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Top-Benutzer in diesem Thema

Geschrieben (bearbeitet)

Dazu gibt es wohl schon seit Längerem zwei bis drei andere Topics, in denen auch für euch ausreichend Diagramme drin sein sollten :-D!

Ich fand die Leistung, dass das hier bis jetzt wenigstens noch halbwegs technisch war, schon recht beeindruckend...

Bearbeitet von Johnny13
Geschrieben
Jochen du hast Recht, wollte es auch gerade schreiben.

Was zählt sind Diagramme und nicht das blabla :-D

Dann informiere Dich-einmal SUCHEN-und Du hast kein BlaBla sondern Fakten.

Wer kennt eigentlich:

Jochen den Rochen aus der Dose zum Kochen?

:-D

Geschrieben
was hat denn dieser große auslassstutzen für 166/177er für einen innendurchmesser?

Kommt auf die Wandung an, die Du noch übrig läßt nach dem fräsen... Außendurchmesser liegt bei 44mm, wenn Du ne 2er oder 3er Wandung abziehst, kommst Du auf 38-40mm nach innen verjüngend... Der von Johnny, den er auch bei mir draufgemacht hat, hat meines Wissens im Rohzustand durchgängich 35mm Innendurchmesser...

Geschrieben
Ja, ist ein Innendurchmesser von 35mm.

wie groß war denn, wenn man das fragen darf, der innendurchmesser von deinem eimer der mit dem originalstutzen so zornig ging? so ein bißchen größer kann man da ja schon machen.

Geschrieben

Der war halt original. Ich weiß gerade nicht genau wieviel das war, glaube aber irgendwo bei 27-28mm. Ich hatte auch schon überlegt mal ein paar Stutzen von 29 bis 35mm in Millimeterschritten zu machen, habe aber momentan leider keine Zeit dazu...

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    • Danke für den Hinweis mit der Andruckplatte! Ich hätte die alte weiter verwendet... Ich habe jetzt auch den Sticky geholt. Meine Fresse, wie konnte ich das die ganze Zeit übersehen? Ich kann es nicht beschwören, aber zu 99,999% hab ich die Trennbuchse nicht verbaut. Ich hätte sie jedenfalls mit Fett fixiert, da ich die Kupplung natürlich am eingebauten Motor bearbeitet habe. Daran kann ich mich aber definitiv nicht erinnern, also wird die fehlen. Gerade ist im Center weder die Buchse von SIL noch von Casa lieferbar. Da ich noch ein paar andere Dinge von dort brauche, warte ich noch etwas. Auf jeden Fall werde ich berichten.  6 Scheiben Racing Red (neu) mit 1,2mm Stahlscheiben und 5 mittleren sowie 5 harten Federn ist auf jedenfall durchgerutscht im Reso, unabhängig vom Trennverhalten. Aktuell sind nur 5 Scheiben drin mit 3mittel/7hart. Das rutscht auch noch etwas.  Also werde ich zuerst auf 6 Scheiben (mit Trennbuchse🤗) erhöhen und dann als letzte Option auf 10 harte Federn. Bin mal gespannt. Danach habe ich als letzte Option noch ein 17er Sprocket, ohne Kosten oder Aufwand zu sprengen. Dann würde sich die OAR aber von 5,0 auf 4,7 ändern, wofür wahrscheinlich das Drehmoment des Zxlinders nicht ausreichen würde. Mit 17/46 käme ich hingegen auf 4,9.  
    • Hat die Schaltrolle Sip 70569000 jemand in ner Motovespa Sprint verbaut und zufällig auch den Sip Tacho? Weil wenn ich da bei mir in den Lenkkopf reinschau, dann schaut das sehr eng aus…
    • Wir sortieren gerade unsere Karnevalskiste mit vielen Kostümen und Accessoires zum Verkleiden welche sich über die Jahre angesammelt haben. Jetzt tritt hier gerade die Frage auf ob wir das Indianerkostüm behalten können bzw. noch als Indianer verkleidet rumlaufen dürfen ? Ist das verboten? War da nicht was mit kultureller Aneignung? Und was ist das überhaupt. Beleidige ich den Indianer wenn ich so sein möchte wie er? Weil warum sonst verkleide ich mich denn sonst als Indianer? Indianer darf man wohl auch nicht mehr sagen. Irgendwas mit First Nation oder so ? Ich bin maximal verwirrt.
    • … wohl eher von der unvermögenden Fahrerin, die den Leerlauf in der Monster sucht 😂👍🏻🙈    Danke für das seichte Sidecomment 🤗   War ne coole Testrunde! 🥳        
    • Heute gibts „Reis mit Scheiss“    Reis vom Vortag, Pho Asia Thai Curry Verschnitt Sauce, Pilze, Zwiebel, Brokkoli. Yummy und Vegetarisch!
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