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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Prämierung der schönsten Roller
Wertung der Fahrzeuge in 21 Kategorien mit Pokalen und Sachpreisen
Stell deinen Vespa Club mit eigenen Stand vor
Leistungsprüfstand
Privater Teilemarkt

Live Airbrush
Live Tatoo
Eintritt 5€
https://www.facebook...filter=upcoming
 

Rolleranmeldung mit Bild an : [email protected]
 

Veranstalter: Mountainman Vespa Clup Innsbruck
http://www.mmvespa.com/

 

https://maps.google.at/maps?q=hafen+innsbruck&hl=de&ll=47.254956,11.375763&spn=0.010719,0.026436&sll=47.805776,13.348389&sspn=5.431324,13.535156&t=h&z=16&iwloc=A

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Bearbeitet von ard1970
  • 2 Wochen später...
Geschrieben

ist die email.adresse ([email protected]) korrekt?

hab da gestern eine anfrage hingeschickt, aber bis jetzt noch leider keine rückmeldung erhalten.

danke + gruss,

mike

Ja ist korrekt , werde deinen anliegen nachgehen :cool:

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Das sind die Wertungen , für jeweils den ersten Platz gibt es einen Sachpreis zu Gewinnen

 

1. BEST RACER Full Speed - keinerlei Zulassung

2. BEST WIDEFRAME bester dieser Klasse

3. BEST LARGEFRAME bester dieser Klasse

4. BEST SMALlEFRAME bester dieser Klasse

5. BEST NON ITALIAN beste Vespa die nicht in Italien produziert wurde

6. FURTHEST TRAVELLED Weiteste Anreise

7. MAXIMUM RESPECT nicht die beste aber die meiste Arbeit

8. BEST OF ALL bester Roller der Show

9. BEST LAMBRETTA beste Lambretta

10. BEST VESPA beste Vespa

11. BEST AUTOMATIC bester Automatic Scooter

12. BEST CLUB-DISPLAY coolster Club-Stand

13. BEST ENGINEERING beste technische Umsetzung

14. BEST ORIGINALZUSTAND zeig Deinen Oldie

15. BEST STREETRACER Fokus auf Eintragungen

16. BEST CUSTOM beste Veredelung "Chrom & Flammen"

17. BEST STREETCUSTOM Fokus auf täglichen Einsatz (Gebrauchsspuren) trotz Airbrush, Chrom etc.

18. BEST PAINT / AIRBRUSH beste Lackierung und oder Airbrush

19. BEST O-LACK-RETTUNG nur mit Dokumentation

20. BEST MOD Zubehörbomber

21. VERRÜCKTESTER UMBAU ohne Worte

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    • Habe das Motörchen entspannt zusammen. Quetschspalt habe ich auf 1.5mm eingestellt, eine Dichtung weniger war dann nur 1.2 und das war mir zu wenig.   Stoßspiel eines Kolbenrings war 0.25, das habe ich gelassen und den Ring oben montiert. Der andere Kolbenring hatte nur 0.05 bis 0.1 (also sehr stramme 0.1 mit der Fühlerlehre). Den habe ich einen Hauch erweitert, was dann aber 0.5mm wurden  - dieser Ring tut jetzt unten seinen Dienst. Aus dem Hobby-Auto Umfeld kenne ich es so, dass man das größere Stoßspiel nach unten macht, damit zwischen den Ringen kein Überdruck entsteht..   Zündung ist auch schon abgeblitzt. Mit Schlagschrauber und Autobatterie ging das ja wirklich sehr entspannt und easy.   Ab morgen mal Kabelbaum und Züge ins leere Chassis schmeißen, dann Gabel ran und dann kann ich die großen Brocken dran stecken... mal schauen wie weit ich bis zum bzw. am WE mit der Kiste komme    
    • Gab es zu den Eurolambrettatreffen in Neckarsulm und auf der geilsten Truckerraste der Welt jeweils ein ausgegebenes Patch zum aufnähen? Finde irgendwie keines und wüsste auch nicht, wie es ausgesehen haben könnte. Alkohol war sicher nicht im Spiel jeweils. 
    • Hab heute meine Kupplung bekommen und gleich verbaut. Lieferumfang 2Stk. Scheiben 2mm,  3Stk. 1,5mm. 3 Satz Federn. Mit gelagerter Andrückplatte und Cr80 Belegen. Leider passen die 1,5mm Scheiben auf keiner meiner verschiedensten Ritzel. Hab alte Scheiben verbaut. Deckel musste nicht bearbeitet werden.
    • Der Schwabe sagt ja "was nix koschd, isch au nix". Passt hier nicht so ganz - aber eine Verurteilung an sich ist schnell vergessen. In den USA orientiert sich die Strafe aber ja am Vermögen. Dann wäre da vermutlich ein höherer Betrag fällig geworden, der dann den Leuten auch eher in Erinnerung geblieben wäre / mit großem TamTam durch die Presse gedreht würde. Zudem müsste der gute Donald dann (mal wieder) das Vermögen nachweisen / offenlegen. Und das war schonmal "schwierig".
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