Restauration FD 125

[Pieda]

Hallo zusammen,

ich möchte mich und unsere Lambretta FD 125 kurz vorstellen:

Ist seit über 20 Jahren in unserem Besitz, stand bis Mitte/Ende der 90er in Südfrankreich in einer Scheune. Wurde dann nach D gebracht und größtenteils demontiert um sie zu Restaurieren.
Leider hat mein Vater zu viele Projekte und so kam es, dass das Projekt Lambretta nun auch wieder mehrere Jahre liegen, bzw. stehen blieb. Nun soll das gute Stück aber als Vorsatz fürs neue Jahr wieder mehr Liebe und Zuneigung erfahren!

Das Gestellt und Blechteile wurden gerichtet, alles gestrahlt und in original Farbe lackiert. Der Motor größten Teils überholt (liegt nun aber auch schon wieder Jahre), die Stoffkabine ist natürlich nicht mehr die Beste, aber noch in einem vernünftigen Zustand. Die Holzpritsche hat bis auf Wurmfrass und "Parkrempler" noch eine gute Substanz. Ich vermute diese wurde schonmal in ihrem langen Leben erneuert...
Im Großen und ganzen steht die Lambro für ihre ganzen Jahre noch ganz gut da, das größte Problem ist, wie ich nun schon in mehreren Foren gesehen habe die Bremse, bzw. die Bremskolben.
Damit haben wir uns auch schon rumgeschlagen und diverse Teile besorgt, leider nie die passenden gefunden! Auch der Tank ist komplett hinüber, Versuche diesen zu schweißen,löten sind auch alle Fehlgeschlagen.

 

Kurz zu uns, Vater (75) und Sohn (32), Vater pensionierter, passionierter Schrauber, ich der Sohn, habe leider zu wenig Zeit zum Schrauben und die ganzen Schätzchen. Da mein Vater aber keine Ahnung von Internet hat, übernehme ich diesen Part...Mein Vater ist da eher noch von der alten Schule, sprich Oltimertreffen, Flohmärkte, Bekannte und deren Bekannten-Schrauber-Bekannten!

Also über Feedback, Tipps Tricks und Kontakte würden wir uns freuen, damit das Projekt endlich weiter voran geht...

Wir wünschen allen einen guten Rutsch, grüße aus dem Saarland

Otto&Peter






 

 

[madmaex08]

Hi,

 

geile Kiste - bist damit aber hier brutal auf der Minderheitenliste eher in Richtung vom Aussterben bedroht. Soll nicht heissen verkehrt, aber viele Besitzer einer FD gibts im GSF nicht gerade. Meine FD150 hat leider unfreiwillig den Besitzer gewechselt (Motor hab ich noch), mittlerweile versuch ich mich an einem Lambro175.

 

Es gibt aber eine kleine aber sehr feine Gemeinschaft die sich ausschliesslich mit Lambretta 3-Rädern beschäftigt. Dort gibts auch Hilfe bzgl. Teilen, Infos, Reparatur,... schau mal auf www.thelambro.com oder auch in FB. Heisst zwar Lambroclub UK, ist aber eine weltweite Geschichte. Kann ich nur wämstens empfehlen. Das Sprachrohr, Laura, ist zwar gerade auf Weihnachtsurlaub in der Karibik, trotzdem einfach mal anschreiben.

[floryam]

Ich denke, dass innocenti-71 hier im Forum auch ein guter Ansprechpartner ist, da er im Besitz eines fahrbereiten Dreirads ist....

 

http://youtu.be/bql1OC9eoHM

Bearbeitet 30. Dezember 2014 von floryam

[schmando]

Keine hexerei!

[Schmied]

Passt da ein Serie 3 Motor rein?

[amazombi]

Habt ihr den Tank noch? Mach mal Bild. Ich bin auch aus dem Saarland und hab' von der Kiste null Plan, könnte mir aber vorstellen, dass man den Tank vielleicht doch noch retten kann.

[Pieda]

Frohes Neues an Alle...hoffe alle gut reingekommen!!!!

