GRIMECA Classic NT, umbauen von Teilhydr. auf Vollhydr.

[Vespino71]

Hallo Jungs,

ist bestimmt schon des öfterem besprochen worden, leider finde ich nichts genaueres darüber.

Möchte meine PX Alt von Teilhydr., auf Vollhydr. umrüsten.

Welchen Bremspumpenhalter brauche ich?

Welche Bremspumpe ist die richtige?

Hat da jemand einen Tip für mich?

[hiro LRSC]

#an welchen lenker soll das ganze? alt oder MY oder pumpe unter den lenker montieren?

#pumpe radial oder axial (wie MY)?

Bearbeitet 30. Januar 2015 von hiro LRSC

[Vespino71]

Lenker ist PX Alt. Pumpe soll wie bei MY montiert sein.

[hiro LRSC]

dann halt den lenker passen schweissen lassen und die von der MY oder andere passende verbauen!? oder was möchtest du wissen?

Bearbeitet 30. Januar 2015 von hiro LRSC

[Vespino71]

Da gabs was, ohne das man am Lenker schweißen muss.

[hiro LRSC]

such mal in dem von mir verlinkten topic

[Radulf]

Meinst sowas?

[Vespino71]

Genau das war es. Danke euch zweien.

[tarzan]

Oh Gott dieses Scoot RS Ding ist wohl optisch das bekackteste Teil welches man verwenden kann. (Ist natürlich Geschmackssache)

 

Die MY Lösung finde ich immer noch einigermaßen stimmig.

Nen Freund hat sich das MY Lenkerunterteil besorgt und mit der Alt abdeckung für seine O-Lack Kiste zusammen gepasst. Den unteren Teil im richtigen Ton nachlackiert und tada:

http://www.germanscooterforum.de/topic/296091-px225e-weltbester-tourer-auf-pinasco-basis/#entry1067928833

 

Wiederum ein anderer Freund hat es von WORB 5anschweißen lassen. Allerdings an einem T5 Lenker wo man den Bremshebelteil abnehmen kann:

http://www.germanscooterforum.de/topic/283647-t5-rote-zora/#entry1067756987

 

Wenns "billig" sein soll/muß dann evtl. den hier:

http://www.scooter-center.com/de/product/7670426/Bremspumpenaufnahme+MMW+Vespa+PX+bis+Bj+1997+Vespa+Rally180+VSD1T+Vespa+Rally200+VSE1T+Sprint150+VLB1T+TS125+VNL3T+GT125+VNL2T+GTR125+VNL2T+PK+S+PK+XL?meta=7670426*scd_ALL_de*s18936556655152*bremspumpenhalter*1*1*1*16

 

Oder halt eine Pumpe für Rohrklemmung, dann wird aber nen Schnellgasgriff fällig (Man kann natürlich auch ein Gasrohr in dem geklemmten Gasrohr auf dem die Pumpe klemmt basteln, um auf den Schnellgasgriff zu verzichten.):

http://www.germanscooterforum.de/topic/294567-px-181-elbratte-v20/#entry1067907863

 

Gibt unzählige Möglichkeiten, alleine schon was der Worb so für Pumpenaufnhamen hinschweißen kann.

 

Gruß tarzan

[tarzan]

na Hoppla hatte ganzb übersehen das hiro LRSC das Pumpentopic verlinkt hat. Da sind ja fast allle Versionen drin.

[Deichgraf]

Ich für meinen Teil würde dieses für die Sicherheit am Roller wichtigste Teil jedenfalls eher verschrauben als verschweissen. Mag Geschmackssache sein, aber ich würde da nur rumbraten (lassen) wenn ich dem Schweisser hundertprozentig vertraue, und das ist immer schwierig wenn man so was zu einem Shop schickt... mag nicht die schönste Lösung sein aber ich hab jetzt auch keine gesteigerte Angst vor einem Stauende. Eingetragen ist es auch.

[tarzan]

Ja die Lösung finde ich auch deutlich schöner und vertrauenswürdiger als das ätzende Scoot RS Ding. Alleine wenn man sich mal überlegt wie beide mit dem lenker befestigt sind.

[scuba303]

Ich für meinen Teil würde dieses für die Sicherheit am Roller wichtigste Teil jedenfalls eher verschrauben als verschweissen. Mag Geschmackssache sein, aber ich würde da nur rumbraten (lassen) wenn ich dem Schweisser hundertprozentig vertraue, und das ist immer schwierig wenn man so was zu einem Shop schickt... mag nicht die schönste Lösung sein aber ich hab jetzt auch keine gesteigerte Angst vor einem Stauende. Eingetragen ist es auch.

image.jpg

 

da ist eine standard grimeca bremspumpe wie bei einer MY dran, oder?

[Deichgraf]

Jo.