Günstige Versicherung in Italien/Südtirol

[Werner Amort]

Hallo

also an die Südtiroler hier

Servus

wo habt ihr eure Karren versichert?

bei mir steht jetzt wieder eine 125er an

ich hab schon bei mehrern Gesellschaften gefragt und bin immer über die 300? (auch 150er oder größere sind hier net billiger :puke: )gekommen :puke: :plemplem: :puke:

2 Roller zugleich kann man sich so eh net leisten :plemplem: :puke: :puke:

eine Oldtimerversicherung geht bei mir net da ich noch keine 21 bin

oder gbs da eine alternative???

also (Südtiroler) was zahlt ihr so? und vor allem wo

Bearbeitet 26. November 2003 von Werner Amort

[vespa_user]

ich hab meine bei Linear, ist eine italienische Internet-Versichrungsgessellschaft.

Ich zahle für meine 50er vespa 135 euro das jahr, bei mir ist es aber erst das zweite Jahr, später wird es nochmal ziemlich günstiger.

Internetseite: Linear

[Werner Amort]

Danke das ist ja schonmal ein guter Tip

nur habe ich Angst dass bei solchen INTERNET"Pseudo"versicherungen sobalt mal wirklich etwas ist die Versicherung nicht mehr aufzufinden ist

eine REALE Anlaufstelle in Südtriol sollte sie schon haben

aber ansonsten guter Tip

[PXfahrer]

ich hab schon bei mehrern Gesellschaften gefragt und bin immer über die 300? (auch 150er oder größere sind hier net billiger  )gekommen   

2 Roller zugleich kann man sich so eh net leisten   

:plemplem: :plemplem: :plemplem: :heul: :heul: :heul:

meine 200er kostet glaub ich ca. 50? inkl. kasko

wie kommt der preis zustande?bin einigermaßen beeindruckt

[vespa_user]

nur habe ich Angst dass bei solchen INTERNET"Pseudo"versicherungen sobalt mal wirklich etwas ist die Versicherung nicht mehr aufzufinden ist

eine REALE Anlaufstelle in Südtriol sollte sie schon haben

Diese online-Versicherungen funktionieren wirklich super und sind um einiges billiger.

Bezahlen tut man über Kreditkarte und ein paar Stunden später bekommt man ein Mail mit einer vorläufigen polizze zum ausdrucken, zwei - drei Tage danach kommt dann die richtige in einem Brief mit der Post.

[topperharley]

Habe meine Vespen bei der ASSIMOCO (Raiffeisenkasse) versichert.

Für die Fuffi zahl' ich ca. 95 Euro und für die 125er an die 250 Euro, glaub' ich.

Oldtimerversicherungen gehen leider meist erst für über 50ccm und auch dann gibt's verschiedene Auflagen, wie z.B. Oldieclub-Mitgliedschaft usw...

Grüße

Topper

[Werner Amort]

@topper

95 ?für eine normal versicherte fuffi? ist net viel

wie alt ist die polizze?

oldimerclub da wär mein Dad dabei ich müsste halt 21 sein dann würde ihm die lambretta versicherung nur 8? Zusätzlich zur bereits bestehenden versicherung (von seinem Auto) kosten

es dürften halt nur ich und er mit der Lambretta fahren

@vespauser:

hast du schon Erfahrungen mit eventuellen Schadensfällen

hat die Versicherung bezahlt???

[vespa_user]

@vespauser:

hast du schon Erfahrungen mit eventuellen Schadensfällen

hat die Versicherung bezahlt???

Nein hatte noch nie nen Unfall aber, dass die Versicherung nicht zahlt habe ich aber keine Angst.

