MOSFET gesucht, Xenon STG S4 B5

[MaSh00]

Moin zusammen,

 

in meinem PKW hat vorige Woche das Xenon STG der Beifahrerseite den Geist aufgegeben (habe Beifahrer STG mit Fahrer STG getauscht um sicher zu gehen, dass es das STG ist).

Das Teil ist neu unbezahlbar, gebraucht aber für erschwingliche Summen zu bekommen. Das ist also kein Thema  .

 

Dennoch ist mein Interesse geweckt worden, nachdem ich mich ein wenig schlau gegoogled habe. Dort beschreiben diverse Leute, dass einer der Mosfets auf den STG Platine über den Jordan geht und

der Tausch des selbigen die Funktion wiederherstellt.  

Ein Austausch des entsprechenden MOSFET wäre also vllt. eine Lösung, nur leider habe ich keinen Ahnung, woher ich einen bekommen kann (Das wurde dort nämlich nicht genauer beschrieben).

 

Das Internet spuckt leider nichts Bestellbares aus, aber vllt. gibt es hier ja einen Elektroprofi, der mir weiterhelfen kann.

(Es kann jedoch auch sein, dass der Trafo des STG hinüber ist, prüfen kann ich das jedoch nicht -> Versuch macht klug!)

 

Ich bin auf jeden Fall kein Elektrogenie, aber das tauschen, sprich löten ist kein Problem.

 

Folgend Bilder des besagten STG mit eingekreistem MOSFET, welcher mit F1S40N10 , H922 , AH2L bezeichnet ist:

 

 

 

besten Dank 

[da Huber is]

http://de.rs-online.com/web/p/transistoren-mosfet/4857614P/

 

sollte der Vergleichstype sein

 

original:

 

http://www.datasheetarchive.com/dl/Scans-060/DSA2IH0064201.pdf

Bearbeitet 1. Februar 2015 von da Huber is

[Rita]

es gibt doch Firmen, die sich auf die Instandsetzung von Motorsteuergeräten spezialisiert haben....

dort evtl mal anfragen

Rita

[Dr.Hawk]

Distrelec, Conrad, RS

[api]

Du solltest aber darauf achten, dass Du die SMD-Variante bestellst, also mit D²PAK Gehäuse. Die Variante aus dem oben angegebenen Link ist die THT-Variante mit drei Beinchen. Den Unterschied sieht man auch im Vergleich auf Deinem Foto.

[MaSh00]

Nabend,

 

danke für die Infos, top  !

 

Ich hab mit die D²PAK Version rausgesucht und werde einen bei rs-online bestellen und schauen ob sich was ändert ;)

 

Grüße

[Don]

Ich habe noch nie SMD-Bauelemente verlötet. Das ist ja alles so winzig.

Braucht man zum Einlöten nicht einen speziellen, besonders kleinen Lötkolben?

Ich stelle mir das schwierig vor.

 

Vielleicht könnte man aber auch die normale, größere Variante verwenden?

Es müßte dann aber die Möglichkeit bestehen, das Ding am Gehäuse zu befestigen (u. U. isoliert)

und mit drei Drähten dann die Verbindung zu den Anschlüssen machen.

Für so ein Leistungteil wäre eine bessere Kühlung bestimmt kein Nachteil.

[heizer]

 

Ich habe noch nie SMD-Bauelemente verlötet. Das ist ja alles so winzig.

Braucht man zum Einlöten nicht einen speziellen, besonders kleinen Lötkolben?

Ich stelle mir das schwierig vor.

 

Vielleicht könnte man aber auch die normale, größere Variante verwenden?

Es müßte dann aber die Möglichkeit bestehen, das Ding am Gehäuse zu befestigen (u. U. isoliert)

und mit drei Drähten dann die Verbindung zu den Anschlüssen machen.

Für so ein Leistungteil wäre eine bessere Kühlung bestimmt kein Nachteil.

 

SMD löten ist gar nicht so schwer, solangs nicht 0402 ist, da wirds dann lustig.

feine lötspitze, guter kolben, ruhige hand und nicht zulange am bauteil bleiben. dann wird das schon.

ich mach immer eine seite auf das pad etwas lötzinn, dann das bauteil mit der pinzette hin, mit dem lötkolben das zinn erhitzen und minimal randrücken, dann sitzt es schonmal an einer seite.

dann kann man die andere(n) seite(n) mit feinem lötzinn und lötkolben löten.

[MaSh00]

Nen Schnaps vorher, dann hab ich die ruhige Hand dafür 

[api]

Der MOSFET da oben ist doch nicht winzig, interessant wird es erst bei µControllern mit Fine Pitch . Diesen MOSFET hier kannst Du mit nem ganz normalen Lötkolben und einer Lötspitze mit der Breite der Beinchen des Bauteils einlöten. Bei der Massefläche tät ich dann aber ne größere Lötspitze nehmen.

 

Von der Freiluftverdrahtung würde ich eher Abstand nehmen, da die Wärmeableitung im Leistungsteil der Steuerung nicht ganz unwichtig ist.

[Don]

Am Motor von meiner Werkslock Spur N sind auch SMD-Teile verbaut (geht ja nicht anders bei den Maßen).

Das defekte Teil habe ich nur durch Zufall gefunden...und  das gerade nur mal so eben wieder hingekriegt.

 

So ganz ignorieren kann ich die SMD-Technik nicht. Vorteile bietet sie ja vor allem beim Frequenzgang,

falls es darauf ankommt.

[heizer]

sie sind vorallem deutlich günstiger zu verarbeiten.

kannst viel einfacher in einem ofen löten und davor maschinell bestücken lassen.

spart jede menge personalkosten.

[Don]

Kann  sein, aber meine ganze Bastelkiste, alles was so an Bauteilen da ist, das ist alles die herkömmliche Größe...und dafür brauche ich auch schon eine recht starke Brille zum Verlöten.

Bearbeitet 5. Februar 2015 von Don

[heizer]

die industrie nimmt da leider keine rücksicht drauf.

aber es gibt da so dinger die einem dabei helfen, ich glaub das nennt sich lupe oder so.

[Don]

Ich habe Okulare aus einem Feldstecker in einen Brillenrahmen gepackt.

Ohne das hätte ich Schwierigkeiten schon mit der normalen Technik.

Bearbeitet 5. Februar 2015 von Don

[heizer]

mein alter chef hat immer 2 lupen plus brille benutzt und konnte immer noch nicht alles lesen das war ein geiles bild jedesmal