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Nürburgring Kölner Kurs 26.04.2015


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

früher war früher. heute wird die abnahme im "wartezimmer" (parkplatz mühlenbach) durchgeführt. das hat den vorteil, dass man 2 mal pro abend den roller verladen darf. ins fahrerlager geht es meist erst ab 20h.

 

ist mir aber egal. wir sind dieses jahr vorher beim dssc in meinerzhagen und werden eh erst spät eintreffen.

Geschrieben

Willst du dahin um

 

a. zu gucken wie schnell Plastik wird

b. um deinen Roller abzustimmen

c. den Roller zu Schrotten so das du abends Schauschrauben machen kannst

 

Wir wollen evtl. auch vorher nach Meinerzhagen, wissen aber noch nicht warum ;-)

Geschrieben

Hi, weiß jemand, ob man mit einer Lamy mit einer SKR Gabel starten darf? Ist sonst auch alles noch full Body. Weiß noch nicht ob ich fertig werde. Würde aber eigentlich sehr gerne mal wieder kommen.

Geschrieben

Hi, weiß jemand, ob man mit einer Lamy mit einer SKR Gabel starten darf? Ist sonst auch alles noch full Body. Weiß noch nicht ob ich fertig werde. Würde aber eigentlich sehr gerne mal wieder kommen.

Das ist kein Problem. Aus den Erfahrungen der letzten Jahre sind ganz andere Umbauten vor Ort......

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  • Like 1
Geschrieben

Megatron, die dargestellte Lamy ist sicher eine der originalsten Roller!!! Ansonsten ist Baujahrbegrenzung und Fremdmotoreneinschränkung!!! Masch kann sicherlich Auskunft geben bzw. sollte man das Reglement MSC Porz lesen....

Tuningbeschränkung gibt es wohl keine....

Geschrieben

Willst du dahin um

 

a. zu gucken wie schnell Plastik wird

b. um deinen Roller abzustimmen

c. den Roller zu Schrotten so das du abends Schauschrauben machen kannst

 

Wir wollen evtl. auch vorher nach Meinerzhagen, wissen aber noch nicht warum ;-)

 

wir wollen a-c. und vorallem das mittlerweile arg verkürzte nbr-motorsportwochenende verlängern. :cheers:

Geschrieben

Megatron, die dargestellte Lamy ist sicher eine der originalsten Roller!!! Ansonsten ist Baujahrbegrenzung und Fremdmotoreneinschränkung!!! Masch kann sicherlich Auskunft geben bzw. sollte man das Reglement MSC Porz lesen....

Tuningbeschränkung gibt es wohl keine....

 

Danke Levantestyle,

meine D racer!

schade das nicht mehr solche roller fahren.

Geschrieben

Hi, weiß jemand, ob man mit einer Lamy mit einer SKR Gabel starten darf? Ist sonst auch alles noch full Body. Weiß noch nicht ob ich fertig werde. Würde aber eigentlich sehr gerne mal wieder kommen.

...dann kannst du die D mit den von dir bearbeitete zylinder in action sehen :-)

Geschrieben (bearbeitet)

Hi, weiß jemand, ob man mit einer Lamy mit einer SKR Gabel starten darf? Ist sonst auch alles noch full Body. Weiß noch nicht ob ich fertig werde. Würde aber eigentlich sehr gerne mal wieder kommen.

 

Da sehe kein Problem! Wenn alles wie im letzten Jahr läuft werde ich die Abnahme wieder übernehmen.

 

Die Lamboretta vom Olaf fanden die vom MSC Portz übrigens super geil  :-D

Bearbeitet von masch
Geschrieben

So, Motor ist wieder implantiert :-D

Sanftes O-Tuning muss für den KK reichen, soll ja alles haltbar sein. :alien:

Vielleicht kann ich nächstes WE ein wenig abstimmen wenn das Wetter mitspielt :rotwerd:

Geschrieben

macht noch mal bitte Werbung in eurem Bekanntenkreis, Rollerclub,und anderen Foren.

 

Wenn wir an die 80 Starter kommen, würde ich die Herren vom MSC Por(t)z ;-) ansprechen wollen ob wir in den nächsten Jahren mehr Trackzeit bekommen.

 

Wenn genug Geld bei denen fließt sind die den Rollerfahrern bestimmt sehr gnädig gestimmt :sigh:  

Geschrieben

Justament erledigt .... 

 

www.facebook.com/vespasbach

 

Wäre auch gerne dabei, aber leider will die neue Bandscheibe nicht so richtig. Hauptsache "mein Kleiner" mit der 96 ist wieder dabei - ich mach den Schrauber ...

Geschrieben

Ich schreibe den MSC diese Woche mal an und frage wie viel bis jetzt gemeldet haben.

 

Ansonsten waren wir doch immer so um 40-50 Fahrer. Die Baujahrerweiterung bis BJ 84 sollte erst in diesem Jahr richtig durchschlagen.

Geschrieben

Ansonsten waren wir doch immer so um 40-50 Fahrer

 

in den jahren, in denen ich flyer gemacht habe :cheers:  ansosten eher 30+

Geschrieben

Soeben auch endlich online genannt und überwiesen! Jetzt muss ich nur noch ein paar PS in den Koffer schrauben...oder düsen, vielleicht auch blitzen...

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    • Servus, ist zwar auch offtopic aber ich wollte auch mein Senf zum Thema pulvern dazugeben. Ich selber habe meine Supersprint komplett pulvern lassen weil ich davon überzeugt bin. Das dabei der Bianco Spino und das RAL1016? nicht perfekt Matchen war mir egal. Es kommt wie bei allem darauf an Wer und vor allem wie es gemacht wird. Habe selber auch schon Teile bei einem klassischen Stahlbauheini Pulvern lassen und war mehr als unzufrieden. Ist das selbe wie beim Strahlen wenn die einfach ohne Plan mit großem Druck oder falschen Strahlgut drauf ballern ist hinterher mehr krumm und verformt.    Dass das Pulver komplett abblättert wie oben liegt meiner Meinung nach auch an der Vorarbeit. Es gibt z.b. auch Epoxy bzw. Rostschutzpulver mit Zink. Schlechter Lack blättert genauso ab.    wenn jemand sein Handwerk versteht steht eine Pulver Oberfläche einer aus Lack nichts nach. Mein Acryl Klarlack ist genauso gut polierbar. Bei Felgen, beispielsweise verläuft das Pulver an Speichen beziehungsweise deren Zwischenräumen deutlich besser als Lack und das finish ist besser.    Cheers Fury  
    • Macht mir gerne auch ein Angebot, ich brauch Platz.
    • Lt. offiziellem Elenco haben alle SS50 und SS90 die gleiche Gabel gehabt.   Eddi ruft noch: die diversen Bilder - tw. auch Werbeaufnahmen - mit der oben angefragten Lenksäule sind nat. bekannt.  
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