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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hi leute

Ich hab heute den Motor aus meiner 125 sl geholt und zum zerlegen hat mein Kollege ihn dann in den Schraubstock gespannt.....daraufhin ging fir Diskussion los ob das gut für Motor und Dämpferaufnahme ist....meiner Meinung nach Nein...er meinte er macht das immer schon so.....was sagt ihr

post-42301-14197923940869_thumb.jpg

Geschrieben

Ja die sl ist mir zugeflogen.....zu billig um nein zu sagen.....

Aber wäre mal ein interessantes Thema ...erkenne Nationalitäten an der Brille [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23]

Geschrieben

Ich würde schonmal vorbluten und vorfluchen...schonmal so n Motor aufm Zeh gehabt?

Total russisch, die Methode, aber wer's braucht!

Von den Spannungen, die da ins Material kommen, mal abgesehen.

Geschrieben

Ich bin auch aus Augsburg.....stellt euch vor bei uns gibts Griechen ;-)

Glaube ich nicht. Die wohnen doch alle in Athen?

Geschrieben

Glaube ich nicht. Die wohnen doch alle in Athen?

........und wenn sie doch zu  uns kommen, nennen sie ihre kleinen Exile, in denen wir sie (gegen Entgeld ) am Herd beobachten  duerfen so. Außerhalb Athens sind die wohl nur begrenzt ueberlebensfaehig    :)

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    • …jetzt fehlt nur noch dein Helfershelfer! 😂
    • Moin,   oh fein ich will auch. Ich habe nicht alles gelesen und schließe die kommunikativen Lücken mit urbanen Legenden und eigener Erfahrung. Das qualifiziert mich gewöhnlich. Dazu kommt eine gewisse Langeweile, weil alle Vespa soweit laufen sollten und ich daher Netzrollern kann   Meine vor 9 Jahren vom Rentner gekaufte C Klasse Sportcoupé mit 200 CDI mit groben 165.000 KM läuft immernoch. Bitte die ganzen ironisch wirkenden Fakten bemerken. Rentner, Sportcoupé und der bekannte leistungslose 122PS Motor.   Die letzten 20.000 km hat der Motor 0 Öl verbraucht, was ich dank elektronischem Messstab dauernd auf dem Schirm hab. Dank Chipoptimierung bei groben 210.000 km fährt der Haufen zumindest endlich etwas zügiger.   Fazit: jeder hat mal Glück mit was, oder auch mal Pech. Liegt im Auge des Treibers ....   Rhein hauen, Särge eehrte Herren
    • nein, nein, nein, nein!!!    😉😎   die Deppen detektieren sich selber 😎   Despektierlich trifft es in dem Kontext perfekt. 😍 
    • Vespa 125 Sprint + Cosa Kupplung: Bei einer Motorrevision wurde u. a. die Primär auf 65 Zähne umgenietet und eine Cosa 2 Kupplung eingebaut (Deckel angepasst). Im Stand trennt die Kupplung nicht richtig, manchmal wird der Motor abgewürgt beim Einlegen des 1. Ganges. Mit etwas Schieben bleibt er an, aber die Kupplung rupft und reißt wie verrückt. Schalten während der Fahrt ist okay. Unterlegscheibe mit Fase ist verbaut, Zahnräder fluchten. Gibt es bei der Kombi noch andere Dinge zu beachten? 
    • Deswegen sag ich ja: dass die einschlägigen Threads unangetastet durch die User mangels Interesse bzw Erkenntnisgewinn nicht mehr berücksichtigt werden ist mit Sicherheit nicht illegal.    
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