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Mythos Vespa / schöner Bericht im MERANO Magazine


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

War gestern auf Verwandtschaftsbesuch bei meiner Sister - da lagen verschieden Merano-Zeitschriften rum - in der Ausgabe Nr. 1 von 2014 ist ein wirklich schön illustrierter Bericht über unser aller Liebling drin - auch in italienischer Ausführung.

 

Die Ausgabe hab ich mir natürlich gleich "unter den Nagel gerissen" :satisfied: .

 

Für alle die es noch nicht wussten und Interesse dran haben - hier ein Link zum PDF-Download:

 

http://www.meranomagazine.com/fileadmin/user_upload/documents/pdf/Merano_Magazine-Sommer-2014.pdf

 

Gruß Thomas

 

Ich sammel übrigens solche und ähnliche Berichte, falls Jemand noch weitere dieser Illustrationen kennt bin ich über eine Info dankbar.

Geschrieben

Wos ischn des für an Wahhhnsinn :-) - Lass mal hören - ist ein Photo von Dir und Deiner Vespa dabei?

 

In meiner Jugend bin ich selbst; mit meinem damaligen südtiroler Freund; in Meran und Umgebung mit ner 125 und ner 200 durch die malerische Landschaft Südtirols gecruised.

 

Unvergessene Zeit :cool:

 

Ciao - Dommas ;-)

Geschrieben

Hab grad Eure Website besucht :thumbsup:

Als ich nach 25 Jahren das erste Mal wieder in Südtirol unterwegs war (2012) - war ich total enttäuscht; da ich vor Reiseantritt nicht realisiert habe :wacko:, dass auch über den Alpen die Zeit Ihren Lauf genommen hat.

Soll heißen - keine bzw. kaum Blechschaltroller gesichtet - und ich dachte die stehen dort nach wie vor an jeder Ecke.

Umso geiler finde ich es - dass es ja doch eine rege Szene dort unten gibt - wie ich jetzt sehen kann.

Macht weiter so :cool:

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    • Spanend das so darauf reagiert wird. Ist doch alles rechtens  Sogar von unserer Landesregierung abgesegnet. Aber ich denke Mal das ich das Netz nicht brauche. Und was ist da bitte Scheisse?
    • Bei der Württembergischen ging die SFK eine Stufe hoch und der Betrag per anno auch um 5,- für die T5.   Daneben steht die 200er Lambretta, die wiederum bei der Württembergischen als "Exot" und 15,- günstiger eingestuft ist, ebenfalls um 5,- hoch.   Also: zumindest bis 200ccm haben die pauschal um 5,- erhöht. Das sind 10 im Jahr, also weniger als 1,-/Monat für 2 Kisten. Da streite ich mich nicht rum.
    • Das es ein 23Z Pinascoritzel gibt wusste ich noch nicht. Das von DRT das es bisher gab funktioniert aber ganz gut. Evtl musst du noch aufpassen das es sich auch bei dem Pinascoritzel um eines für die kleine Kupplung der PX80 mit 6 Federn und  108mm Durchmesser handelt und nicht für die grossen Kupplungen mit 7 Federn und 115mm.   Und die DR Parts Kupplungsbeläge mit den Federn tun es auch. Ja das Umrüsten auf Sechskantmuttern bei der Kupplung macht schon Sinn. Polinibox, SIP Road und LTH hatte ich auch mal verbaut. Bringt vielliecht 5-10km/h gegenüber dem Originalauspuff.
    • Hast Du Dir überlegt, ob Du daraus ein Business machen möchtest? Denn mir scheint, das ist ein Oberhammer. Melde Dich, wenn Du es nicht machst - dann versuche ich es. Ich sehe da ein enormes Potenzial und kann gar nicht recht glauben, dass Du das hier so zur Schau stellst.  Andererseits. Mit der Masche hat es Enrico Borletti in den Abgrund gerissen. Der hatte vordergründig lange Jahre immer günstige Vespas zur Abgabe stehen, die meist keine Papiere hatten. Als er anfing wie Du hier, haben sie ihn sich nach kürzester Zeit geholt. Dann war er weg und keiner weiß heute, wo er ist. Denk' mal drüber nach.   P.s. Und schreib' mich bloß nicht an!   Und p.p.s ich will wirklich nichts damit zu tun haben! Scheiße, Mann!
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