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erfahrungswerte: px-kuwe-lager mit 9 oder 11 kugeln, fag, sip, pfi u.a.


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Geschrieben (bearbeitet)

Hach schön! Dank euch, Lager ist drin und klar hattet ihr recht, Scheiben gingen sehr easy runter, einfach mit spitzer Pinzette. Das Lager läuft super geschmeidig, top! 

Fett Spüle ich lieber morgen draußen raus, sonst gibt's ärger mit der Rennleitung :cheers:

 

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Bearbeitet von Dudenhofenssohn
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Geschrieben

Am Wochenende wird wieder ein defektes sip Lager (nach 15 prüfstandläufen) gegen das PFI Lager getauscht. Ich bin da preisleistungstechnisch immer noch top zufrieden! 

Geschrieben (bearbeitet)

Hab auch das Sip "Japan" 9 Kugel drin und habe grenzwertiges,deutliches Lüraspiel nach ca 2000km .Gestern vom Kumpel  unter 1000 km O-Piaggio KULU Lager Motor gegengetestet- auch Scheiße.

Getestet bei kaltem,warmen und heißem Motor.Bei kalt gruselig aber abnehmend Richtung erhöhte Temperatur.Trotzdem deutlich sehbar und fühlbar.

 

Der letzte Motor mit sehr kleinem,kaum wahrnehmbaren Spiel war ein Motor mit O-Welle und Piaggiolager.Ich hatte auch mal einem Motor auf der Bühne,der null Axialspiel hatte.Da war aber die Welle verdreht.:-D

 

Ich werde demnächst dieses 11 Kugel Elektromotor Dingens reinstecken.Danke für den Tip.  Love GSF!

Bearbeitet von Mucky Fingers
Geschrieben

Kugellager Kurbelwelle -MALOSSI MHR- 613912 (25x62x12mm) - C4, Kugel Ø=10,3mm, carbonitrierter Innenring - (verwendet für Kurbelwelle Antriebseite/Kupplungsseite Vespa PX, T5 125cc, Rally180, Rally200, Sprint, GS150 / GS3, VNA, VNB, VBA)

Geschrieben
vor 10 Stunden schrieb Nakkl:

Welche Leistung?

Kein unwesentlicher Faktor wegen Standfestigkeit...

 

PX 200 mit Malossi Sport, Sip Road mit 17,X PS  absolut nichts besonderes...

  • 2 Wochen später...
Geschrieben
vor 13 Stunden schrieb Nakkl:

Würdet ihr das 98305-2RS/C3 auch auf Oldie Gehäusen empfehlen?

 

Bin jetzt kein Oldiekenner, aber warum nicht? Was kommt da normalerweise rein? (Sorry für die Gegenfragen)

Geschrieben
Bin jetzt kein Oldiekenner, aber warum nicht? Was kommt da normalerweise rein? (Sorry für die Gegenfragen)

Hab immer die SKF 8 Kugel verbaut...


Gesendet von iPhone mit Tapatalk
Geschrieben

Wenn da serienmäßig ein 613912 bzw. 98305 Lager mit C3 reingehört, spricht da doch nix gegen. Ich find das PFI halt auch preislich attraktiv, ansonsten unterscheidet es sich ja nur durch die Anzahl der Kugeln und dass es beidseitig gedichtet ist (2RS)

Geschrieben
Wenn da serienmäßig ein 613912 bzw. 98305 Lager mit C3 reingehört, spricht da doch nix gegen. Ich find das PFI halt auch preislich attraktiv, ansonsten unterscheidet es sich ja nur durch die Anzahl der Kugeln und dass es beidseitig gedichtet ist (2RS)

Das da mehr Kräfte wirken bei der Montage sollte die kleineren Kugeln auch nicht stören oder?


Gesendet von iPhone mit Tapatalk
Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb Nakkl:


Das da mehr Kräfte wirken bei der Montage sollte die kleineren Kugeln auch nicht stören oder?


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Also im Idealfall sollten bei der Montage überhaupt keine Kräfte auf das Lager wirken :blink:

Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb Tyler Durden:

Also im Idealfall sollten bei der Montage überhaupt keine Kräfte auf das Lager wirken :blink:

Richtig und meine Worte. Hab die letzten im Shop gekauft und wird getestet:-D

  • Like 2
Geschrieben (bearbeitet)
Am 31.1.2017 um 15:14 schrieb vnb1t:

ich verbaue nur noch das PFI Lager nix anderes! hier gab es noch nie Probleme...

