Die GS-Transformation

[andreasnagy]

Die abgescherten Kupfernieten am Primär hat ich auch schon....Haben die generell die Kupfernieten verwendet? (VS5M)

Ich hatte diese Kupfernieten jetzt mittlerweile schon so oft... bei dir ja anscheinend auch.

Ich weiß es aber nicht, ob die ab Werk verbaut wurden oder ob es damals Überholsets mit diesen weichen Kupfernieten zu kaufen gab.

Ist ja eigentlich auch egal. Die Dinger sind eindeutig zu weich, genauso wie die Nieten aus dem PascoliRepkit. Die ersetze ich auch immer durch härtere. Ist zwar bei Nieten ein wenig aufwändiger aber sicher ist sicher. Bei mir ist das auch schon der zweite Motor, den ich mit einem solchen Schaden hier auf der Werkbank liegen hatte.

[supermoto]

Kenn die Nieten auch nur aus Stahl.

Aber bei zwei Vorgelegewellen hat ich ich eben diese Kupfernieten drin.

Drum die Frage, ob des ab Werk so war. Ab und zu.

[hacki]

 Nö. Nieten waren bei der GS immer aus Stahl. Unter den paar Dutzend GS-Vorgelegen die ich in den Händen hatte war auch mal so was mit abgescherten Kupfernieten dabei. Vielleicht gabs damals ja auch schon Aftermarket-Nachbauschrott bei Ersatzteilen oder irgendwelche Werkstätten haben in die falsche Schachtel gegriffen. Ist ja auch schön easy zu Vernieten wenn die Dinger aus Kupfer sind...

 

 

bei meiner 1. Hand VS5M ( alles gar. ori - Motor vorher sicher ungeöffnet )  auch Kupfernieten verbaut gewesen...

[andreasnagy]

Weiter geht's ...Zeit überbrücken bis die lange Primär ankommt...

[torpedo80]

Darf ich fragen, was das für eine (Gabel) Schwinge ist?

[elrey]

schönes projekt!

bringt der offene ansaugtrichter eigentlich irgendwas bemerkbares, z.B. krach, leistung, oder ist das nur optik? überlege, den auf meine motovespa 125l (=vna) zu schnallen.

aus england gibts eine recht günstige quelle, hier: http://www.dellorto.co.uk/merchandise/products.asp?CategoryID=2&PartsectionID=30

[RATTENMOPPET]

Die abgescherten Kupfernieten am Primär hat ich auch schon. Bei mir ist aber eine der Federn raus gesprungen und hat mir ein paar Zähne raus gebrochen.

Ich hatte mal einen VNA Motor auf der Werkbank bei dem auch die Kupfernieten aufgegangen sind und der Federnsalat das Getriebe blockierte.ich fragte mich nur wer auf so eine Idee mit Kupfernieten kommt.

Zum Glück ist dem Kollegen nix passiert denn die Vollblockade überraschte bei ca.10 Km/h.(Getriebeschaden gabs auch keinen)

Tante Bea hebt den Daumen und fragt sich ob bei dir der Tag 35 Stunden hat?

Bearbeitet 31. Dezember 2014 von RATTENMOPPET

[digs]

super projekt andreas und danke für die vielen schönen bilder!

guten rutsch euch allen. lg gregor

[andreasnagy]

bei meiner 1. Hand VS5M ( alles gar. ori - Motor vorher sicher ungeöffnet ) auch Kupfernieten verbaut gewesen...

So habe ich das eben auch schon erlebt, Hacki. Allerdings habe ich in den 50er Jahren nicht in Pontedera im Werk gearbeitet, deshalb wollte ich das nicht so absolut behaupten...

[andreasnagy]

Darf ich fragen, was das für eine (Gabel) Schwinge ist?

Darfst Du, die Antwort und die Erklärung warum gibt's aber erst Mitte Mai. Sie ist auf jedenfall rattenscharf, finde ich und hat einiges an Arbeit gekostet.

[hacki]

So habe ich das eben auch schon erlebt, Hacki. Allerdings habe ich in den 50er Jahren nicht in Pontedera im Werk gearbeitet, deshalb wollte ich das nicht so absolut behaupten...

