Die GS-Transformation

[thisnotes4u]

cooles teil! hast du noch ein foto aus einer andere perspektive?

 

Aus dem Sei Giorni Buch:

 

 

[Cupracer]

 super Arbeit  Andreas

[gs-gani]

Hallo Andreas!

 

CNC Kopf ist gestern angekommen. Ist sehr schön verarbeitet.

 

Vielen Dank. Werde berichten.

 

PS: super Detailfotos von der roten Zora.

[andreasnagy]

8:43 Startzeit für meine Kleine...Team Germania bei der technischen Abnahme. Bis heute Abend!

[keffaspezial]

Nur mal ne Frage:

 

Der junge Mann in der Mitte mit dem weißen Poloshirt, ist das nicht der Scooterpezzi aus Ludwigshafen?

[gattinator]

Ja...Leo....Auch erkennbar an der Jogginghose

[PhilLA]

Leo in full Effect hehe ...

Stilecht im Ludwigshafen Outfit

[andreasnagy]

Wer Leo zum Kumpel hat der kann sich glücklich schätzen! Kenne wenige so nette und hilfsbereite Menschen.

[andreasnagy]

Sind nach dieser Tortur wieder gesund eingetrudelt.

So ein Sau Wetter in den Bergen habe ich noch nicht erlebt... Schön war's dennoch und wir waren ziemlich gut unterwegs, so dass sogar noch Zeit für einen Espresso blieb

Zieleinlauf dann sogar pünktlich!

Bearbeitet 16. Mai 2015 von andreasnagy

[keffaspezial]

Wußt ich's doch.....jep ist schon schwer der LU Style;-)

[PhilLA]

Super Typ

Kann man Andreas nur zustimmen.

Gruss und noch viel Erfolg und noch mehr Spass

[Cupracer]

kurz am rande

 

was das für ne tolle Verantaltung?

 

Andreas Dein Stuhl rockt 

[andreasnagy]

Danke Hagen,

Die Coppa del Appenino ist eine historische Bergrally über 272km und wurde heute von Morcia Di Romagna aus gestartet.

Es hat sowas von geschifft...

Bearbeitet 17. Mai 2015 von andreasnagy

[keffaspezial]

Bist du/ihr auf eigener Achse dorthin gefahren, oder habt ihr die Vespen auf dem Hänger transportiert?

[Olli KS]

SUPER !!!

Scheint trotz des Wetters ja eine feine Veranstalltung gewesen zu sein.

Der Roller ist wirklich ein Traum ! Wie war der Motor so in den Bergen ?

Das lässt mein Kopfkino laufen...mein Kumpel hat noch ne GS3 in Teilen liegen...

Viele Grüße , Olli

[andreasnagy]

Der Roller hat sehr gut durchgehalten, trotz der wahnsinnig schlechten Strassen. Bei einem Schlagloch hat der reibungsdämpfer aufgegeben und ist gebrochen. Danach hat das Teil nur noch getitscht.

Der Motor macht schon sehr viel Spaß. Wenn man allerdings in den Bergen zu Hause ist, dann ist das nicht das ideale Motorkonzept.

Die steile Motorcharakteristik macht es erforderlich, dass man relativ viel schalten muss.

Hinzu kommt noch, dass ich die Getriebeabstufung für unsere rheinische Tiefebene und Autobahnen sehr lang gewählt habe. Ich bin die 272 km nahezu ausschließlich im dritten Gang gefahren.

Um es kurz zu machen: für die Kasseler Berge würde ich einen GS Motor in der Lampe unten nicht empfehlen. Dafür gibt es mittlerweile genügend Erfahrung von Zini, der mit seinem 125er Konzept ein enormes Drehmoment hat und wesentlich entspannter und besser am Berg durchkam als ich mit meiner dauernden Schalterrei. Seine Allstate ist schon beeindruckend in den Bergen! Andererseits ist der GS Motor schon eine Schau und der Sound unvergleichlich. Auf der Ebene bin ich dann wieder deutlich schneller gewesen.

Bearbeitet 17. Mai 2015 von andreasnagy

[andreasnagy]

Bist du/ihr auf eigener Achse dorthin gefahren, oder habt ihr die Vespen auf dem Hänger transportiert?

2500 km Anreise plus die Rally in 3 Tagen wäre mir auf eigener Achse doch etwas viel.

[RATTENMOPPET]

Hast mal wieder eine feine Kiste zusammengeschraubt.

[andreasnagy]

Danke, Dir.

Daten und Fakten zu dem Langhub-Motor gibt's für die wirklich Interessierten bei mir inklusive Fotos.

Demnächst gibt's auch wieder 60mm-Wellen.

Wer so ein Projekt plant, sollte sich noch einen der beiden letzten 60mm-Köpfe sichern, die ich hier noch liegen habe. Ob es nochmal welche geben wird ist fraglich.

[andreasnagy]

hier noch ein paar Fotos von div. Bauphasen...

Bearbeitet 21. Mai 2015 von andreasnagy

[keffaspezial]

sehr geil

Bearbeitet 21. Mai 2015 von keffaspezial

[andreasnagy]

Demnächst gibt's auch wieder 60mm-Wellen.

Wer so ein Projekt plant, sollte sich noch einen der beiden letzten 60mm-Köpfe sichern, die ich hier noch liegen habe. Ob es nochmal welche geben wird ist fraglich.

[LAPaint]

Was ist denn der Unterschied zum 57mm-kopf? Integrierte Kodi von 1,5 mm?

[Kotzerider]

Echt hübsche Moppete!

[andreasnagy]

Was ist denn der Unterschied zum 57mm-kopf? Integrierte Kodi von 1,5 mm?

Nein, die sind auf den überstand des kolbens bei 60 Hub gefertigt.

[andreasnagy]

Die 60er Köpfe sind jetzt weg.

Hab im Moment nur noch 57er.

Wenn noch Bedarf für 60er besteht, bitte pn. Dann sammle ich ...

[LAPaint]

Nein, die sind auf den überstand des kolbens bei 60 Hub gefertigt.

Und für wieviel Überstand sind die dann gefertigt? Wenn ich den Mehrhub nicht nur am Zylinderkopf ausgleichen will, ist das schon eine wichtige Info als Kaufentscheidung. Wenn ich allein am Zylinderkopf ausgleiche, ist man ja meist ungefähr bei 1,5.

[andreasnagy]

Die 60 Hub-Köpfe sind weg, Dennis.

Hast also keinen Entscheidungszwang mehr.

Bearbeitet 21. Mai 2015 von andreasnagy

[andreasnagy]

Und für wieviel Überstand sind die dann gefertigt? Wenn ich den Mehrhub nicht nur am Zylinderkopf ausgleichen will, ist das schon eine wichtige Info als Kaufentscheidung. Wenn ich allein am Zylinderkopf ausgleiche, ist man ja meist ungefähr bei 1,5.

anleitung mit den erforderlichen steuerzeiten, plan - und fräsarbeiten wird bei bestellung mitgeliefert.

bei bedarf kann ich die plan- und honarbeiten mitmachen.

[andreasnagy]

In etwa 2 Wochen kommen die neuen Wellen. Und mit einer Neuerung:

Von außen wechselbarer Wedi. Sobald ich sie hier habe, gibt's Fotos.

Wer sich schon eine sichern möchte, bitte kurze Info an mich mit Angabe Hub (60 oder 57).