NSU Lambretta 125 Bj 1953

[Lospiaggios]

Servus!

 

Zum 60. Geburtstag konnte ich die Lambretta nicht mehr zum laufen bringen. Jetzt nach gut 3 Jahren endet das Projekt und

wenn alles so weiter geht, wird das erste Treffen mit dieser Lambretta Regensburg sein.

Alle Teile noch original. Auf dem Zähler 3023km. Abgemeldet 1973. Neue Zulassung hoffe ich im Mai bis Juli 2015.

Bisher benötigte Ersatzteile: Tank wegen Rost und die üblichen Kleinteile wie Züge, Motordichtungen und.....

Ein toller Garagenfund!

 

 

Gruß

Schaltroller IG Sulzbach-Rosenberg

(ein Fahrer und drei Roller)

Lospiaggios

[clash1]

bitte erst einmal deinen namen ändern. geht ja gar nicht.

[gatti500]

gaynau !

[Friseur]

Was sollen wir hier dazu schreiben?

Bleibt nur das GSF gemoser übrig.

[Skawoogie]

Vielleicht verweisen wir den Topic-Eröffner auf die 20 bereits vorhandenen NSU-Lambretta-Threads?

[Lospiaggios]

Da muss nichts geschrieben werden! Ich musste einfach die Erfolge, Enteuschungen und Verzweiflungen verarbeiten.  Meine Erfahrungen seit 26 Jahren beruhen nur auf PX und Sprint und dann diesen Spontankauft.!

Zum Ende hin habe ich erst bemerkt, dass dieser kein Bremslicht besitzt. Ist aber ok und nimmt der TÜV so ab.

 

Wenn der TÜV den Daumen hebt  , dann werde ich auf den Auslöser drücken und das Bild einstellen.

 

Lospiaggios als Name bleibt lieber gay-gsf-Lord. 26 Jahre Vespa  mit gut 100000km und noch keine Minute Lambretta. Dann ist der Name erlaubt.

 

Servus in die Nacht

Lospiaggios

 

[Big Lebowski]

War die NSU im O-Lack ?

[Skawoogie]

Sieht sehr danach aus, und dann auch noch die seltene 2-farbige Ausführung. Ist jetzt halt eine weitere seelenlose Tipptopp-Restaurierung, bei der bei ebay irgendwann 5000,- aufgerufen werden ...

 

[v30t]

...wie blöd muss man sein, eine Lambretta in einem Originalzustand wie auf dem Bild zu sehen, zu restaurieren???

[Innocenti-71]

Man könnte mit Neumitgliedern aber auch etwas nachsichtiger umgehen. Und nicht direkt die Verbalkeule zücken.

(Auch wenn es um die Originalsubstanz wirklich schade ist)

[TV175]

Ich finde so einen mit Felgensilber übergejauchten Motor...  irgendiwe so herrlich 90er-vespastyle :)

[schlubbi]

willkommen im Forum

 

Lospiaggios Kokonitos

 

Feuerprobe läuft

[Schniedel]

Ich denke auch, man sollte einem Ältern Herren etwas Respekt zollen.

Jeder so wie er mag, und der O-Lack Hype ist auch noch nicht so Alt.

Vor 15 Jahren wurde alles gesandstrahlt.

Also...

[benji]

...wie blöd muss man sein, eine Lambretta in einem Originalzustand wie auf dem Bild zu sehen, zu restaurieren???

 

Wie blöd muss man sein, mit seinem Roller zu machen, was man will?

[swissscooter]

Ich finde so einen mit Felgensilber übergejauchten Motor... irgendiwe so herrlich 90er-vespastyle :)

Du weißt schon, dass es da Modellreihen mit lackiertem Motor gab (wenigstens bei Innocenti).

[TV175]

echt? wusste ich nüsch. Total Crazy!

[clash1]

Wie blöd muss man sein, mit seinem Roller zu machen, was man will?

wie blöd muss man sein um hier überhaupt zu posten....

[T5Rainer]

Ich denke auch, man sollte einem Ältern Herren etwas Respekt zollen.

 

Ja, das unterstütze ich.

[Lospiaggios]

Es ist immer wieder nett, wie da so abgeledert wird. Der ältere Herr ist die Lambretta, denn diese wurde 2013 stolze 60 Jahre alt. Der Motor ist

Sandgestrahlt und nicht silber lackiert, nur so zur Info. Ohne neuer Farbe hätte eine Restauration keinen Sinn gemacht, denn das Blech hatte Löcher und ordentliche Dellen vom abstellen ohne Ständer an Steinen oder Mauern. Das vermute ich den Spuren nach. Ja, und ich stehe nicht auf Rost und Dellen. Und die Hoffnung diesen bei eBay für 5000 EUR erwerben zu können geht auf null. Meine Garage fasst zur Zeit 2 Vespen, einen Steinwinter Junior ( 500er Fiat mit 2T Motor und Z-Schaltung ) sollte einer diesen nicht kennen und einen Bosmal 600 so wie einen 500er Fiat und bald eine Lambretta 125. Diese Fahrzeuge sind alle auf neuwertig restauriert.

Dies mache ich für mich, weil ich mich jeden Tag daran erfreue! Wenn jemand auf Rost steht, bitte gerne.

