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Geschrieben

Stimmt! Aber Prüfstand wird erst mit beiden Anlagen durchgeführt!!

Werd dann mal den Enzo an die Hand nehmen und ein bischen testen :-D

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Top-Benutzer in diesem Thema

Geschrieben

Wird man dann ja sehen!!!!

Zur Not schenke ich ihm mein Drehmoment und dann sollte es klappen :-D

Wird ja ein geiles Jahr werden, bin mal gespannt was da so neues kommt :-D

Hoffe nur das mein QM-Racer schnell fertig wird und das bringt was ich mir erhoffe :-D

Geschrieben

Nicht das der große Auslass was damit zu tun hat!!!

Bin zwar nach der letzten Bearbeitung nicht viel gefahren aber habe bemerkt, dass der Resokick nur noch bedingt bei dem 166er vorhanden war!

Aber genaues wird der Prüfstand bringen.

Zur Not wird der Auslass wieder verjüngt.

Gibt es bei Dir schon Erfahrungen oder Kurven mit dem großen Auslass?

Geschrieben (bearbeitet)

@laser: Das ist verschlüsselter Informationaustausch :-D

Ja, ich hab mit dem großen Auslass ein paar Läufe gemacht. Die waren allesamt mau, da die Kurve beim eigentlichen Peak immer krass weggebrochen ist. Der Resokick war aber immer da (bis zum Einbruch). Ich vermute, dass der Auspuff den Zylinder durch den großen Auslass einfach leersaugt... Deshalb spiele ich demnächst auch ein wenig am Setup rum. Kommt Zeit kommt Rat.

Bearbeitet von Johnny13
Geschrieben
Ist das hier jetzt ein Privat-Chat :-D ?

Problem damit?

Ist ein allgemeiner Erfahrungsaustausch an dem sich gerne jeder betei :-D digen kann

Geschrieben
Werd dann mal den Enzo an die Hand nehmen und ein bischen testen :-D

dafür stehe gern zur verfügung in der rollerklinik :-)

Hoffentlich findet ihr dann bei ihm auch noch ein bißchen Drehmoment :shit:!

sag mir mal wo ich welches finde ohne an spitzenleistung zu verlieren :-D garnich so einfach wie ich finde

hab aber auch noch nich alles getestet was ich mir so vorgenommen hatte ! den atom v3 habe ich z.b auch noch garnicht drunter gehabt...

Hab von einer neuen Geheimwaffe gehört die Enzo einsetzen will!!!

ist keine geheimwaffe...wenns rechtzeitig fertig wird, bringe ich zur nächsten QM (stockach) nen alu-rohr-rahmen mit :-(

ansonsten bleibts beim smallframe-racer ! wollt halt nich groß posten , wenn ich nicht sicher bin ob`s fertig wird...

Von sowas hab ich auch schon gehört. Wenn er da mal nicht zu spät kommt :-D :-D

soso...dann erzähl uns mal deine "geheimwaffe" :-D

Geschrieben
soso...dann erzähl uns mal deine "geheimwaffe" :-D

Nee, ist doch geheim! Bevor da nix läuft gibts nix, damit mach ich mich dann nachher nur zum Arsch :-D!

@ Basti: Schmeiss Du doch mal dieses überbewertete Motorkonzept wech...

:-D

Geschrieben
dafür stehe gern zur verfügung in der rollerklinik :-D

:-D:-D:-D

ist keine geheimwaffe...wenns rechtzeitig fertig wird, bringe ich zur nächsten QM (stockach) nen alu-rohr-rahmen mit :-)

ansonsten bleibts beim smallframe-racer ! wollt halt nich groß posten , wenn ich nicht sicher bin ob`s fertig wird...

Booh jetzt haste die ganze Spannung weggenommen :crybaby:

soso...dann erzähl uns mal deine "geheimwaffe" :shit:

Geschrieben
@laser: Das ist verschlüsselter Informationaustausch :-D

Ja, ich hab mit dem großen Auslass ein paar Läufe gemacht. Die waren allesamt mau, da die Kurve beim eigentlichen Peak immer krass weggebrochen ist. Der Resokick war aber immer da (bis zum Einbruch). Ich vermute, dass der Auspuff den Zylinder durch den großen Auslass einfach leersaugt... Deshalb spiele ich demnächst auch ein wenig am Setup rum. Kommt Zeit kommt Rat.

Kann er mir das ma erklären? Nich, dass die Kombi GS-Malle + Atomtröte + 34er nur noch nett zum rumfahren is, mich aber jeder Serien 210er versägt...... :-D

Geschrieben

Wie Atom007 das ja schon bewiesen hat, funktioniert der große Auslass sehr gut. Man braucht aber halt auch die richtigen Steuerzeiten und Überstromquerschnitte. Und da meine Steuerzeiten fast original (1,5er Fudi) und die Überströmer auch nur gestreichelt waren, reichte das halt vorne und hinten nicht.

Geschrieben (bearbeitet)

Ergo liege ich dann mit laaangen Steuerzeiten irgendwo bei 195/130 und den großen Überströmern richtich, schätze ich ma...

Bearbeitet von BFCDynamo
Geschrieben (bearbeitet)

Das ist so ziemlich genau das, was Du haben solltest.

Edit @ Basti: Du musst Kohle haben :-D!

Bearbeitet von Johnny13
Geschrieben
Das ist so ziemlich genau das, was Du haben solltest.

