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Rally 180, Bitte Schließen


SuperSprint

Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hallo GSF gemeinde!

Ich möchte mich auf diesem Wege von meiner Rally 180 trennen.

Ich besitze den Roller seit ca. 2006

Ich habe ihn damals als Restaurationsbasis erworben, dann folgte das übliche-gestrahlt, Ktl beschichtet und lackiert.

Aber nun zu den technischen Details-wenn ich die noch alle zusammenbringe, ist ja doch schon ne weile her.

Motor PX200 Lusso

Getriebe ebenfalls Lusso

Malossi 210ccm

Langhubwelle (Glockrnwelle)

Membranansaugstutzen von S&S

RD 350 Membran

Mikuni TM34SS Vergaser

CNC Kupplung

DSE Race Auspuff mit Flansch und Viton O-Ring

abgedrehtes Elestart Lüfterrad

Verbaut ist ein Drop Lenker vom Jockey, glaub es waren um die 20 Grad oder so.

Kein Monoschlitzrohr, sondern der Alu Kantenschutz, die Originalen Trittleisten sind verbaut etc.

Die Sitzbank ist so ne Corsa sitzbank ähnlich wie man sie von den Smallframes kennt-aber nicht der billige SIP nachbau den es damals gab oder noch immer gibt.

Der Tank ist innen beschichtet.

Negatives gibts auch, hält sich aber in grenzen:

Wegen des Auspuffs ist kein Hauptständer montiert, nur ein Seitenständer(Trittblech ist nicht verbogen)

Der Simmerring am Hinterrad sollte mal überprüft werden-da sauts raus.

Nach längerer Standzeit springt der Roller schlecht an, ansonsten gibts überhaupt keine Probleme mitm Starten.

Das wars auch schon.

Es ist alles eingetragen, TÜV habe ich letztes Jahr neu gemacht.

Ich geb das Fahrzeug her, weil ich kaum bis garnicht mehr damit fahre, meine Interessen sich im laufe der Jahre verändert haben und hauptsächlich auch aus gesundheitlichen gründen in der Familie.

Der Roller gehört mit, wird nur hier angeboten und ist zu besichtigen in 94447 Plattling

PREIS: VERHANDELBARE 5500€

Bilder folgen morgen!

Bei Interesse bitte ich euch telefonisch bei mir zu melden

(0170/3402323)

Bin wegen Schichtarbeit nicht immer zu erreichen, rufe aber umgehend zurück.

Gerne auch per Whatsapp etc. melden.

Die Fotos sind von heute(23.11.15)

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Die folgenden Fotos sind von ca. 2006 als ich den Roller erworben habe, und während der Restauration.

dsc00194kzlapxvq1s.jpg

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Geschrieben

Hier ist vorweg schonmal zwei Bilder

Die Anderen folgen entweder heute noch nach mittag oder ich muss euch wieder auf morgen vertrösten-mit der Arbeiterei gehts leider nicht anders...

Hab noch Bilder im Urzustand, nachm Strahlen, nachm KTL beschichten und vom zusammenbau.

 

 

img0300oyb0167z8j.jpg

 

img0298s7o8h34mzb.jpg

Geschrieben

Puuuh, da bin ich ehrlich gesagt komplett überfragt- kann dir die infos geben das alle papiere vorhanden sind, das fahrzeug derzeit angemeldet ist, alles eingetragen ist.

Der originalbrief wäre auch noch vorhanden!

Geschrieben

Hallo. Bin neu hier habe nur eine frage was müsste gemacht werden, um die schöne vespa in österreich anzumelden?

Mit freundlichen Grüßen

 

Typisieren bei der Landesregierung deines Vertrauens zum Beispiel... ;-)

Geschrieben

In Niederbayern geht da Drop immer ;-) .

Es ist deutlich einfacher wenn die Kiste inkl. Eintragungen in Deutschland schon gelaufen ist .

Somit is ne Zulassung + Typisierung in Österreich einfacher.

Schad das das her gibst Luke.

Gruß Erich

Geschrieben

Wie geil ist das denn...?!

Hier so schön pathetisch eingesalbt dahersülzen und keine 5 h später ist das Ding dann auch schon zum gleichen Kurs bei Egay Kleingeisteranzeigen ;-)

Tip top

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