PK 50 S O-Lack erhalten?

[MeJulie]

Moin,
Brauche eure Hilfe bei der Entscheidung den Lack zu konservieren oder zu erneuern.
Ist es bei den PK S schon soweit mit dem O-lack-Hype ?

Der Lack ist am Beinschild und am Heck noch ganz ok.
Gruß Julian

Bearbeitet 10. Januar 2015 von MeJulie

[prometheus0815]

Ist es bei den PK S schon soweit mit dem O-lack-Hype ?

 

Die Frage ist komisch. Wenn bezüglich PKs erst 2025 jeder O-Lack-geil wird, würdest Du also heute neu lackieren, weil Du Dich ja dann erst später ärgern müsstest?

[MeJulie]

Was ist daran so komisch? Ich würde sie eigentlich neu lackieren aber bei den älteren Modellen halbiert man mal eben dadurch den Wert.

Ich werde die kleine bestimmt irgendwann verkaufen und wenn sie dann mit Rost wertvoller ist als schön neu lackiert ärgere ich mich!

[uLuxx]

Der Lack ist doch noch super. Und bei den blauen fahren nicht mehr so viel im O-Lack rum. Weiß und rot sieht man oft, aber Blu (Nummer weiß ich nicht auswendig) ist nicht mehr so oft zu sehen. Würde ich schon erhalten. 

[70iger]

... wenn Dich der jetzt Zustand nicht stört, fahre die PK so...

 

O-Lack ist immer wertvoller als neu gelackt. Besser Rostvorsorge

hat auch der alte Lack...

 

Und keiner kann Dir sagen wie gut der neue Lack wird....

Auf jeden Fall nicht so gut wie der Originale...

 

Mein Denken

[Torsten Adam]

Moin Julian,

mach die "Gute" schön sauber und poliere diese etwas auf! Dann wieder original aufbauen. Du erhältst dir so mehr Wert, als diese nach einer neuen Lackierung wert wäre!

 

So long

[Kebra]

...und du sparst dir noch das Geld der Lackierung.

Das kannst du dann in die Technik stecken.

 

Die sieht doch gut aus, da würde ich auf jedenfall den O-Lack erhalten.

Ja das Blau gibts nicht so oft...

[MeJulie]

Danke, dass sind dochmal brauchbare Antworten.

Gruß

[Mediakreck]

1. Bitte mehr Fotos geil.

2. Unbedingt erhalten, wenn genug da ist.

3. Farbe ist Kobaltblau

[re904]

xxx

Bearbeitet 24. Mai 2020 von re904

[pk50ss(autriche)]

Auf jedenfall so lassen !

Geile Karre . 

Gut Reinigen / Polieren und konservieren .

Fertig 

[666smallframe]

Es ist natürlich immer noch dein Roller und du kannst damit machen, was du willst. Und ich gebe einen Scheiß auf irgendwelche Trends und Wertentwicklung.

Aber Fakt ist, dass ein Oldtimer mit originalem Lack wertvoller ist als ein neu lackierter, nicht nur bei Vespas.

Fakt ist auch, dass sich die wenigsten Lackierer die Mühe machen, ne Vespa originalgetreu zu lackieren. Da wird dann oft Spritzspachtel draufgeballert, wodurch oft schon beim Zusammenbau, spätestens aber nach nem halben Jahr Lackabplatzer und Risse entstehen. Nach zwei, drei Jahren kann so ein Roller dann schon (im negativem Sinn) sehr alt aussehen.

 

Ich hätte jetzt z. B. keine Lust einen O-Lack freizulegen, der fünfmal überlackiert wurde, aber dein Roller ist in nem fantastischem Zustand. Den würde ich nur konservieren und zusammenbauen.

[GUE_]

so lassen, schaut eh noch gut aus.

[Feuerfuchs]

Und wenn Sie mal wieder zusammengebaut ist schaut Sie auch wieder so aus:

 

 

 

Gruß

Feuerfuchs

[rs.]

neu lackierte pks gibts doch zu hauf ! ausserdem ist die blau sehr fesch

 

rs

[pedalo]

lassen, sonst wird man dich hassen

[schorsch712]

Hallo Leute, ich nutze mal diesen Thread weil mein Thema genau dasselbe ist.

 

Ich hab mir eine PK50S V5X2T aus 1983 zugelegt, die natürlich optisch und technisch auf unterem Niveau liegt.

Jetzt hab ich die mal komplett zerlegt und werde als Winterprojekt mit dem Wiederaufbau loslegen.

Jetzt bin ich hin und hergerissen, ob ich die PK neu lackieren soll oder den originalen Lack belassen.

So eine schicke neue Lackierung würde meiner Frau ganz gut gefallen. Sie hat was von petrolfarben erzählt.

 

Ich hab hier mal ein Bild vom zusammengebauten Zustand und vom Ist-Zustand.

Der Lack blättert an einigen Stellen doch schon ganz schön ab, die Seitendeckel sind auch in einem miserablen Zustand.

Noch dazu hat es einige Stellen am Beinschild und am Fußblech, die nicht mehr so ganz gerade sind.

 

 

 

 

Ich hab schon öfter was von Owatrol Versiegelung gelesen. Google ist ja sonst immer mein Freund, doch leider komme ich hier nicht ganz klar.

Owatrol ist ein Hersteller, der einige verschiedene Produkte im Sortiment hat. Welches genau müsste man da nehmen ?

Und wie muss das angewendet werden, wie eine Lackierung drüber spritzen oder mit dem Pinsel draufsalben ?

Bei einer Versiegelung bleiben ja trotzdem noch die extrem verschrammten Seitendeckel. Was müsste man da machen ?

 

Ich freue mich über konstruktive Antworten.

 

 

[spondy]

O Lack Topic  von @Kebra durchlesen, mindestens die ersten 3 Seiten.

Bertram ( kebra ) ist da Profi  bzw. denke fast schon Professor.

[HELL]

@schorsch712 ob man jetzt unbedingt jeden Roller im O Lack erhalten muss. Es ist zwar eine Lusso aber nicht unbedingt mega selten und auch nicht Top erhalten. Also ich verwende nie Owatrol . Fast Lackierfähig zerlegt hast Sie ja schon , noch alle Dellen und Beulen raus und ab zum Profi Lacker . Man kann so was ja auch im Original nachlackieren lassen. 

[Rode]

Ho Ho, hab eigentlich gerade einen Beitrag dazu im O-Lack Topic von Kebra geschrieben. 
 

was ich aber eigentlich sagen wollte ist, es ist doch nicht eine Frage des Geldes , Zeit, Sinn sondern von einem Gefühl das man dadurch hat. Manchmal ist es  auch einfach, ein Prozess bis dahin.  Ich glaube ich spreche auch etwas von Nostalgie.   
 

Natürlich muss das jeder für sich selbst entdecken, es geht hier mehr um Gefühle dafür  ist schon fast poetisch.

 

Aber bei einer roten PK ist es natürlich schon hart Gefühle dafür zu entwickeln 

[pfupfu]

Also ich hab harte Gefühle für rote PKs