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VIII Vespa the Resistance, 24H from spain - 9 and 10 May 2015


Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Wir vom Team Scuderia ESC haben einigermaßen fleißig mitgefilmt, inzwischen habe ich es geschafft die Videos hochzuladen. Hier mal ein paar ungefilterte Videos, zum Bearbeiten und schneiden komme ich eh nie. Wer Zeit hat kann sich hier 4h 58min 52s Langstreckenrennaction mit Jenny #93 reinziehen...  :-D

 

Start und erster Stint von Robert, hinten raus gefilmt:

 

Zweiter Stint von Bene, nach Boxenaufenthalt wegen Verdacht auf Überhitzung - hochgedüst und weiter gehts. Auch hinten raus gefilmt:

 

Stint irgendwann am Nachmittag von mir:

 

Nach mir war wieder der Robert dran, auch am Nachmittag:

 

Und zum Abschluss noch ein Nachtstint von mir, mit Fahrerwechsel zu Robert, gefilmt bis Akku leer:

 

 

Viel Spaß beim anschauen des besten Rennens der Welt...  :wheeeha:

Bearbeitet von Johannes
  • Like 4
  • 3 Monate später...
  • 3 Wochen später...
Geschrieben

So 31 Teams schon gemeldet einige Deutsche oder Österreicher fehlen noch und was noch interessant ist für die Statistiker hier unter uns:

Da sind zumindestens vom Namen her ganz viele neue Teams dabei oder die anderen kommen noch dann wird das aber echt eng da die ja wieder bei 65 die Meldung schliessen wollen.

Also schnell melden....... 

  • 1 Monat später...
  • 2 Wochen später...
  • 3 Monate später...
  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Hi, Barista´s Racing sucht wieder einen Fahrer für Zuera, leider hat sich der Andi beim letzten ASCC Rennen in Rechnitz den Knöchel verletzt und muss wahrscheinlich operiert werden. Mitfahrgelegenheit gibts ab Graz oder pick up am Weg nach Spanien. Bei Interesse alles weitere bitte PN. 

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Ich lese da im Englischen Reglement das nur trommelbremsen erlaubt sind, Scheiben nur bei der PX. Ist das neu? Fährt da jemand mit Trommelbremsen runter?

image.jpg

Geschrieben

Alle angekommen?

Alle die da sein sollten auch Da? und gesund?

Alle Roller fahren? Kann ich garnicht glauben.

Erste Schäden? Hektisches schnellschrauben?

Echte Bilder? Gefakte werden auch genommen.

Gibt es jetzt ein Livetiming? Das sind Fragen.

Geschrieben

Ich wäre ja neben dem Livetiming für eine Liveschaltung via Webcam o.ä. :-D

Muss doch im heutigen Zeitalter mit geringem Aufwand möglich sein, selbst da in der Wüste Zueras.

  • Like 1
Geschrieben (bearbeitet)

 

Oder auf der speedhive App. (Ist auch von MyLaps)

 

Schnellste Zeit ist zZt 1,22,2 von Team Germany

Da kann man auch schön nach Klassen sortieren.

 

 

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Bearbeitet von sqooter.com

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    • Stealth toni   Das Abgasloch kann ich vorne oder hinten setzen, dann kann man sich noch einen et3 oder vespa50 box dranbraten wenn man will
    • Das klingt für mich versicherungstechnisch spontan nach „Mietfahrzeug“. Wie hoch die „Miete“ dann letztendlich ist, ist ja egigs Sache.   Wie rollerbube sacht wird auch meiner Meinung nach eine wie auch immer geartete technische Legalität im jeweiligen Veranstaltungsland das mindestens ebenso große Thema sein.   Technische Schäden am Roller, die ein Gastfahrer verursacht, fallen mE in den privatrechtlichen Bereich, d.h. ein „Vertrag“ wäre vermutlich angebracht, aber evtl auch leicht anfechtbar, da egig ein Gerät zur Verfügung stellt, dessen Möglichkeiten und Eigenarten einen „normalen“ Fahrer schnell überfordern, sprich: bis durch Fahrlässigkeit etwas beschädigt wird ist der Weg weit. Und egigs Komponenten sind ja nun keine günstige Großserie. Wenn da was beschädigt wird ist man schnell in Preisregionen, für die es sich juristisch zu streiten lohnt.   …sind aber nur meine fuffzich Fennich.     d.
    • Schraube/Gewindestange reinkontern, bisschen in Form biegen, Spritschlauch drüber, fertich. 
    • Verkaufe VNB 5T mit Cosa-Polini-Motor   Baujahr 1964   TÜV: Neu   Viele Eintragungen: POLINI 208, 30er Vergaser uvm.: Siehe dazu Bild mit Fahrzeugschein   Motor: (nur wenige 100 km alt) Cosa 200er Motor (Umbaukit Bremsankerplatte und Silentgummis) 24er Vergaser 60er Drehschieberwelle (KABASCHOKO), Ausßgleich über KoDi COSA 200er Getriebe 68/23 Cosakupplung mit Ring, Innen- zu Außenkorb punktuell verschweiß, 23Z DRT – Ritzel Polini 208 Grauguß, Auslass ein bisschen breiter und höher GS Kolben (Malossi-Layout) Kopf vom Polini Alu Auspuff SIP BOX 1 SEEEHR schönes Drehmoment und breites Band. Vmax lieg über 100km/h.   Leistungsmäßig ist hier sicher noch was drin (30er Vergaser ist ja schon eingetragen) und Auspuff gibt es inzwischen sicher Besseres.   Fahrwerk: Härtere Stoffi-Feder vorne Neuer Dämpfer vorne Bremstrommel vorne von SIP   Hinterrad 10 Zoll Vorderrad 8 Zoll     Rahmen: Sieht nicht toll aus, aber er ist gerade und hat keine Welle. Ich sag mal gewachsene Patina aus 25 Jahren Straßeneinsatz. Hohlräume mit Wachs versiegelt. Trittbrett vor längere Zeit erneuert und mit Owatol versiegelt. Trittleisten von V50. Lack: der stammt nicht von mir. Kam so aus Italien. Darunter könnte O-Lack sein.   TÜV neu ohne Mängel   Preis: 5200.-  Vor Ort kann über den Preis gesprochen werden. Aber ich verschleudere Sie nicht. Kann auch weiter da stehen bleiben, so sie gerade ist.   Wird nur abgemeldet verkauft.   85416 Langenbach  
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