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Nürburgring Kölner Kurs 26.04.2015


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

früher war früher. heute wird die abnahme im "wartezimmer" (parkplatz mühlenbach) durchgeführt. das hat den vorteil, dass man 2 mal pro abend den roller verladen darf. ins fahrerlager geht es meist erst ab 20h.

 

ist mir aber egal. wir sind dieses jahr vorher beim dssc in meinerzhagen und werden eh erst spät eintreffen.

Geschrieben

Willst du dahin um

 

a. zu gucken wie schnell Plastik wird

b. um deinen Roller abzustimmen

c. den Roller zu Schrotten so das du abends Schauschrauben machen kannst

 

Wir wollen evtl. auch vorher nach Meinerzhagen, wissen aber noch nicht warum ;-)

Geschrieben

Hi, weiß jemand, ob man mit einer Lamy mit einer SKR Gabel starten darf? Ist sonst auch alles noch full Body. Weiß noch nicht ob ich fertig werde. Würde aber eigentlich sehr gerne mal wieder kommen.

Geschrieben

Hi, weiß jemand, ob man mit einer Lamy mit einer SKR Gabel starten darf? Ist sonst auch alles noch full Body. Weiß noch nicht ob ich fertig werde. Würde aber eigentlich sehr gerne mal wieder kommen.

Das ist kein Problem. Aus den Erfahrungen der letzten Jahre sind ganz andere Umbauten vor Ort......

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  • Like 1
Geschrieben

Megatron, die dargestellte Lamy ist sicher eine der originalsten Roller!!! Ansonsten ist Baujahrbegrenzung und Fremdmotoreneinschränkung!!! Masch kann sicherlich Auskunft geben bzw. sollte man das Reglement MSC Porz lesen....

Tuningbeschränkung gibt es wohl keine....

Geschrieben

Willst du dahin um

 

a. zu gucken wie schnell Plastik wird

b. um deinen Roller abzustimmen

c. den Roller zu Schrotten so das du abends Schauschrauben machen kannst

 

Wir wollen evtl. auch vorher nach Meinerzhagen, wissen aber noch nicht warum ;-)

 

wir wollen a-c. und vorallem das mittlerweile arg verkürzte nbr-motorsportwochenende verlängern. :cheers:

Geschrieben

Megatron, die dargestellte Lamy ist sicher eine der originalsten Roller!!! Ansonsten ist Baujahrbegrenzung und Fremdmotoreneinschränkung!!! Masch kann sicherlich Auskunft geben bzw. sollte man das Reglement MSC Porz lesen....

Tuningbeschränkung gibt es wohl keine....

 

Danke Levantestyle,

meine D racer!

schade das nicht mehr solche roller fahren.

Geschrieben

Hi, weiß jemand, ob man mit einer Lamy mit einer SKR Gabel starten darf? Ist sonst auch alles noch full Body. Weiß noch nicht ob ich fertig werde. Würde aber eigentlich sehr gerne mal wieder kommen.

...dann kannst du die D mit den von dir bearbeitete zylinder in action sehen :-)

Geschrieben (bearbeitet)

Hi, weiß jemand, ob man mit einer Lamy mit einer SKR Gabel starten darf? Ist sonst auch alles noch full Body. Weiß noch nicht ob ich fertig werde. Würde aber eigentlich sehr gerne mal wieder kommen.

 

Da sehe kein Problem! Wenn alles wie im letzten Jahr läuft werde ich die Abnahme wieder übernehmen.

 

Die Lamboretta vom Olaf fanden die vom MSC Portz übrigens super geil  :-D

Bearbeitet von masch
Geschrieben

So, Motor ist wieder implantiert :-D

Sanftes O-Tuning muss für den KK reichen, soll ja alles haltbar sein. :alien:

Vielleicht kann ich nächstes WE ein wenig abstimmen wenn das Wetter mitspielt :rotwerd:

Geschrieben

macht noch mal bitte Werbung in eurem Bekanntenkreis, Rollerclub,und anderen Foren.

 

Wenn wir an die 80 Starter kommen, würde ich die Herren vom MSC Por(t)z ;-) ansprechen wollen ob wir in den nächsten Jahren mehr Trackzeit bekommen.

 

Wenn genug Geld bei denen fließt sind die den Rollerfahrern bestimmt sehr gnädig gestimmt :sigh:  

Geschrieben

Justament erledigt .... 

 

www.facebook.com/vespasbach

 

Wäre auch gerne dabei, aber leider will die neue Bandscheibe nicht so richtig. Hauptsache "mein Kleiner" mit der 96 ist wieder dabei - ich mach den Schrauber ...

Geschrieben

Ich schreibe den MSC diese Woche mal an und frage wie viel bis jetzt gemeldet haben.

 

Ansonsten waren wir doch immer so um 40-50 Fahrer. Die Baujahrerweiterung bis BJ 84 sollte erst in diesem Jahr richtig durchschlagen.

Geschrieben

Ansonsten waren wir doch immer so um 40-50 Fahrer

 

in den jahren, in denen ich flyer gemacht habe :cheers:  ansosten eher 30+

Geschrieben

Soeben auch endlich online genannt und überwiesen! Jetzt muss ich nur noch ein paar PS in den Koffer schrauben...oder düsen, vielleicht auch blitzen...

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    • hallo zusammen, dieses Thema beschäftigt mich auch grade. Ist es schlimm, wenn der Gaszug unten ist? ist ein rundlenker (primavera)   Ich habe es von einem Bild von vespa-50.de entnommen, da war der Gaszug unten (unter dem Text steht, dass er es jetzt auch lieber andersherum einbaut) https://www.vespa-50.de/wp-content/uploads/2021/03/vespa-rundlenker-montage-3-gross.jpg   Muss ich da wohl ran? Oder kann man es wohl so lassen? Züge verlegen ist ja nicht grad die schönste Aufgabe. Aber wenn es sein muss, dann würde ich nochmal dran gehen.    der Betreiber von Vespa-50 hat das ja scheinbar auch einige Zeit anders herum eingebaut.    Danke euch. 
    • Ne, leider nicht. Kein Backenfach.   Ich war gerade in zwei Elektrikgeschäften. Die haben mich angeguckt, als sei ich ein Schwerverbrecher...   Müssen das tatsächlich 22000 mÜ farat sein?   Die fanden das total übertrieben.   Ich weiß leider nicht, wie man das berechnet. Gedanklich habe ich mir schon mit der LiFePo4 Batterie angefreundet.
    • sag ich doch.   drehschieber leicht runtergefräst, schreibst du. hast du den einlass vorne dann auch dem 25er dementsprechend angepasst? ich denke der wird wegen den steuerzeiten bissel verhungern, wenn du dann einen python dran machst.
    • Herrlich diese vollkommene Unbekümmertheit…… Das kannste nur mit einer Tüte Chips und Bier ertragen und das ganze als Realsatire betrachten.
    • Schick Guter Preis, viel Erfolg beim Verkauf 
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