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Geschrieben

Ich möchte eigentlich nur mal ne grobe Temperatur in Erfahrung bringen, die der eigntliche Pott so bekommt. Mein Nordspeed ist nämlich total vergammelt und ich möchte die Tröte wieder fahren. Nun stellt sich die Frage verchromen oder Pulverbeschichten.

Klar, der Krümmer wird gar nicht gehen, aber vielleicht ja der Pott. Hat dass schon mal jemand ausprobiert? Und wie sieht es mit dem Rost aus, nicht, dass er dann irgendwie wieder durchkommt.

THX schonmal!

Geschrieben

Ja, schonmal gemacht. Rost wird weggestrahlt , aber die Beschichtung hält in der Regel nur ca. 200 Grad aus kurzfristig mehr . d.h. am Krümmer wird sie auf jedenfall Schaden nehmen. Es gibt auch Spezialbeschictungen aber bis jetzt nur schlechte erfahrungen gemacht.

Verchromen lohnt nur wenn der Puff in nen recht guten Zustand ist. keine großen Beulen und großer Rostfraß !!

Bis denne

Geschrieben

pulverbeschichten lässt man i.d.R. nur Rahmenteile,

das ist so eine Art Kunststoff der über das Blech gebacken wird.

Am Auspuff ist das nur von kuzer Dauer.

Einen alten Puff würde ich weder verchromen noch beschichten lassen,

der rostet auch von Innen :-D

meisst sind die ersten Löcher da, wenn man den Rost weggestrahlt hat...

Geschrieben

Hi,

Habe mal bei dieser Firma angefragt, die pulvern mit Spezialpulver das bis 800 °C standhalten soll. Damit haben die schon Püffe für 4Takt Moppeds gepulvert.

Weigand

Kostet aber sauviel dieses Pulver, kostet fast soviel wie verchromen glaube ich.

Werde da ,mal mein Krümmerstück oder den ganzen Pott machen lassen, jeh nach finanzieller Lage.

MfG, Heiko.

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