[andreasnagy]

schönes projekt!

bringt der offene ansaugtrichter eigentlich irgendwas bemerkbares, z.B. krach, leistung, oder ist das nur optik? überlege, den auf meine motovespa 125l (=vna) zu schnallen.

aus england gibts eine recht günstige quelle, hier: http://www.dellorto.co.uk/merchandise/products.asp?CategoryID=2&PartsectionID=30

Ich fahre die Lösung mit einem konisch gedrehten Adapter schon rd. 2.500km auf meiner GS-Acma und der Sound ist schon klasse. Ob's was bringt weiß ich nicht. Insgesamt ist der Motor halt mittlerweile recht potent. Welchen Anteil der Luffi daran hat, weiß ich nicht.

[andreasnagy]

Chapeau! Tolle Karre und es ist völlig irre, was du für ein Tempo vorlegst.

Danke Joerg, ich hab zum Glück grad Urlaub...

[andreasnagy]

super projekt andreas und danke für die vielen schönen bilder!

guten rutsch euch allen. lg gregor

Danke Gregor, Du bist hoffentlich auch gut reingekommen?!

[Rollerbube]

Das ist also das Geheimprojekt!!! Sehr schick bin ganz heiß auf das Endergebnis ! Andreas hau rein und frohes neues Jahr

[JOB]

Super geiles Projekt, freue mich auf den Werdegang!

[andreasnagy]

Ich auch Frank! Euch auch einen guten Start. Ich hoffe Du bist bei der Vorstellung dabei!

Jan, merci!

[torpedo80]

Darfst Du, die Antwort und die Erklärung warum gibt's aber erst Mitte Mai. Sie ist auf jedenfall rattenscharf, finde ich und hat einiges an Arbeit gekostet.

Dann übe ich mich derweilen in Geduld.

Prosit

[Rollerbube]

Ich auch Frank! Euch auch einen guten Start. Ich hoffe Du bist bei der Vorstellung dabei!

Jan, merci!

Klar, bin ganz heiß. Sag vorher Bescheid

[andreasnagy]

Schaltraste überholen

[andreasnagy]

Lackierfertig vorbereitet,

Gleich geht's weiter mit dem Motor, gerade ist von DRT (momo) Post gekommen.

Bearbeitet 3. Januar 2015 von andreasnagy

[Dr. Arzt]

Schönes Projekt Andreas- macht Laune hier zuzusehen. Wohl dem, der eine beheizte Schraubermöglichkeit hat!

Hoffentlich war das passende in dem Paket?!

Gruß Mirko

[andreasnagy]

Herrlich!

Jetzt muss ich noch auf die Welle warten...

[supermoto]

Wie schauts bei dir mit der Kupplung aus? Musst die noch umnieten oder passt des DRT Teil drauf?

Bei mir musst ich umnieten, da die Höhe nicht gepasst hat und ich die Messingmutter nich anziehen könnte.

[Olli KS]

Tolles Projekt !!!

Und wieder feine Arbeit !

Bin echt neidisch, du bringst hier das nächste Hammerprojekt...und ich hab's letztes Jahr noch nicht mal geschafft die Hoffi zuzulassen.

Aber wenigstens lässt du uns hier so fein teilhaben

Viel Spaß noch !

Gruß Olli

[andreasnagy]

Wie schauts bei dir mit der Kupplung aus? Musst die noch umnieten oder passt des DRT Teil drauf?

Bei mir musst ich umnieten, da die Höhe nicht gepasst hat und ich die Messingmutter nich anziehen könnte.

Habe das ganze schon 2x gemacht und beides mal musste ich auch umnieten. Die Grundplatte ist gekröpft wie bei px und passt nicht auf die o kulu. Da ich diesmal eine Px Kulu verwende, wird das wohl dieses mal entfallen.

[andreasnagy]

Olli, danke. Dafür hast du andere Sachen gemacht. Jeder wie er kann und will.

[supermoto]

Habe das ganze schon 2x gemacht und beides mal musste ich auch umnieten. Die Grundplatte ist gekröpft wie bei px und passt nicht auf die o kulu. Da ich diesmal eine Px Kulu verwende, wird das wohl dieses mal entfallen.

 

Ach ja, du hast ja ne K-Welle mit gradem Stumpf für PX KuLu.

[Pez]

Sehr feiner roller den du da aufbaust

tankverschluss finden ich ein nettes Extra. Respekt super blecharbeit.

[andreasnagy]

Danke dir.