirft. Grate zu entfernten OK, mag mühsam sein, aber würde das Produkt noch verteuern... Egal, meine Meinung....

Bearbeitet 4. Dezember 2016 von tbs

[Motorhead]

bin erstaunt, normal is eine superstrong eine top kulu und in super zustand.

deine ist die variante für normale cosa beläge und daher kam sie mit bearbeiteten cr80 belägen?

 

ein schelm, wer da böses denken würde woher die späne kommen. check mal ob sie magnetisch sind oder nicht

 

so sieht meine bgm superstrong aus, beläge würde ich immer nur selber anpassen!

 

 

 

wir schon nachlesbar, hab ich dafür cr80 honda beläge bearbeitet und verbaut:

 

 

Bearbeitet 4. Dezember 2016 von Motorhead

[Eckenflitzer]

Neu würde ich nur noch die BGM für CR Beläge kaufen. 

[Motorhead]

das is sowieso klar, gabs aber damals noch nicht in meinem fall...

[Eckenflitzer]

Dann habe ich dich falsch verstanden...

[re904]

xxx

Bearbeitet 24. Mai 2020 von re904

[Motorhead]

das sowieso, ich würd mir lieber eine gebrauchte alte standard kaufen und meine beläge selber umrüsten 

und warum? weil ichs kann! (.....und es billiger ist )

Bearbeitet 5. Dezember 2016 von Motorhead

[freakmoped]

Tip

 

Cnc honda cosa beläge 

für originale cosa kulu ist DIE einfache lösung für stadtfahrer

mit ring u innenteil verstärkt natürlich für getunte motoren

 

nur beläge sind für zb pnp177 fahrer  IN DER STADT absolut empfehlenswert

 

 

work done by px166

 

Und eine absolut gute
guenstige variante zu 300.- teuren kupplungen, die man unter 20ps überhaupt nochcht zwingend braucht (ausser man steht sichs aufs bling bling teile zb fürn stammtisch)

Bearbeitet 4. Februar 2017 von freakmoped

[freakmoped]

HONDA beläge cnc bearbeitet
passen auch für klassisch mit ring verstärkte cosa2 kupplungen

 

 

 

bis 20ps ist die einfache und günstige verstärkung der vorhandenen kulu 

der beste weg, keine blingbling 300,- kupplung benötigt
das geld bitte lieber in anständiges fahrwerk investieren 

(bremsen sowie) vor allem fahrwerk! rettet leben
nicht wie hübsch die kulu ist, die muss nur trennen und halten 

[schoeni230]

Ich finde das jeder Mensch selbst entscheiden sollte wo er sein Geld investiert !

 

Ob jemand 250-300 oder gar 500 für eine Kupplung bei 20 PS investiert ist jedem selbst überlassen ! Hier geht´s doch nur um´s durchsetzen deiner Meinung !

 

 

Such dir mal nen ordentlichen Job, dann wärst du nicht permanent darauf angewiesen irgendwelche Schwachsinnigen Videos zu posten !

 

 

 

 

[AIC-PX]

vor 1 Stunde schrieb freakmoped:

HONDA beläge cnc bearbeitet
passen auch für klassisch mit ring verstärkte cosa2 kupplungen

 

 

 

bis 20ps ist die einfache und günstige verstärkung der vorhandenen kulu 

der beste weg, keine blingbling 300,- kupplung benötigt
das geld bitte lieber in anständiges fahrwerk investieren 

(bremsen sowie) vor allem fahrwerk! rettet leben
nicht wie hübsch die kulu ist, die muss nur trennen und halten 

 

Ist ja jetzt nix neues, hab meine CR Beläge ja auch schon in die Cosa Kuplung gezimmert.... Ich verbau jetzt auch nur noch die Honda Beläge...die alten Beläge waren bis jetzt immer die schwachstelle bei mir...

Der Kupplungskorb von der Cosa mit Ring und noch zusätzlich verschweist an den Nieten, hat bis jetzt die 26 PS locker mitgemacht. Also schon seit ewigkeiten.

Nur eben die Beläge konnte ich fast jede zweite Saison wechseln, weil die im Arsch waren.

 

 

Am 16.5.2016 um 13:45 schrieb AIC-PX:

Hab letztens meinen 177er Polini Zerlegt, eigentlich weil der Auspuff gebrochen ist und der Kolben nicht mehr so gut ausgeschaut hat (Blick von unten durch Auslass)

Naja, also hab ich auch noch die Kupllung kontrolliert die jetzt schon ne "ganze weile" verbaut war (seit 2012):

 

 

 

Komischerweiße hat due Kupplung noch einwandfrei funktioniert und hat noch sauber getrennt.

Das waren die Newfren Carbon Kupplungsbeläge... ich glaub die Laschen sind schlechter als die Orignal von Piaggio die ich vorher drin hatte... die haben fast doppelt so lange gehalten.

Und bevor es den Belag runter radiert sind sowieso die Laschen erstmal im Ar....

Also ich kann die Crabon Newfren Teile eigentlich überhaupt nicht empfehlen.

 

Hab mir jetzt auch die CR80 Beläge geholt:

muss die nur noch passend machen, und dann bin ich mal gespannt, wie die sind.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Am 21.5.2016 um 18:12 schrieb AIC-PX:

 

Habs ein wenig mit der Feile bearbeitet... war ganz easy.

