klerios8>> SS50 mega rusty

DerFreygeist · 25. April 2015

Wie kann ich am besten das Trittbrett von unten schützen? Owatrol und oxyblock habe ich da.

oxyblock hat von haus aus einen kleinen rotstich, wenn auch nur minimal...

Senior Pommezz · 25. April 2015

oxyblock hat von haus aus einen kleinen rotstich, wenn auch nur minimal...

Nur wenn mans zu dick aufträgt.

weissbierjojo · 26. April 2015

Dass die mal aus zwei teilen bestand hast du ja aufm Foto.

Ich würde den Unterboden mit brantho korrux nitrofest versiegeln.

Das was jetzt blank ist, ist dann halt grau.

Auf ewig Ruhe.

Olof K · 27. April 2015

Da ich bei mir gelegentlichen Winterbetrieb nicht ausschliessen kann, hab ich letztlich bei bei meinen O-Lack Bereichen den Rost doch weggemacht. Nach Schleifpapier gab es diverse Durchgänge mit Pelox bis ich nur noch blankes phosphatiertes Blech hatte. Nitrofest auf die blanken Stellen, dann Oxyblock (trocknet extrem langsam, aber wenn Zeit nicht so wichtig ist...) und als letzte Schicht Dinitrol Corroheat Wachs...

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campx200 · 27. April 2015

Ich habe über den Winter meinte T5 mit Pelox RE und Oxyblock behandelt.

Beide Mittel kann ich empfehlen. Stinken nicht allzu sehr und sind einfach zu verarbeiten. Das Pelox hat jedoch bei mir nach langer Wirkzeit teilweise den Lack mitgenommen. Hatte ich so nicht erwartet. Jedoch ist der Rahmen, insbesondere die von mir behandelten Stellen Unterboden sowie Radhaus, mal recht schlampig überlackiert worden. Evtl. lag es daran.

Das Oxyblock trocknete in meiner kühlen Garage locker zwei Wochen, jedoch habe ich die Stellen recht großzügig eingepinselt. Dafür ist aber nun ein dicke Schicht direkt auf dem blanken Blech.

**Kebra** · 28. April 2015

Oxyblock trocknet durch Wind/Luftbewegung, nicht durch Wärme...

BellaVespa · 30. April 2015

Hi,

also draufsetzen und fahren,

Ciao, Uli

**Kebra** · 1. Mai 2015

klerios8 · 12. Juni 2015

Hallo, kann mir jemand sagen wie ich diesen kleinen Lager rausholen kann?

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Skjalm · 12. Juni 2015

Ich würde es mit zwei alten Lagern rausziehen. Gewindestange m10 verwenden, unten ein jüngeres Lager und oben ein Lager verwenden welches auf der Krempe aufsitzt... vorher gut einsiffen mit wd40 und dann langsam rausdrehen.

666smallframe · 12. Juni 2015

Ist da nicht noch die Schraube drin? Das Teil mit den zwei Nuten.

**pfupfu** · 12. Juni 2015

Die Schraube/Mutter bekommt man mit einem passenden Flachstahl, einer zurecht geflexten nuss oder mit dem passenden Spezialwerkzeug raus.

Vorsicht Linksgewinde!

klerios8 · 12. Juni 2015

Gibt es dafür ein Spezialwerkzeug?? Wie sieht es und woher könnte ich es mir bestellen?

**Kebra** · 12. Juni 2015

schau mal im topic mit selbst gebautem spezialwerkzeug....

**pfupfu** · 12. Juni 2015

Gibt es bei SIP!

klerios8 · 17. Juni 2015

Momentan sieht alles so aus. Ich mache noch die Kleinigkeiten und dann muss ich den Rahmen vor Rost schützen und polieren.

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Der Kotflügel ist fertig,

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Bearbeitet 17. Juni 2015 von klerios8

rennvespe · 17. Juni 2015

Extrem geil, gefällt mir ausgesprochen gut.

PX135DR · 17. Juni 2015

Irgendwie isses krank... aber irgendwie extrem genial. Weiter so, super Projekt.[emoji106]

weissbierjojo · 30. November 2015

Huhu!

Lebt die SS noch?

gabriellapapni · 30. November 2015

Würde mich auch interessieren! Sieht richtig jut aus, bring uns mal auf den neuesten Stand.

klerios8 · 11. Dezember 2015

klerios8 · 11. Dezember 2015

Hallo zusammen, leider musste meinen SS zeitlich zurückstecken. Demnächst werde ich versuchen diese Zeit aufzubringen und euch auf den neuesten Stand zu halten.

Habe hier einen ss50 Seitendeckel gefunden, welcher sich nicht leicht entlacken lässt. Der Seitendeckel war total überzogen mit Spachtel, habe ihn weggeschliffen bekommen. Aceton, abbeizer, Graffiti entferner haben nicht so funktioniert wie gehofft aber zum Glück stimmt das Endergebnis mit der restlichen Vespa überein.

Freue mich schon auf eure Meinung,

Liebe Grüße!