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PK Gabel XL1, gerne auch gekürzt


pvfahrer

Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Suche eine PK Gabel, soll in eine PV. Daher darf die Gabel auch gerne schon gekürzt sein. Am liebsten wäre die Nummer mit dem runter gedrehten Lagersitz. Bin aber auch für ungekürzte Gabeln zu haben!

 

Bitte, danke!

Geschrieben

Hi,

ungekürzt hätte ich, entweder nackt, Lager fit, Achse nicht eingelaufen, oder auch komplett mit Dämpfer etc...

Fotos kann ich heute Abend machen.

Mfg Arne

Geschrieben

Hi,

hab noch ne fertig umgebaute Gabel für V50/ PV.

30mm gekürzt, Lagersitz abgedreht um 5mm, Lenkerklemmung und Lenkradschlossloch eingebracht. Oben Gewinde abgedreht für die Klemmfläche.

Die Gabel ist in Eisengrau gepulvert. Hab auch noch die passende PK Bremsankerplatte und Bremstrommel in Eisengrau gepulvert. Oder ein LML Felgenstern für Scheibenbremse in Eisengrau gepulvert liegen. Lager, Scheiben Dichtungen etc.  sind keine 50km gelaufen.

Bei Interesse kannst dich gerne melden.

Gabel 120 Euro

Bremstrommel und Ankerplatte 30Euro

LML Felgenstern 30Euro

Gruß

Dirk

 

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  • Beiträge

    • Das geht!   Es ist aber nicht so einfach die Bohrung exakt im rechten Winkel zu setzen. Vor allem von Hand zu bohren ist nicht zu empfehlen. Wenn man über keinen gescheiten Bohrständer verfügt, sollte man das ebenfalls besser machen lassen. Sonst steht der Stehbolzen nachher schief! Das ist einem Bekannten passiert. Der Zylinder ließ sich dann zwar trotzdem montieren, aber nur mit Mühen!
    • Ich hab das Gewinde mal repariert, indem ich die Bohrung etwas vertieft, ein Gewinde hineingeschnitten und eine andere längere Schraube hergenommen habe. Im Gehäuse ist genug Platz nach unten. Das funzt aber auch nur bei der vorderen Schraube, da die hintere ja diese spezielle Form hat.
    • Hat jemand hier Erfahrung mit dem TICKR Pulsmesser von Wahoo? Ich hab seit einiger Zeit das Problem, daß das Teil nicht mehr richtig anzeigt. Immer 20/30 Schläge/min zu wenig. Hab schon alles versucht. Neue Batterie. Gurt ordentlich ausgewaschen. Verwende sogar Elektroden-Gel. Hilft nix. Ich strampel wie ein Blöder steil bergauf, schnauf wie ein Ochse und der Tickr meldet einen Puls von ~125. Am Elemnt kanns nicht liegen. Die Wahoo App auf dem Smartphone zeigt auch  ~125 an.
    • Nimm dir Zeit! Vespas sind generell recht gesucht, und jetzt im Frühjahr wollen viele eine haben, daher ist der Markt ein wenig überhitzt. Wobei ich die beiden Kisten vom Rollerladen jetzt gar nicht mal verkehrt finde, wenn sie für den Preis deutsche Papiere haben, ohne technische Baustellen sind, und es eine Gewährleistung gibt.  Die dritte sieht eher so aus, als würde da noch reichlich Arbeit reingehen.    Die Unterhaltskosten sind bei einer PX minimal, solange man auch etwas selbst machen kann. Kleinere Reparaturen sind nicht so das Problem, wenn man nicht grad zwei linke Hände hat. Und die größeren Sachen, da wächst man mit der Zeit schon rein. Das Moped ist einfach und logisch aufgebaut, die Ersatzteilversorgung lückenlos. Und hilfreiche Tipps finden sich zuhauf. Vor allem natürlich im GSF    Außerdem macht so ne PX tierisch Spaß. Das Fahrgefühl ist einfach ganz anders, als bei den modernen Rollern. 
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