Natürlich sind die Laschen jetzt kürzer, aber ob's was ausmacht?!

Auf jedenfall besser wie die Orginale.... hoff ich zumindest

In ein paar Jahren werde ich's sehen

 

Ist auf jedenfall schon wieder verbaut und läuft super mit Motul 10/W40

 

 

 

 

[freakmoped]

Yep das mit den weichen carbon laschen kann ich bestätigen, mal gekauftes moped durchgecheckt da waren 10km junge carbon drinnen, die bereits - kein spass! - Angeschlagen waren bei nur 177ccm pnp mit elestart lüra, ziemlich witzig...

 

Superstrong macht was her

Bezeichnung stimmt nun auch mit echtrn motorradbelägen, davor wars eher eine vorhersage für die zukunft

 

 

 

[freakmoped]

Übrigens! Honda beläge gibts bei sven in drei versionen für alle kupplungen:

 

passen in cosa2

 

und cosa2 mit ring

 

px alt original

 

 

cnc px alt

Teninch v3 (vorgänger des honda korbs)

 

 

 

honda beläge sind glasklar state of the art fuer mind ab pnp tuning

 

wer das andere seehr smoothe einkupplungsverhalten kennt wird auch jedem originalen motor die honda belaege spendieren

 

 

Laufen wie von honda selbst empfohlen mit jedem teilsynth stinknormalem günstigen 10w40 jaso ma2 motorradöl um kleines geld, keine 25.- plörre benötigt

 

Einölen beim zusammenbau reicht, fürgewissenewigbaden schadet natürlich nicht

 

Bearbeitet 19. Februar 2017 von freakmoped

[freakmoped]

Federnkraft fuer px alt:

Pnp +25%

Tuning +50%

Zu normalen belägen

 

Tabelle mit den unterschiedlichen federn:

 

http://freakmoped.at/1/vespa/kulu/fmp PX OLD clutchsprings 4cnc HONDA basket.jpg

 

 

 

 

 

[freakmoped]

@schoeni230

 

OfftopicON

 

da wiiiiedermal offtopic post von dir

 

Und du wie immer probleme hast andere und andereS zu respektieren, freundlicherweise mal wieder ein auf deine spielchen eingehendes offtopic post retour:

 

aaaalso 

 

Ich finde das jeder Mensch selbst entscheiden sollte wo er sein Geld investiert !

Ja sowieso. Immer!

Und jetz?

 

Ob jemand 250-300 oder gar 500 für eine Kupplung bei 20 PS investiert ist jedem selbst überlassen !

Absolut. Aber was lasst dich denn aufs falsche gegenteil schliessen?

 

Hier geht´s doch nur um´s durchsetzen deiner Meinung !

Wie kommst du auf so einen blödsinn?

Hat er das immer noch nicht überissen nach 15j gsf, dass das allea nur banales info sharen ist?

 

mir doch sooowas von wurscht was die leute machen, oder mit der info machen, jedem seins! respekt first, so fangt alles im leben an.

 

Oder hast gerade versehentlich schon wieder von DIR SELBST gepostet/gesprochen?

Passiert dir ja öfters ohne dass du das realisierst...

 

Du bist ja der den es offensichtlich stört...

Soll auch recht sein, jedem seins, isja ok

 

Lass aber bitte fairerweise den anderen die möglichkeit dass sie einen anderen tellerrand LEBEN  als den deinigen

 

Such dir mal nen ordentlichen Job, dann wärst du nicht permanent darauf angewiesen irgendwelche Schwachsinnigen Videos zu posten !

uuund

er spricht jetzt von wem genau?

 

wer ist auf gsf posten angewiesen?

sprichst etwa schon wieder von dir selbst? 

 

das mit deinem job wusste ich nicht, sry4that! 

 

Hast eigentlich auch was sinnvolles zum thema beizutragen? Für derart kindereien gibts blabla flame sinnfrei. dankderschön.

 

Und biiitte hör doch endlich mal mit diesen kindereien auf, unnötig, bringt genau goar nix. und langsam alt genug wärst ja auch schon dassd das nicht mehrt nötig hast...

 

 

OfftopicOFF

 

Bearbeitet 19. Februar 2017 von freakmoped

[PK-HD]

[Revolverheld]

Was für 1 life.

[freakmoped]

pillepoppen´s honda beläge für:
 

für px alt 7 federn kupplung

 

 

für cnc korb px alt 7 federn kupplung

 

 

[Motorhead]

in den zwei videos sieht man auch gut, wie sinnlos die hondabeläge bearbeitet werden.

aussendurchmesser der belagsnasen wird grundlos verringert, dass sie nicht bis ganz aussen in den korb eingreifen.

 

schwachsinn, vor allem wenn mans schon mehrfach dem poppending sogar mit PMs erklären versucht hat - offensichtlich erfolglos

 

 

Bearbeitet 21. Februar 2017 von Motorhead

[Don]

Vielleicht habe ich den entsprechenden Beitrag nicht gelesen, aber frage ich mich,

warum sich überhaupt mit der veralteten Technik einer Px-Uraltkupplung beschäftigen?

Da gibt es doch inzwischen ganz andere Sachen.

 

Dafür wäre mir die Zeit zu schade.