 

http://www.dswaelzlager.de/Rillenkugellager-98305-2RS-C3-PFI-beidseitig-Dichtscheiben-25x62x12mm

 

Dichtscheiben müssen runter, zudem spühle ich das Fett aus dem Lager

 

Link ist leider tot: gibt es das Lager noch irgendwo gut zu kaufen?

 

Bearbeitet von Crank-Hank
  • 2 Wochen später...
Geschrieben
vor 23 Minuten schrieb kruemml:

Kann man die Dichtscheiben nicht oben lassen?

Macht bei KuWe-Lagern keinen Sinn. Wird ja eh bestens durchs Gemisch bzw. Getriebeöl geschmiert und vor Verschmutzung müssen die dort auch nicht geschützt werden.

Geschrieben
vor 3 Stunden schrieb grua:

Macht bei KuWe-Lagern keinen Sinn. Wird ja eh bestens durchs Gemisch bzw. Getriebeöl geschmiert und vor Verschmutzung müssen die dort auch nicht geschützt werden.

 

Das leuchtet mir ein, jedoch bin ich der Meinung, dass ein gekapseltes Lager eine Schwachstelle wie den KuLu-Smmerring beheben könnte.

Geschrieben

Auf jeden Fall die Abdeckungen (das sind keine Dichtungen) entfernen. 

 

Ich wasche auch immer das fett raus... oder besser gesagt das ultraschallbecken :-) 

 

 

  • 3 Wochen später...
Geschrieben

So!

 

bei mir sind auch die mallossi Lager C4 auf kulu und das Lima Lager hin:-( an nur 800 km!!

das kulu Lager sogar so viel das man das Polrad mit der Hand hin und her Schieben kann (ca 0,5mm)

und beim Kuppeln 1,5mm nach außen drückt!:shit:

Aber kein Spiel axial!!

 

lager zerlegt und festgestellt das die nitrit Schicht abgeplatzt ist !

sonst nix blau

 

Fazit ::shit: Lager 

 

 

baue wieder das 9 Kugler ein von Sip oder FAG noch nie was gehabt

 

die schönste Zeit um zu schrauben laut Wetterbericht :wallbash:

 

Wie schauts mit den dauertestern vom 11 Kugler aus ??

 

Lg

Geschrieben
vor 24 Minuten schrieb Schlosser78:

 

Wie schauts mit den dauertestern vom 11 Kugler aus ??

 

Lg

läuft bei mir unauffällig, also so wie es soll. Muss aber gestehen, dass ich noch nicht viel gefahren bin dieses Jahr, vielleicht 600 - 700 und ein paar Läufe auf dem P4. Werde leider immer wieder von anderen Kleinigkeiten genervt, so dass ich noch nicht viele km fressen konnte.

Wenn alles gut läuft, machen wir aber am kommenden WE nochmal 300 - 350 km.

Wenn das Lager irgendwelche Mucken macht, gebe ich auf jeden Fall Laut, ansonsten ist davon auszugehen, das es das tut was es soll. Für mich aber immer noch ganz klarer Preis/Leistungs-Sieger. Und vnb1t verbaut die Dinger ja schon etwas länger, und hat die ja auch hier mit als erster empfohlen, daher mach ich mir keine großen Gedanken. Auch die Lager von SLF, die ich teilweise in dem Motor verbaut habe, haben einen guten Eindruck gemacht, bei dem Preis kann man nicht meckern. 

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    • Mein Beileid!  Danke für alles! Es tut mir so leid! 
    • Gibt es Immunrezeptoren? Ist das die kombinierte Immuntherapie? Wenn ja, kann ich Dir berichten, dass die meine Frau ziemlich sicher gerettet hat und das war vor zwei Jahren, was soweit ich weiß in der Krebsforschung schon wieder eine halbe Ewigkeit ist. Die Zulassung der Immuntherapie war wohl noch ziemlich frisch, aber sie hatte auch schon Leber- und Lymphknotenmetastasen. Die waren nach der Immuntherapie verschwunden und die Zelluntersuchung des operativ entfernten Gewebes hat keine lebenden Tumorzellen mehr gefunden. Sie hatte allerdings HER2neu triple positiv und keine Hormonmarker. Es könnte also auch die Chemo gewesen sein.  Die Mediziner in meiner Familie haben mir von einer damals laufenden Studie in Luzern zur Laboranzucht eigener Antikörper berichtet. Wie weit da die Zulassung ist, mussten wir dann nicht mehr verfolgen.  Was Dir die Entscheidung wahrscheinlich zusätzlich noch schwerer macht, ist, dass Du diesmal weißt, was auf Dich zukommt und das ist nunmal ein echt hartes Brett. Ich kann Dir nur wünschen, dass das Ergebnis auch so eine positive Überraschung wie bei meiner Frau sein wird. 
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