[v50_racin`]

hallo

also ich zahl für meine fuffie bei der assimoco ca. 100 euro im jahr, geht eigentlich schon

@alle südtiroler

da jetzt ja die 150 ins haus kommt, kann ich di auf meinen vater oder mutter gehen lassen u. auf die versichern? wg. billiger

[Werner Amort]

umschreiben täte ich sie auf alle fälle auf mir

also dass dein Name im Büchlein steht

damit sie wenigstens auch DEIN ist

rechtlich gesehen

auf wem du die versicherung gehen lässt ist eine andere Sache

es ist schon möglich den Roller auf sich zu schreiben und die versicherung auf jemand anderes aber obs wirklich ein Vorteil ist weis ich net

[v50_racin`]

also

wenn ich die z.b auf meinen vater umschreibe, dann wird der wohl weniger zahlen, er ist ja lange schon unfallfrei, kommt in ne andere klasse rein, oder nicht??

[Werner Amort]

also gibts keinen ausweg aus der misere :/

[gattinator]

Offtopic ich weiss, wollts aber mal gerne wissen.

wachst ihr eigentlich zwei/dreisprachig auf, oder nur deutsch, nur italienisch und die andere sprache ist wie bei uns ne fremdsparche.

Interessiert mich einfach mal

Danke

GAtti

[99obemar]

Hallo,

ich hab meine 125er bei Raiffeisen versichert und zahle satte 270? im Jahr und

Oltimerversicherung kommt ja erst ab 21 in Frage.

Grüße Martin

[Werner Amort]

kommt drauf an wo man aufwächst

das garder und grödner tal ist ladinisch

dh. heißt die leute reden ladinisch

beherrschen in der regel aber auch deutsch und italienisch

in bozen (hauptstatt) wird sagen wir mal 2/3 italienisch gesprochen und 1/3 deutsch

wäare also von vorteil beide sprachen zu können

bei mir auf dem land spricht man zu zu 98% deutsch

die schulausbildung ist 2 sprachig

zumindes für die deutschsprachigen 2 stunden die woche italienisch und umgekehrt das gleiche

und jetzt zurück zum thema

[V5B3T]

servus

also 300euro ist schon a bischen heftig!

ich bin auch bei der reifeisenversicherung. wie schon gesagt ca. 100 euro.

die oldtimerversicherung wär interesant! 8euro iss wirklich nicht viel. kann man ne 50er auch als oldtimer versichern lassen? wie alt muss sie denn sein?

achja weis jemand ob es in südtirol möglich ist ne 50er als 125er (pv) zu zulassen (umkollaudieren?)

@gattinator

südtirol bleibt deutsch!!

[v50_racin`]

achja weis jemand ob es in südtirol möglich ist ne 50er als 125er (pv) zu zulassen (umkollaudieren?)

hi

also des wert nicht funktionieren

i glaubs nit

[Werner Amort]

ich auch nicht

[V5B3T]

naja i werde mal auf jeden fall mal anrufen und fragen.

[100 spezial]

Das mit dem umkollaudieren geht nicht, hab auch schon gefragt!!! :grr:

Aber vielleicht kann man seine Vespa ja in Deutschland tüven lassen und dann in Südtirol fahren, hat da jemand Informationen???

PS: zahl auch an die 100 Euro!!!

[Werner Amort]

da wirst du schon 350? zahlen müssen und dann noch einige fahrten hinaus und retur und ein 500er ist schnell weg

wenns überhapt klappt

[v50_racin`]

hallo

also wie ich dem werner per pm schon geschrieben hab, kenn ich jemanden, der sein motorrad (er hatte keine papiere mehr) von I nach D gebracht hat, dort irgendwas mit einer tageszulassung gemacht, tüv gemacht, abgemeldet u. dann wieder in I zugelassen.

das müsste ja dann mit verschiedenen eintragungen auch funtzen, bei den autos gehts ja auch.

