Kleine Spezial O-Lack - erste Schritte

[Christaras]

Hallo liebes Forum,

 

nachdem ich mich gestern von euch beraten lassen habe konnte ich heute nicht anders als die kleine silberne O-Lack Vepsa zu kaufen.

Ich möchte mich nochmals herzlichst bedanken bei den Usern die ihre Meinung geäußert haben und mich beim Kauf quasi beraten haben.

Somit geht es auch gleich los mit den ersten Fragen...

Die kleine braucht jetzt ein wenig Pfelge und mich möchte sie defintiv davor schützen weiter zu rosten.
Ist zwar nur Oberflächlig gerostet und sieht auch nicht wild aus aber ich möchte nicht das sich das weiter ausbreitet.

Wie sollte ich also weiter vorgehen und was würdet ihr mir raten bzw. was wären eure nächsten Schritte?

Zur Info:
Die kleine Stand seit 1984 in einem trockenen beheizten Keller und hat ca 5000 KM runter.
Der Tank ist komplett frei von Rost.

 

Hier ein paar Fotos damit ihr euch ein besseres Bild von ihr machen könnt.

 

Liebe Grüße aus Unterfranken

Chris

[Spiderdust]

Das O-Lack Topic ist dir bekannt? Sonst dort mal reinlesen, da gibt's jede Menge Tips zum Konservieren.

 

Ich hab' bei meiner damals FluidFilm für Hohlräume genommen und Owatrol, um rostige Bereiche inkl. Spritzbereich etc. zu konservieren. Vorher alles aufpoliert mit Rot-Weiß und dann mit Hartwachs eingewachst. Züge gangbar gemacht, Vergaser gereinigt, Steuerlager am Lenkrohr musste neu... Also ein bisschen Service und dann lief die Gute. Motor ist immer noch ungeöffnet.

[great8ride]

Hallo

Naja nicht im Winter fahren und gut konservieren ( muß mal im Forum suchen)

Grüße aus der Nachbarschaft

[Christaras]

Ich hab mich da ein wenig eingelesen und wenn ich das richtig verstehe würde ich dann so beginnen...

 

Im Winter steht die kleine bei mir im Arbeitszimmer :D Wenn arbeiten anstehen darf sie mal kurz auf die Terasse.

 

Die kleine mache ich erstmal schön sauber und mache losen Rost runter...

Also besorge ich mir Pelox. Das lässt ja anscheinend das blanke Blech zurück. (Denke das ist am besten bei der Silbernen)

Ich trage das dann nur auf die rostigen Stellen auf, lasse es einwirken bis es dunkel geworden ist und wasche es anschließend runter?

Wenn das geschafft ist fange ich an zu polieren mit Sonax und wachse anschließend schön fleißig...

 

Fertig?...

 

Passt das so oder habe ich etwas vergessen zu notieren?

 

EDIT: Eventuell noch Oxyblock benutzen?

Bearbeitet 22. Dezember 2014 von Christaras

[Rietzebuh]

Juhu, ne schicke Smally mehr hier in Unterfranken! Schick! Hätte ich für den Preis auch genommen...

Kiste konservieren, im Winter in die Garage und gut is.

Wo biste genau her?

[Christaras]

Aus Würzburg... bzw aus Höchberg. Du auch?
Könnte man sich eventuell mal treffen für ein paar Insider Tips :D

[Rietzebuh]

Auch Landkreis Wü, zeitlich is aber weng eng bei mir (Familie ).

Können uns aber gerne mal treffen! Klar!

[uLuxx]

Nachdem der Rost runter ist unbedingt die blanken stellen mit owatrol oder besser oxyblock konservieren. In den Tunnel ordentlich Fluid Film sprühen, das wandert in die falzen und stoppt evetuellen Rost. Kann man auch bei den Falzen unterm Tank nehmen. Und halt das trittbrett unten im Auge behalten.

Ansonsten, bei fragen einfach das schon erwähnte o-lack Thema, da steht alle drin und da ist jede menge kompetenz am Start.

[vespa1980]

hab ich irgendwo den Preis für die silberne überlesen??ABER defenitiv ist diese in weiten besser.Und vorallem O-Lack ist immer sehr gut.Man sieht alles so wie es ist.Und nix übergejauchtes und gespachteltes Glanzmobil.Hier hast du defenitiv immer Wert!Und so wie die aussieht ist da vom Lack her auch nicht viel zu machen.Wen Du nur bei Sonnenschein fährst,würde ich auch nicht die komplette Kiste mit irgendein Mittel einschmieren.Nur Stellenweise.Ich hab so eine auch seid 1996 mehr oder weniger stehen ohne Probleme.

[Christaras]

Preis waren 1100 € für die kleine... Hat nur 5000 km runter und alles ist original.

Baujahr 1981 und seit 1984 nicht mehr gefahren worden. Stand trocken im warmen Keller.

Nun bekommt sie die Pflege und Zuwendung die sie verdient.

Bearbeitet 24. Dezember 2014 von Christaras

[frankfree]

einfach nur so gut es geht, konservieren/polieren und sich über steigende preise freuen.

 

glückwunsch! schönes unverbasteltes fahrzeug.

[Mukki]

einfach nur so gut es geht, konservieren/polieren und sich über steigende preise freuen.

glückwunsch! schönes unverbasteltes fahrzeug.

Seh ich genau so. Schöner Roller, genau so erhalten so lange es geht ...

[christophallgäu]

tolle Kiste! Viel Spaß damit und allzeit gute Fahrt! Grüße aus dem Allgäu, Christoph

[vespaLacoiffeuFr]

Wünsch dir auch viel Spaß damit

Gruß aus Haßfurt

Ps wenn sie überwintern willst ich hätte Platz und ne Werkstatt

[christophallgäu]

Cooler Aufkleber übrigens da vorne auf dem Beinschild. Hat was. 

[flinti0402]

Hi, das ist cool. Habe auch eine V50 Spezial gezogen. 1. Hand BJ 92, 6000 km. Farbe Silber, wie Deine. Komme aus HN,

[flinti0402]

Ach ja Bild: Die Regenjacke ist noch unter der Sitzbank:

[Christaras]

Vielen Dank für eure netten Kommentare.

Mache Bilder sobald das Teil dann endlich bei uns zu Hause steht.

Jetzt muss erstmal der Zylinder, Pott und Ritzel getauscht werden...

:) das Teil soll ja kein Hindernis auf der Straße sein.

Flinti das ist also der Zwilling zu meiner ;) allzeit gute Fahrt wünsche ich...

[Christaras]

Was sagt ihr zu dem Polini Racing 75ccm in Verbindung mit dem Pinasco Ritzel und einem Sportpott in Originaloptik?

[miles1]

16.16 SHB wäre noch von Vorteil. Sito +, nen offenen Krümmer und gut ;)

[uLuxx]

So wie miles1 das sagt.

[vespa1980]

an sowas würde ich garnicht basteln.Da hol ich lieber ne Ratte und mach Dampf drunter..