Bilder und Setup eines überarbeiteten 215er Pinasco

[Tupamaro]

Hi,
hat hier jemand Fotos eines 215er Pinasco mit geöffneten Fenstern im Fuß?

Bearbeitet 22. Januar 2015 von Tupamaro

[Phantomias]

Ich glaube das bringt nichts, sieh Dir lieber die Bilder vom "neuen" pinasco Sport oder wie der genannt wird an. Grüße Hannes

[Tupamaro]

Danach war nicht gefragt.

Bearbeitet 18. Januar 2015 von Tupamaro

[schoeni230]

Ändert aber nichts daran das er recht hat !

[Tupamaro]

Ihr wisst doch gar nicht wofür ich die brauche also bitte back to topic. Oder wird das wieder ein Thema das von Anfang an zerredet wird ohne dass die Eingangsfrage beachtet wurde?

[PhilLA]

Ja

[schoeni230]

Na wofür benötigt jemand Bilder einer Fräsung ? Um diese dann auf den eigenen Motor zu übertragen ?

Im Fall des Pinascos ist das nunmal ne Tatsache das man sich das öffnen ganz einfach sparen kann. Der Zylinder ist insgesamt nur sehr bedingt auf hohe Leistungswerte konzepiert....und für das was er kann reicht der Querschnitt auch ohne öffnen.

Solltest du die Bilder aus anderen Gründen benötigten dann musst du das auch etwas deutlicher erläutern !

[BABA'S]

Bilder ==> hier (Seite 4+5)

 

Grüße aus Augsburg

BABA'S

Bearbeitet 18. Januar 2015 von BABA'S

[pauter]

Der Pinasco muss ja auch nicht laufen wie ein MHR, aber ein schöner Tourer ist er trotzdem. Sehr sparsam und nicht langsam.

[Phantomias]

Man kann zwei weitere Überströmkanäle (Fingerports) reinfräsen, das ist eine mögliche oldschool Lösung. Es ist dafür nicht nötig das Gehäuse zu modifizieren.

[Tupamaro]

Solltest du die Bilder aus anderen Gründen benötigten dann musst du das auch etwas deutlicher erläutern !

 

Nein, muss ich nicht. Ich habe eine Frage gestellt und zu keiner Diskussion aufgerufen...

 

Aber damnit du ruhig schlafen kannst:

 

Ich wollte bei einem Fremdpinasco die Fenster aufmachen, habe es dann aber gelassen, da mir bei genauerer Betrachtung der Abstand zum  Stehbolzen links oben etwas arg gering war.

 

Ich hab jetzt nur den Boostport angeglichen und die Kanten im Gaser geglättet.