Die GS-Transformation

[andreasnagy]

solange will ich nicht warten, schlubbi. da muss nachgeholfen werden. sag dem nachhilfe-meister schonmal, dass er seine airbrush-düsen sauber machen soll...

[vespaoldies]

Ich habe ein wenig gesammelt, Yannick. Den Repro habe ich mir sehr genau angeschaut und erst mal verworfen.

Weiter geht's…

Ja, innerlich hatte ich mich auch bei dem Reproding übergeben....

 

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Gibts Details zum Zylinder?

Einlass sieht schief aus, wie stehts mit dem Rest?

Für jemanden ganz ohne Zylinder bleibt nicht viel Auswahl

Bearbeitet 9. Februar 2015 von vespaoldies

[reusendrescher]

Ist das Rubinrot? Das passt dann ja in der Zeit (Hoffmänner hatten sowas ja auch mal ab Werk). Und warum nicht Rot? Die haben ja damals noch ganz andere Sachen gemacht, So wie André Baldets "Arc en Ciel". Ob's gefällt oder nicht, sei dahingestellt, aber Originalität war schon immer Trumpf. Hau rein, Andreas, das wird ordentlich gut!

[andreasnagy]

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Gibts Details zum Zylinder?

Einlass sieht schief aus, wie stehts mit dem Rest?

Für jemanden ganz ohne Zylinder bleibt nicht viel Auswahl

 

das kann man alles hinkriegen, jörg, mein hauptproblem bleibt immer noch die ungeklärte frage, ob die zylinder nach dem guß temperiert wurden oder nicht. ich weiss nicht, ob man die buchse einfach auf die üblichen kolbenspiele aushonen kann oder ob man den zylinder noch behandeln muss. leider habe ich noch keine kenntnis, ob sich dieser zylinder überhaupt schon im praktischen einsatz befindet. ich würde es begrüßen, wenn du diesen selbstversuch unternimmst und uns von deinen erfahrenungen berichtest.

dann würde ich meinen nämlich auch mal nach deinen erkenntnissen behandeln. bisher liegt er gut verpackt im keller.

 

 

Ob's gefällt oder nicht, sei dahingestellt, aber Originalität war schon immer Trumpf. Hau rein, Andreas, das wird ordentlich gut!

 

danke dir, ole. ich bemühe mich weiter. nein, ist kein rubinrot.

Bearbeitet 9. Februar 2015 von andreasnagy

[Yannick_]

Ja, innerlich hatte ich mich auch bei dem Reproding übergeben....

 

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Gibts Details zum Zylinder?

Einlass sieht schief aus, wie stehts mit dem Rest?

Für jemanden ganz ohne Zylinder bleibt nicht viel Auswahl

Bei dem Ding würde ich den Repronsaugstutzen gleich mit kaufen und dann nur diesen Anpassen. 58er Kolben rein und gut ist. Es sei den die Steuerzeiten liegen voll daneben, dann würd er es wohl tun. Ich war auch drauf und drann meinen werten Originalzylinder ins Regal zu stellen und den Repro zu fahren... Meine Erfahrung ist aber so, daß auf einen Fehler den man sieht 10 kommen, die man nicht sieht...

[andreasnagy]

Ich war auch drauf und drann meinen werten Originalzylinder ins Regal zu stellen und den Repro zu fahren... Meine Erfahrung ist aber so, daß auf einen Fehler den man sieht 10 kommen, die man nicht sieht...

 

du fährst ihn also auch nicht...

@all: wer hat denn den reprozylinder im einsatz??

[andreasnagy]

Trittleisten sind dran...

[Yannick_]

Kein Hartwachs drauf vor dem Zusammenbau?

[andreasnagy]

erst nach dem "abschrubbeln" (patinieren), yannick...

[andreasnagy]

Weiter geht's:

[Nakkl]

Nächste Woche TüV Termin nicht vergessen :-D

[andreasnagy]

@nakkl, danke. schön wärs...

Bearbeitet 12. Februar 2015 von andreasnagy

[Mr.Mike]

die kiste ist wird so geil!

[Cupracer]

sportlich Andreas, sportlich

 

gefaellt mir jetzt schon

Bearbeitet 13. Februar 2015 von Cupracer

[mmstar]

Langsam bin ich beunruhigt.

[Brösel]

Langsam bin ich beunruhigt.

 

Wieso? In Kölle ist doch Fasnacht, da ruht das Leben erst mal ein paar Tage....

Morgen ist Aschermittwoch - danach geht das normale Leben wieder weiter.

[RATTENMOPPET]

Wieso? In Kölle ist doch Fasnacht, da ruht das Leben erst mal ein paar Tage....

Iss gut wenn er eine Pause macht denn es wär schade wenn im Suff was kaputt wird.

Bin schon auf die fertige Kiste gespannt-da gibt's sicher hart inner Hose

[Nakkl]

Ich sag euch doch, der hat das DIng fertig und war beim TüV

[mmstar]

Wieso? In Kölle ist doch Fasnacht, da ruht das Leben erst mal ein paar Tage....

Morgen ist Aschermittwoch - danach geht das normale Leben wieder weiter.

 

Ich hoffe nur die Bombenleger aus Braunschweig sind nicht ins Rhein- Main Gebiet gefahren und haben da ihr Unwesen getrieben!

 

Würde mich sehr ärgern wenn ich dieses Projekt nie fertig sehen könnte.

 

Meine Beunruhigung steigt....

[Arthur]

Köln bzw. Grevenbroich im Rhein -Main Gebiet?

[andreasnagy]

That's it ...

[andreasnagy]

Kingwelle rules !!!!!!

Kingwelle rules !!!!!!

[miniplie40]

und wann sieht man das ergebniss??

[dr177]

Sauber.

[andreasnagy]

Danke, Christoph.

Die langhub-Kingwelle kann's wirklich!

Bearbeitet 5. März 2015 von andreasnagy

[JungSiegfried]

steil. sehr schöne kurve.

[amazombi]

Das sieht echt ganz schön gut aus, macht bestimmt Spaß beim Fahren.

[andreasnagy]

Das Fahrgefühl ist besser als der Eindruck auf dem Diagramm. Vorreso lässt sich mit der langen Übersetzung prima mit 80 im 4.gang den Hausberg hochzuckeln.

Rückschalten in den 3.gang ist total entspannt ohne Drehzahlorgelei...

[amazombi]

Och, ich finde, das Diagramm sagt genau das aus. Leistung wird kontinuierlich mehr, und am Ende stehen grob 30% mehr an als bei 'ner originalen 200er, und das ohne dass da irgendwo ein erkennbarer Einbruch wäre. Zügig durch die Gänge, und wenn die Gesamtübersetzung das hergibt ausreichend Dampf für echte 110-115. Ich würde sagen, du hast dein Ziel voll erreicht.

[Arthur]

Was macht denn das Nachpatinieren? Die Leute wollen Bilder vom fertigen

Roller sehen, Andreas.