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Beiträge
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Von dunix8 · Geschrieben
Beschreibung:suche PK50SS V5S1T Zustand erstmal Zweitrangig Motor und Rahmen sollten zueinander passen . Olack wäre nett . Bin aber Zeitgenössischer Kunst nicht abgeneigt. Preisvorstellung: VHB Leben und Leben lassen. Hätte auch einiges zum eintauschen da -
Von rabaha · Geschrieben
Ich würde sagen: Wellendichtringe auf der Kurbelwelle! Ein typisches Problem bei Motoren mit längerer Standzeit -
Von MotoJockel · Geschrieben
Ich würde 2 Schaltvespas nehmen. Eine läuft immer. Aber unterstellen würde ich die schon wollen. -
Von MV_Christian · Geschrieben
Ich hab mir damit beholfen... Kann ich dir gerne eins schicken... -
Von rabaha · Geschrieben
Hallo! Welche Anlaufscheibe kommt in eine Sprint von 1971? Es gibt zwei Stärken . 1,5mm und 3,3mm Wie erkenne ich, was für einen Kupplungstyp ich habe. (Aufbauhöhe) Derzeit ist eine 1,5mm verbaut. Ich hatte aber am WE ein Problem mit der Kupplung. Während der Fahrt braucht ich fast zwei Hände für die Kupplung zu ziehen und die Gänge ließen sich nur schwer schalten. Heute alles zerlegt, aber nichts gravierendes festgestellt. Ich könnte mir vorstellen, dass die Kupplungscheiben nicht sauber im Kupplungkorb liefen und sich verkeilt haben. Am Anfang war ja noch alles okay. Nur kam mir die Anlaufscheibe sehr dünn vorbeim Zusammenbau.
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