Bingo...! :-D Der Polinski mit dem großen Auslaß für den Alltag, braucht der dann auch noch so große Kanäle, rein gut-lauf-technisch, oder soll ich den quasi so lassen? Wollte die großen ÜS, also nich die hinteren, noch etwas nach vorne öffnen... Is ja mehr so für flott-durche-Gegend-düsen, mehr nich...

Geschrieben

Meiner läuft mit den Standard-Überströmern und den zahmen Steuerzeiten schon ganz gut. Hat halt nur so ca 23 PS. Dafür halt ein relativ fettes Plateau. Ist halt nix für die QM, im momentanen Zustand.

Geschrieben (bearbeitet)
Meiner läuft mit den Standard-Überströmern und den zahmen Steuerzeiten schon ganz gut. Hat halt nur so ca 23 PS. Dafür halt ein relativ fettes Plateau. Ist halt nix für die QM, im momentanen Zustand.

Allet klar, jenau richtich für schaltfaul inner Stadt... Danke, bin wat schlauer... :-D Steuerzeiten waren 185/125?

Bearbeitet von BFCDynamo
Geschrieben (bearbeitet)
Ja, aber ein bißchen mehr kannst Du ihm schon geben. Peak war, meine ich, bei 7400.

Werde es mir zu Herzen nehmen, wenn der Motor an die Reihe kommt, kricht aber eher n langes Getriebe... Welche Versagergröße fährst Du in dem Alltagsmotörchen? Reicht da n 28/30er oder dann doch glix n 32/34/35er? 28er hab ich, größer noch nich, daher... :-D

Edith schmeißt grad ein, dass n 34er Mikuni auch noch hier rumfliegen tut, der wird aber wegen Drehmomentschwäche zu groß sein, oder? Is dann wohl eher wat für die Meile...

Bearbeitet von BFCDynamo
Geschrieben

Bei mir kommt erstmal ein 35er Schrägstrom drauf (Danke Gerhard!) und testweise bestimmt auch mal der 38er, der hier noch rumliegt.

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    • Was natürlich kein Grund für andere sein darf, sich nicht um die Bedeutung der eigenen "Verkleidung" zu scheren.   Ich denke, wenn alle etwas locker flockig durch die Hose atmen ist allen geholfen. Auf der einen Seite können Kinder, das sehe ich genau wie du, nichts für ihre Prägung durch das Elternhaus. Und in jedem Elternhaus passieren Fehler bei der Bildung und Erziehung. Bei manchen mehr, bei manchen weniger. So ist es schon immer und wird immer so sein. Dennoch sollte man sich vielleicht auch etwas frei machen, vom Gedanken "das war ja schon immer so und früher war doch auch nichts dabei und wir hatten ja sonst nichts und wir waren Kinder...". Keiner mag anprangern was wir oder unsere Eltern früher verkleidungstechnisch so verbrochen haben. Aber: der Erkenntnisgewinn der Menschheit schreitet voran. Umgebungen und Kriterien ändern sich. Und wenn wir in den letzten Jahren mitbekommen haben, dass es da evtl. eine Reihe von Menschen gibt, denen wir durch unsere Verkleidung eigentlich Wertschätzung und Anerkennung entgegen bringen wollen, die dies aber eher als Persiflage oder Parodie ihrer eigenen Kultur wahrnehmen, dann KANN man durchaus über die eigene Außenwirkung nachdenken. Es gibt ja noch genug andere Möglichkeiten der Verkleidungen (Clowns, Hexen, Politiker oder bekannte Persönlichkeiten, Figuren aus Film und Fernsehen). Es MUSS nicht unbedingt eine ganze Bevölkerungsgruppe sein, deren kulturelle Merkmale und Eigenheiten ich nicht im Geringsten kenne, sondern lediglich "mal in einem Film gesehen" habe. Keiner von uns käme auf die Idee sich an Karneval als dunkelhäutiger Baumwollpflücker aus Zeiten von vor dem Sezessionskrieg zu verkleiden. Wir haben mehr Informationen über in den USA lebende Afroamerikaner und wissen welches Leid die Vorfahren erfahren hatten. Und jeder halbwegs emphatische Mensch fände eine solche Verkleidung befremdlich. Ich würde auf der anderen Seite aber auch niemanden zwingen oder überreden sich NICHT als "Indianer" zu verkleiden. Ich fände es halt befremdlich und würde evtl. etwas dazu sagen oder Fragen stellen. Und das, finde ich, muss man erwarten können und damit klarkommen, dass nicht jeder Mensch meine Verkleidung geil findet.
    • Völlig richtig.  Ich hatte mich im Grunde auch nur auf den gespoilerten Titel bezogen und habe dahingehend Hoffnungen.
    • scheint dann so dass er mit 60 hub eig. besser läuft. gratuliere
    • Anhänger ist inklusive, hatte ich auch schon mal
    • Beschreibung: Vespa T5 Sport aus Spanien, Bj.8/88, 7164km, O-Lack, Motor original Neu überholt (WD-Ringe-Lager-Dichtungen-O-Ringe-Kupplungsbeläge-Anschlaggummis-Gehäuse Sodagestrahlt), Reifen Neu, Sip Road Auspuff (gegen Aufpreis 1942er in nahezu Neu), Ö-Einzelgenehmingung Preis: 3000,- gsf Preis  Standort: A-4070 Eferding/Österreich   
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