[Werner Amort]

ich habe mich mal erkundit derjockey

(www.jockeys -boxenstop.de)

verlangt für neue papiere machen

Motor Vergaser scheibenbremse eintragen (wenn schon denn schon ) und die kist auf sich anmelden 350?

die kiste müsste dann nur noch umgeschrieben werden wieder 150? und THEORETISCH musste es klappen

aber ob eine das die A... in bozen durchgehen lassen (die eintragungen weiss niehmand genau)

also wir haben das (beruflich) mit deutschen GÜLLEFÄSSERN (kein scheiss) gemacht

das ist zwar wieder etwas anderes da es über die UMA läuft

die hatten keine Papiere

dann in Rosenheim getüvt

dann mussten wir im Süden Italiens einen Ingenieur (fast) bestechen dann haben wir die in Italien angemeldet und später dann erst in Bozen

weil die sich sonnst direkt geweigert haben

(/pro Fass ca 2000? spesen + 2-3 300km fahrten)

ich weiss ist jetzt zwar nicht unbedingt aussagekräftig weils über die Uma geht

(Behörde extra für landwirtschaftliche geräte)

aber der aufwand beim roller müsste der gleiche sein

unter 500? wird da nix gehen

[topperharley]

Meine Assimoco-Polizze für die 50er zu 95 € ist jetzt vier Jahre alt. Anfangs war's noch kein Bonus-Malus, dann wurde das auch für die Fuffies Pflicht.

Wegen TÜV und so:

Wenn ein in Deutschland zugelassenes Fahrzeug einen noch gültigen TÜV hat, dann braucht man in Italien nicht zum Collaudo zu fahren. Einfach die Papiere in die Autoagentur bringen, neues Kennzeichen und Papiere anfordern und gut ist.

Ah ja, es braucht noch eine Bestätigung à 60 Euro vom Notar, daß es sich um eine italienische Erstzulassung handelt. Ob's das bei einem Export und Rückimport auch noch braucht, weiß ich nicht. Fragt am Besten mal bei einer Autoagentur nach.

Ich würde das halt auf keinen Fall mit einem alten Roller machen, der noch reguläre Papiere hat. Die sind dann samt altem Kennzeichen weg und man bekommt ein neues EU-Blech :puke:

Die Spesen für einen Import schätze ich mal grob auf 200-300 € pro Kiste.

[v50_racin`]

hallo

also das ist schon klar, das ist interessant, wenn man keine papiere und targa mehr hat, 300? wär ich schon bereit auszugeben.

ich erkund mich mal nähers

[Werner Amort]

hm

gibs da nicht eine mindestzeit die das Fahrzeug in deutschland angemeldet gewesen sein muss??

die würde das ganze dann wieder zum scheitern bringen

und wie schauts bei motoreintragungen aus

und irgendwer muss die doch auch ins italienische übersetzen

ich mal vor 2 jahren bei einer agentur gefragt

da muss ein ingenieur seinen segen geben und das ganze ins italienische übersetzen

und ob man da einen findet

mir gings vor allem darum

mit ordentlichen PROLLAUSPUFF VORBEISTEHEDEN KLEINTIERAUFSAUGENDEN Vergaser und Scheibenbremse mit ruhigem gewissen bei den CARPF vorbeifahrn

ach ja und natürlich kommen nur roller ohne papier dafür in frage

orginale italienische Papiere sind ja bals mehr wert als der ganze roller

bei den ganzen PROLLGTIs aus Deutschland klapps ja auch warum net auch bei ner Lambretta/Vespa

@v50rac

ich schau was ich erfahre

wegen was weist eh

Bearbeitet 1. Dezember 2003 von Werner Amort

[topperharley]

Die Übersetzung ist kein Problem. Wenn man beim TÜV das Technische Datenblatt für einen Export nach Italien beantragt, dann ist das bereits zweisprachig und kostet in Deutschland so ca. 120 Euro für ein Auto. Wird wohl bei einem Roller dasselbe sein, schätze ich.

Das technische Datenblatt muß außerdem vom Landratsamt unterzeichnet sein, damit's Gültigkeit hat.

Grüße

Topper