Zunächst Danke für die ersten Infos und Rückmeldungen, habe auch schon im Lambro Forum geschaut und auch die FB Gruppe kenne ich, leider gehts da ja mehr um die neueren Modelle. Aber gut, Kontakte zum netzwerken wird man bestimmt finden.
Und das Video von Nutzer innocenti habe ich auch schon auf YT gefunden, da gibt es noch weitere....Ich werde mich mal bei Ihm melden, allein schon wegen den Papieren, diese sind nämlich auch nicht mehr vorhanden!
Das schöne an dem Gerät ist die Geschichte, das gute Stück ist nämlich aus 1. Hand gewesen. Es gehörte unserem Nachbarn und dessen Bruder in Südfrankreich. Leider ist der Nachbar mittlwerweile auch schon verstorben, aber die Lambrette ist bis ende der 80er noch voll im Einsatz gewesen...
Die Fotos welche ich oben angehängt habe sind von 2009, so steht sie immer noch da...

Titan, schön noch einen Sarländer zu treffen... ich bin leider nicht mehr zu Hause bei meinen ELtern, ich selbst wohne und arbeite in Wiesbaden, arbeiten muß ich morgen auch
Bin aber in 14 Tagen wieder zu Hause und mache ein paar Detailfotos, die Überlegung war auch ob nicht ein anderer Tank passt.
Und klar wir haben noch alle Teile, selbst die Stoffkabine mit Scheibenwischer, Reservekanister, Ersatzrad und Kleinkram...

 

Bearbeitet 1. Januar 2015 von Pieda

[clash1]

ich glaube casa lambretta baut die tanks nach.

[amazombi]

Wenn's die neu gibt "muss" man den nehmen, finde ich zumindest schlüssiger als da 'nen Mofatank hin zu hängen. Oder man guckt halt, wie gesagt, ob man den Alten nicht doch geflickt kriegt, und dann ist es halt einfach eine Preisrechnung (wenn man den flickt muss man wohl noch was investieren für eine Tankversiegelung innen. Das Faß ist da ja mutmaßlich auch nicht mehr neuwertig.

[Innocenti-71]

Bitte wg. Tank bei mir melden. Ich habe noch einen von der d; dieser sieht gleich aus, baut aber minimal flacher > es wird niemand merken.

[Pieda]

Klar, wenn ein anderer Tank dann sollte er auch optisch passen, aber genau das war auch mein Gedanke Tycoon ob nicht einer der D, E oder F Modelle passt, diese sind ja alle aus dem annähernd gleichen Baujahr und sehen sich auch ähnlich...

kannst du mal bei Gelegenheit ein zwei Fotos machen? In 14 Tagen weiß ich mehr und habe das Teil dann auch zu Hand.

Und wegen der Innenversieglung, glaube mich erinnern zu können das es im Saarland sgar irgendwen gibt...

[gonzo]

 

Und wegen der Innenversieglung, glaube mich erinnern zu können das es im Saarland sgar irgendwen gibt...

 

Ich habe das bisher bei meinen Tanks selbst gemacht und zwar mit diesem System: Klick

 

Gruß gonzo

[Innocenti-71]

E und F passen nicht (ohne weiteres), da anders aufgehangen.

 

Nur d geht!

[amazombi]

Ich glaub' das war eher so gemeint, dass Fertan in SB ansässig ist und wohl auch was für'n Tank im Programm hat. Könnte zumindest so gemeint gewesen sein.

Ich glaub' das war eher so gemeint, dass Fertan in SB ansässig ist und wohl auch was für'n Tank im Programm hat. Könnte zumindest so gemeint gewesen sein.

[Pieda]

Ja, ungünstig ausgedrückt...meinte Fertan in Saarbrücken!

[Pieda]

Servus zusammen,

leider bin ich erst jetzt dazu gekommen mich wieder etwas mit der Lambretta auseinander zu setzten...

Hier mal zwei Fotos vom Tank, der Rechte ist der original, der Andere ist von einem anderen Modell (dort hat aber der Vorbesitzer den Stutzen als Ersatzteil entfernt).
Der Originale ist total durchlöchert und verrostet, mit flicken ist da nöschte mehr!

Tycoon steht dein Angebot des "D" Tanks noch?

Gruß