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taugt die was?

scheuerglatze
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citydick gay-sf-lord

citydick

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

Ist ne Bajaj,wenn ich nicht ganz daneben liege! Aber wohl kaum Bj.75 ! Hast Du den Rahmenpräfix?

Edith sagt,es kann auch ein undefinierbarer Teilehaufen sein,wo Bajaj-Teile zur Hand waren!

Bearbeitet von citydick
citydick gay-sf-lord

citydick

Geschrieben
Geschrieben

Ne hab sonst keine Info aber dann lass ich s wohl besser.

Nach dem Rahmenpräfix würde ich trotzdem mal fragen,da erlebt man die dollsten Sachen! Mach mir den Spaß oft bei Egay,wenn jemand beispielsweise ne "italienische Sprint" für nen Haufen Kohle anbietet,wo jeder Esel sieht,das es was Asiatisches ist !

Manchmal kriegt man ne Antwort(die die Wahrheit meist offenbart),überwiegend kommt nix zurück! :-D

amazombi Internetrollerfahrer

amazombi

Geschrieben
Geschrieben

Sind das nicht PX Hauben und ein PX Kotflügel? Wenn's 'ne komplette Chetak oder wie heißt wäre wär's jetzt immer noch nicht wahnsinnig billig. So isses halt irgendwie (für mich) ein unklarer Teilehaufen.

  • Like 1
Gammel god

Gammel

Geschrieben
Geschrieben

Das sind PX Hauben und Kotflügel. Die hat es ja erst ab 1977 gegeben. 1975 gabs sowas vielleicht schon in Österreich, aber sicher nicht in Indien.

Wirkt auf mich jetzt nicht wie ein Schnäppchen.

666smallframe gay-sf-lord

666smallframe

Geschrieben
Geschrieben

Aber die Backe ist schon speziell. Wenn man davon absieht, dass er keine Blinker, dafür aber Schlitze hat, hat er auch zwei Sicken.

Vielleicht ist er wirklich so irgendwo im asiatischem Raum vom Band gepurzelt. Aber wohl eher Ende der 70er, anfang der 80er.

Champ gay-sf godfather

Champ

Geschrieben
Geschrieben

Kann man jetzt auf dem Bild nicht so richtig gut erkennen, aber kann das sein, daß die Seitenhaube zwei Sicken hat? Also für mich sieht das, jetzt mal unabhängig von den Lüftungsschlitzen anders aus als die übliche PX Seitenhaube und ich kann mir irgendwie auch nicht vorstellen, daß sich sowas jemand selber bastelt. Lüftungsschlitze reinschneiden oder woanders rausschneiden und komplett einschweißen kann ich mir ja noch vorstellen, aber originale Sicke rausdengeln und dann zwei schmalere reinkloppen?

 

Sprint-/Rally-Gabel mit PX Kotflügel gab's ja in Spanien auch serienmässig, eventuell da etwas abgekupfert?

kuchenfreund gay-sf-lord

kuchenfreund

Geschrieben
Geschrieben

Ich hätte jetzt auf ne Sprint getippt, die jemand optisch etwas "auffrischen" wollte. Ich hatte selber auch mal ne Primavera gehabt, die jemand mit PK-Koti, -Handschuhfach, -Blinkern  :crybaby: und -Kaskade "auf den neusten Stand" gebracht hat. Sowas kommt vor...

Hast du es weit? Wenn nicht, dann fahr doch mal hin. Wenn der Rahmen gesund ist, könnte es ein ganz gutes Angebot sein.

666smallframe gay-sf-lord

666smallframe

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

Also wenn man sich den Lenker mal genauer anschaut, ist der wohl auch anders, als ein Rallylenker. Der Scheinwerfer ist net so glupschäugig, und um den Tacho und Zündschloss herum siehts auch anders aus.

 

Beim Kotflügel sieht die Sicke auch anders aus als bei ner PX.

Bearbeitet von 666smallframe
t4. Internetrollerfahrer

t4.

Geschrieben
Geschrieben

Eher Vietnam. Für diese Aussage würde mir ein Bild vom Ständergummi reichen ... ;-) . PX-Lusso-Plastik im Durchstieg, das Chromdedingel und 10" an einer Super bestätigen das noch.

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