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Geschrieben
vor 5 Minuten hat Labelsucker folgendes von sich gegeben:

Egig BOA 250 Auspuff dazu. Leider für mein Projekt nicht passend.

Würde ich dir gerne abnehmen,  bekommst gleich eine PN

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Geschrieben (bearbeitet)
Am 31.1.2022 um 13:09 hat FuriosG79 folgendes von sich gegeben:

der Biberzahn müsste auf einen 38er PWK AS auch passen oder?

 

Das kann dir leider nicht sagen, aber ist leider für dich und gut für mich eh schon weg.

Bearbeitet von Labelsucker
  • Like 1
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Geschrieben

Es kommen dazu: (siehe erster Post)

 

Spannungsregler SIP PERFORMANCE by VAPE für Zündung SIP Performance

 

Spannungsregler -4-Pin BGM PRO 12V AC/DC- universal   (muss wegen Umbau auf Gleichspannung weichen)

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Geschrieben
Am 17.1.2016 um 15:47 schrieb Labelsucker:

Altes Zeugs raus und neues dazu.

den Halter fürs Ersatzrad würd ich nehmen. Gruß 

Am 19.3.2015 um 17:55 schrieb Labelsucker:

- Bremsleitung Grimeca starr + Bremsleitung Grimeca gummi für Teilhydraulik:

-Lenksäule GS3 Frisch überholt, mit härterer Stoffi Feder und BGM Pro F16 Dämpfer + Bremstrommel Stehbolzen gegen Schrauben getauscht. Auf wunsch können neue Stehbolzen mitgeliefert werden. Neue Bremsbeläge. Mattschwarz plastidip (ohne Felge zu verkaufen). Da ich auf Fremdgabel umsteige.

 

Dazu

 

Am 17.1.2016 um 15:47 schrieb Labelsucker:

Altes Zeugs raus und neues dazu.

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    • Und dann ging das so schnell? Dabei heißt es doch wenn man ihn frühzeitig entdeckt hat man sehr gute Chancen. Ist wohl wie immer trotzdem eine Frage an welcher Stelle man sich bei der Gaußschen Glockenkurve befindet.
    • 50 + Lagersitz abgedreht   So steht die Felge genau auf Höhe der Kotflügelkante.
    • Hab mich auch lange mit dem Thema Rally 200 auseinander gesetzt.  Besitze eine restaurierte seit 20 Jahren die ich selbst damals aufgebaut habe, hatte die letzten 20 Jahre sehr viel Spaß damit und war immer ein zuverlässiger Begleiter auf langen Touren,  VWD zwei mal, Alp days öfters usw.  Hab mir jetzt noch eine gelbe o Lack sonnengelbe aus Japan gegönnt, die Woche fertig geworden mit 265 quattrini.  Hat mich gute 16k gekostet bis alles fertig war.   Also wenn du eine seltene Farbe bei der Rally 200 suchst im o Lack die gut da steht, Falze usw. , ein guter Motor drinnen hängt, das ganze auch noch eingetragen ist und fahrfertig ist alles unter 15 k billig.   Du kannst dir schon was restauriertes oder ranziges für unter 10 kaufen , aber wenn du die nach deinen Wünschen mit Motor ausstatten willst, Tüven usw . , dann landest auch wieder bei meinem Betrag.   Daher mein Rat,  spar noch mal 5 und kauf dir was vernünftiges, darunter machst nur Kompromisse die dich später ärgern.    
    • ...du willst eigentlich einen Industrieboden haben, aber dafür nur eine Briefmarke aufs Kuvert kleben.    Mit fällt da nur ne 2k Beschichtung ein.
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