PX 200 E ganz weit unten in D

[Sprotte]

Was haltet ihr davon ?

 

http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat/vespa-px-200-e-hutthurm/201341953.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=2&scopeId=MB&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=25000&makeModelVariant1.modelDescription=p+200&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorbike&segment=Motorbike&negativeFeatures=EXPORT&noec=1

 

Ist der Dekorstreifen und die Farbe original ? ( keine Embleme links und Lack am Staufach sieht komisch aus )

 

Was ist da an Standschäden zu befürchten ?

 

Hat das Baujahr schon E-Starter ? ( da steht "Anlasser neu " )

 

mal eben hin fahren geht bei 921km nicht, wohnt jemand da in der Nähe ?

Bearbeitet 22. Dezember 2014 von Sprotte

[Crank-Hank]

Der E Starterknopf ist das kleine rote unterm Lichtschalter

[pötpöt]

Die Farbe scheint original zu sein - unterm Sitz ist das Farbcodelabel zu sehen. Ist aber sehr wahrscheinlich beilackiert. Wie du schon sagtest, fehlen die Embleme an der linken Backe und die dazugehörigen Löcher. Blinker und Kotflügelfinne wurden ala MY ersetzt. Sieht aus, als hätte das Handschuhfach eine Delle an der Seite, aber das kann täuschen. Schade, dass keine Detailfotos vom Unterboden und vom Fußbereich zu sehen sind. Was mich wundert, ist der lausige Zustand des Sitzbankbezugs bei der geringen Laufleistung (und, warum die Bank für den Verkauf nicht ersetzt wurde)

 

Übermäßige Standschäden würde ich nicht unbedingt erwarten. Auf die Reifen ist zu achten Ich persönlich würde mir aber nie ne normale PX unbesehen und ungefahren aus 1000 km Entfernung zulegen. Theoretisch ist es zwar ein Händlerverkauf und hat daher Gebrauchtfahrzeuggarantie - das ist aber bei der Entfernung eher theoretisch.

 

Fazit: Kann sein, dass sie 2000 € wert ist - aber sie ist nicht so sensationell, dass du sie dir unbedingt zulegen musst. Da gibts bei dir im Norden vergleichbare, denke ich.

[Sprotte]

Ich werde wohl etwas Geduld haben müssen und warten, was der Markt noch so her gibt, eigentlich ist die mir auch zu jung, Anfang 80er wäre mir lieber...

was nicht dran ist, geht auch nicht kaputt

[jannker]

Moin,

ich würde mir sowiso ein altes Baujahr nehmen,wie Du schon sagst Anfang der 80er

In letztre Zeit wurden hier einige schöne O-Lack PX'sen angeboten mit wenig Km und frühe Baujahre.Sowas würde ich mir holen.

Musst wahrscheinlich etwas mehr auslegen bei Top Zustand,aber Du hast was altes wo auch Eintragungen von Umbauten weitesgehend machbar sind.

[jens-paul1]

Nachteil bei Anfang 80er ist, dass der Haubenverschluss aussen ist, was ggf. die Diebstahlgefahr erhöht.

[pötpöt]

Nachteil bei Anfang 80er ist, dass der Haubenverschluss aussen ist, was ggf. die Diebstahlgefahr erhöht.

ab 83 ist das erledigt... z.T auch schon ab 82 bei den Zwittermodellen.

[Vespa Chris]

man kann auch alles schwarz mahlen, mir wurde noch nie eine Seitenhaube gestohlen.

Sehe mehr die Gefahr, dass gleich der ganze Roller nicht mehr an seinem Platz steht!

[jannker]

Hier ist doch was nettes im Angebot:

http://www.germanscooterforum.de/topic/297580-vespa-p200x-alt-traumhafter-altsch%C3%BCler-90er-racer/

 

Das Teil ist frühes Baujahr und steht schön da.

Motor und Auspuff kaufen und fertig ist die Fuhre

 

 

VG

Frank