Menschen, die auch diese Leidenschaft pflegen- alte Autos oder Roller oder......- treffen sich bei mir in der Region dort   s.  www.mauelwerk.de 

An dieser Theke (original und restauriert!) hatte schon Elvis gesessen. Im Film auf der Seite zu erfahren.

 

So, und jetzt wird nicht mehr gewettert. Erwarten wir alle lieber das schöne Wetter um unsere Schätzchen mit oder ohne Rost auf die Straßen zu bringen.

Lospiaggios

[clash1]

ein e im link zuviel.....

[v30t]

Ja, das unterstütze ich.

 

Respekt?? Für was?

 

Für das unwiederbringliche Zerstören des Originalzustandes?

Für das Zerstören vom kraftfahrzeugtechnischem Kulturgut?

Für die Transformation von einem Stück gelebter Zeitgeschichte in ein steriles Ding mit neuzeitlichem Hochglanzlack??

 

Sicher nicht. Gut, für die Qualität der durchgeführten (teils sinnlosen) Arbeit vielleicht.

Ok, der Schlamp hat Recht - jeder kann mit seinem Eigentum anstellen was er will. Doch glaube ich nicht, das auch nur ein einziger Lambrettist in diesem Forum nicht versucht hätte, den Originalzustand dieses Fahrzeugs zu erhalten, zu verbessern und nur technisch zu restaurieren.

 

Mein erster Kommentar in diesem Topic war ..sehr direkt...

 

Hätte der Topiceröffner nur ca. 5 Min Zeit geopfert, um sich mit dem Hobby des alten Blechs, egal ob 2-oder 4 Räder, zu beschäftigen, dann hätte er wohl bemerkt, das er den Wert dieser Lambretta mit seiner Aktion mindestens halbiert.

Da er mit dem Eröffnen dieses Topics sich Meinungs-und Bestätigungssuchend zeigte, darf auch eine deutliche Kritik an seinem Handeln erlaubt sein.

 

G

 

tom

 

@ Topiceröffner

...danke für das Posten vom "Schorsch" Comic...lang nicht gesehen

  . 

Bearbeitet 7. Februar 2015 von v30t

[Stefan_73]

Junge, da hat aber jemand schlechte Laune.

[macchia nera]

PEGIDA? Piaggio Eigentümer Gegen Individualisierung Der Altfahrzeuge.

Probierts doch mal mit Toleranz. Jeder erhaltene alte Roller ist doch ein Gewinn.

[Lospiaggios]

Ich finde es super, wie man sich wegen so nem alten Roller aufgeilen kann. Rost und Schmutz gehören nicht zum Altertum. Auch zu dieser Zeit

wurden Neuwaren sauber ausgeliefert. (Motor lackiert?!)  Meine Meinung

Ich bin "alt" und stehe auf antike Restauration. Und das freut mich!!! Wirklich!!!!

Mir muß diese Lambretta gefallen, der Wert ist mir egal. Oder sammelt ihr wegen anderen?

Morgen könntet ihr vom Planeten verschwunden sein, was dann?       Die rostige Lamy gehört nem anderen! Lackiert aber auch!

 

Lospiaggios

 

 

[kebab]

Schade um den Originallack.

Patina hat einfach Charme. Heute gibt es für alles Korrosionsschutz, Rost kann überall

in jeder Form gestoppt werden ohne zu lackieren.

 

[kebab]

Trotzdem: Dem Fahrer muß der Roller gefallen. Also viel Spaß und Gute Fahrt !

Ein gefahrener Roller ist immer besser als alles stehende, -vor der Öffentlichkeit "versteckte", Sammlerobjekte.

 

 

[clash1]

Am 13.5.2016 um 00:57 schrieb Lospiaggios:

Ich finde es super, wie man sich wegen so nem alten Roller aufgeilen kann. Rost und Schmutz gehören nicht zum Altertum. Auch zu dieser Zeit

wurden Neuwaren sauber ausgeliefert. (Motor lackiert?!)  Meine Meinung

Ich bin "alt" und stehe auf antike Restauration. Und das freut mich!!! Wirklich!!!!

Mir muß diese Lambretta gefallen, der Wert ist mir egal. Oder sammelt ihr wegen anderen?

Morgen könntet ihr vom Planeten verschwunden sein, was dann?       Die rostige Lamy gehört nem anderen! Lackiert aber auch!

 

Lospiaggios

 

 

"'Multiple exclamation marks are a sure sign of a diseased mind." (Terry Pratchett)

 

ach, ich liebe das forum..

Bearbeitet 16. Mai 2016 von clash1

[vespaonkel]

Nur für den Fall, daß sich jemand ernsthaft für eine Patinarestauration interessiert!?

NSU LAMBRETTA D BAUJ 1954 ERSTE HAND

Werksroller BASF, Motor dreht nicht, alle Teile vorhanden.

Stand immer witterungsgeschützt!

Ausser Betrieb gesetzt 1981, original alter Pappbrief vorhanden.

Leider keine Bilder parat, Karre ist eingemottet. Kann bei Gelegenheit welche machen.

Bei ernsthaftem Interesse ohne Eile kannst Du mich gerne per PN kontaktieren.