Motorsetup für 215er Pinasco

[Tupamaro]

Hallo,

 

ein Freund würde gerne seine PX200 mit montiertem Pinasco.

 

Verbaut sind ggw.:

 

BGM Superstrong

215er Pinasco Alu (eingetragen) mit Vertex-Kolben

MMW-Kopf (QS noch nicht gemessen)

24er SI

SIP Road

 

Geplant sind:

 

Lippenwelle

Kytronic ZZP-Verstellung

Lüfterrad auf ca. 1600gr abdrehen

Polini Venturi Ansauger für den montierten SI

 

Geplante Umbauarbeiten:

 

Fenster im Zylinderfuß öffnen

Boostportfenster auf die Breite des Boostports im Moto aufziehen

Vergasereinlass ovalisieren

 

Ich frage mich nun ob dem Zylinder eine Langhubwelle gut tut.

 

Gemessene Steuerzeiten (war das erste Mal, wenn sie unglaubwürdig klingen dann berichtigt mich bitte):

 

Auslass öffnet bei 97°

Überströmer öffnen bei 119°

Boostport öffnet bei 126°

 

Einlass öffnet bei 253° und schließt bei 57°

 

Das Ergibt eine Auslassteuerzeit von 166°, eine Überströmersteuerzeit von 122°, eine Einlasszeit von 164° und einen Vorauslass von 22°.

 

Soll ich da lieber eine Normalhub verbauen oder eine Langhub und den Zylinder hochsetzten bzw. mit Kopfdichtung arbeiten.

 

Soll ein Tourer mit Dampf bleiben.

[kruemml]

Ich fahre ein ähnliches Setup in einer VBA - Zylinder und Kolben aber out of the box.

Habe letzten Winter auf Langhub (60) umgerüstet und bis auf die Feinabstimmung nichts geändert.

Das Popometer ist entzückt - sehr schöne Leistungsentfaltung, keine Drehzahlsau.

Der Mehrhub hat meiner Meinung nach dem Setup sehr gut getan.

Leistungsmessung vorher/nachher bzw. Steuerzeitenmessung aber nie durchgeführt.

Bearbeitet 11. Januar 2015 von kruemml

[Tupamaro]

Hi. Danke für die Antwort. Wie hast du den Mehrhub ausgeglichen? Unten, oben, unten/oben?

[kruemml]

Am Anfang durch eine Kopfdichtung und danach habe ich mir den Pinasco VHR Kopf gegönnt.

[pauter]

Die LHW macht den Pinasco schön geschmeidig.

Ich fahre das mit A= 174 und Ü=124 ähnlich bearbeitet wie beim O-Tuning mit 30er Dello, Gravi Kopf und T5 Pott.

18PS und zieht die lange Primär in jeder Lebenslage.

[Tupamaro]

Auslass hochgezogen und Überströmer durch FuDi hochbekommen?

[pauter]

Ja.

Auslass nur minimal verbreitert. Dafür Überströmer im Fuß offen.

Bearbeitet 11. Januar 2015 von pauter

[Tupamaro]

Welche FuDI brauche ich da? Würde jetzt mal mit einer 0,5er anfangen.

 

Und was mir noch einfällt, welche Welle fahrt ihr?

 

Serie Pro (Tameni), Polini oder....

Bearbeitet 12. Januar 2015 von Tupamaro

[pauter]

Mazzuwelle, lag rum. Welche Fudi weiß ich nicht mehr. Ich habe auch noch ne Kodi mit drin. Ich hab die Sau nicht anders Klingelfrei gekriegt ca. QS1,8

[joera1946]

Gegen das Klingeln hat bei mir der MMW Kopf geholfen!

[Tupamaro]

Ich würde auch gerne den Einlass optimieren. Die KuWe macht 112° vOT auf und 63° nOT zu. Empfehlungen gehen Richtung 120°/63°. Montiert ist ein 24er SI. Was meint ihr?

