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Geschrieben

Hallo,

hab' hier was vor ? aber mein Block ist mir dafür irgendwie zu Schade.

Suche deswegen ein SF-Motorgehäuse, kann ruhig leichte Schäden am Zylinderfuß und gröbere Schäden am Lüfterkanal haben ? der Rest muß! aber fit sein.

Bitte "relativ" günstig ? vielleicht hab' ich ja auch etwas zum tauschen?

Grüße

MH

Geschrieben
Hallo,

hab' hier was vor ? aber mein Block ist mir dafür irgendwie zu Schade.

Suche deswegen ein SF-Motorgehäuse, kann ruhig leichte Schäden am Zylinderfuß und gröbere Schäden am Lüfterkanal haben ? der Rest muß! aber fit sein.

Bitte "relativ" günstig ? vielleicht hab' ich ja auch etwas zum tauschen?

Grüße

MH

hab ich .......................... kannste haben gegen Portokosten und ein :-D

Gruß P.

Geschrieben

wenn das geklappt hat und der MH so ein Gehäuse hat bzw sicher hat dann möchte ich mich mit meinem Gesuch gleich mal anschließen

Suche genau das Gleiche! :-D

Geschrieben

Hätte auch noch nen Motor. Is aber glaub auf der Limaseite mit Kaltmetall bearbeitet worden bzw. hat halt da ein Riss. Brauch das Ding aber net.

Bei Interesse ---> PM

:-D

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    • Heute musste ich noch mal alles auseinander bauen. Es ist halt nicht immer alles so einfach umzusetzen. Aber ich bin guter Dinge.  Der Peugeot SV Motor ist schon die Beste Wahl. Zum Umbau es gibt ihn in 50ccm 80ccm 100 ccm und 125ccm 
    • alles gut! Alles grundsätzlich richtig! Wie nun so oft wiederholt und bestätigt, gibt es Besseres als Federringe! JA! Und wie jetzt x-mal wiederholt, ging es in der vorangegangenen Diskussion nicht da drum, dass es nichts besseres als Federringe geben würde.    Aber mit deiner Aussage, dass man mit Federringen lebensmüde unterwegs wäre, bist du denke ich ein wenig stärker übers Ziel hinaus geschossen und hast einfach klar übertrieben.    Dir sollte in dem Kontext klar sein, dass 98 % aller ZweiTakt Vespa-Roller seit grob 70 Jahren in dieser Konstellation unterwegs sind. Und Gott sei Dank leben die meisten Vespa Fahrer noch beziehungsweise sind jedenfalls nicht an sich lösenden Rädern/Felgen von uns gegangen.         
    • https://linker.de/group/tm/Losox Forte S_1771-TM.pdf Davon habe ich immer einen Kanister daheim. Bester Fett- und Alleslöser! Egal ob Werkstatt oder Küche.   Mit Sprayflasche den Motor unverdünnt immer wieder einsprühen, ein paar Stunden warten und dann ab in die Waschanlage.
    • Mit phbe wird das dann nochmal deutlicher das der Malle an Drehfreudigkeit verliert.    Bin jedenfalls sehr gespannt wie der vmc in der nächst höheren Tuningstufe agiert. Könnte mir gut vorstellen das er hier dann nochmal deutlicher abliefert.    
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