[PhilLA]

120/65

[Tupamaro]

Und welche Quetsche verträgt er? Gegenwärtig hat er 1,4 mit ner 0,5er FuDi und nem Graviekopf. Auslass öffnet ggw. bei 91° und die ÜS bei 112°.

1er KoDi und 1,5er FuDi hätte ich auch noch.

Bearbeitet 25. Januar 2015 von Tupamaro

[wheelspin]

Und welche Quetsche verträgt er? Gegenwärtig hat er 1,4 mit ner 0,5er FuDi und nem Graviekopf. Auslass öffnet ggw. bei 91° und die ÜS bei 112°.

1er KoDi und 1,5er FuDi hätte ich auch noch.

öffnet bei 91°?? betrachtest du das vom OT aus?  dann käme man nach deinen angaben auf AS178° zu ÜS136° ?

den AS winkel finde ich ja passend, nur die ÜS von 112° oder angenommen 136° kommt mir komisch vor - kann sein das der zylinder das hat - ich hatte das ding noch nicht in der hand.. kannst du mal bitte die kanalhöhen von der oberkante aus messen und den kolben rück oder überstand ansagen?

[Tupamaro]

Jo. Betrachtung ab OT = 0°. Kann die Abstände messen. Mit FuDi oder ohne? Welle siehe oben.

Bearbeitet 25. Januar 2015 von Tupamaro

[wheelspin]

Jo. Betrachtung ab OT = 0°. Kann die Abstände messen. Mit FuDi oder ohne? Welle siehe oben.

 

eigentlich egal ob mit oder ohne - man muß nur wissen das da eine drauf ist und wie stark diese ist.

[Tupamaro]

Ich mess nachher mal

[Tupamaro]

Auslassoberkante 37,1mm zur Oberkante Lauffläche und Überströmer 48mm. Auslass und ÜS-Unterkante zu Oberkante Lauffläche 61,1mm.

Kolbenunterstand 1,4mm

 

Ich hab zur Messung der Gradzahlen jetzt mal ne 360°-Scheibe genommen statt die 2x 180° von Pinasco.

 

Auslass auf bei 264° (rückwärts von 0°/360° also 96°) und Auslass zu bei 86°.Ergibt also eine Auslasszeit von 178° (passt zum oberen Ergebnis).

 

Überströmer öffnen bei 243° (rückwärts von 0°/360° also 117°) und schließen bei 112°, also Überströmerzeit von 131° (oben 136°, wahrscheinlich ungenau gemessen).

Bearbeitet 25. Januar 2015 von Tupamaro

[alfahaza]

Pack das mal hier rein:

 

http://www.race-base.com/2t-tools/steuerzeit/

[alfahaza]

Da würden bei 57 Hub 106,7 ÜS und 160,4 AS dabei rauskommen??

 

ich editier mal: mit Kolbenunsterstand solltens dann wohl 114.8 ÜS & 166,4 AS sein.....

Bearbeitet 26. Januar 2015 von alfahaza

[Tupamaro]

Verbaut werden soll allerdings eine Langhubwelle

Bearbeitet 26. Januar 2015 von Tupamaro

[BABA'S]

215er Pinasco Alu (eingetragen) mit Vertex-Kolben

Nachdem das noch ein Pinasco mit VERTEX-Kolben ist, sollte die 60er-Welle auch ohne Hubausgleich funktionieren.

Derzeit hast Du ja auch einen Kolbenunterstand von 1,4 mm gemessen. Quetschkannte ist momentan 1,4 mm.

Demnach müsste der MMW-Kopf plan sein bzw. 0 mm QK haben, oder ? Neuer Kopf dann passt das.

 

Grüße aus Augsburg

BABA'S

[Tupamaro]

Wollte ein bisschen mit den Zeiten spielen und sehen was Sinn macht. Dann wohl eher doch Standard-FuDi und ne KoD? Welche QS verträgt der Pinasco?