Welcher Auspuff für Quattrini M1X anstatt Fichtl?

[shamane]

Hallo Schrauberkollegen!

 

Ich stehe gerade vor der Qual der Wahl. In meiner neu erworbenen PX ist folgendes Setup verbaut:

 

• Quattrini M1X (130 / 194), gemessene 30 PS
• Uncle Tom Welle mit 62 mm Hub
• Fichtl Membranblock
• 38er Keihin Vergaser
• Fichtl RAP

Da der Fichtl aber nicht mehr in einem Top-Zustand ist, möchte ich einen anderen Auspuff verbauen.

Kann mir da wer einen Tipp geben welche Anlage mit diesen Steuerzeiten zurechtkommt und gut geht? Wäre toll, wenn man auch wieder einen Hauptständer montieren könnte.

 

Habe mir mal den SIP Performance 2.0 und den RZ Mark II Righthand mal angesehen, weiß aber nicht, ob das das Richtige ist.

Ev. die neue Big Box Sport - verträgt die diese Steuerzeiten?

 

Zusammengefasst sollte der Auspuff folgendes abkönnen:

 

• Die o. a. Steuerzeiten
• Hauptständertauglich (wenn möglich)
• Leistung nicht nur im "ganz oberen" Bereich
• Nicht zu laut - der Fichtl hört sich ja an wie wenn man ohne Auspuff fährt

Die 30 PS müssen auch nicht mehr unbedingt anliegen. Das Ganze soll halt schön zu fahren sein.

Ich hoffe, dass ich hier nichts unmögliches verlange und gute Tips bekomme.

 

Danke im Voraus!

Bearbeitet 10. Februar 2015 von shamane

[hausmoasdabua]

Frag oder schau doch mal bei unseren Auspuff Herstellern nach. Pipedesign, Nordspeed, etc.

[shamane]

SIP Performance 2.0 wäre nix?

[tbs]

würdest du für mich die neue BigBox Sport ausprobieren? Müsste mit deinen Sz auch gut laufen... (hörensagen, resp schopbeschreibung)

 

hab nochmals in nder SCK beschreibung für die 2oer gnachgelesen:

 

• Malossi MHR 221, 64mm Hub (=236ccm), Membraneinlaß, 30mm Dell'Orto, 130°/184°
  Rote Kurve = BigBox alt
  Blaue Kurve = BigBox Sport

 

Also hast du 10 grad mehr auspuff... wobei deine 32° Vorauspuff dürften so gefühlsmässig schon passen, wenn ich mir die Box so anschau... ich nehm dir andernfalls die Box wider ab

Bearbeitet 10. Februar 2015 von tbs

[Labelsucker]

Sybille Race? http://www.germanscooterforum.de/topic/258018-falkrs-dienstleistungssammeltopic-neu-motor-crashpads/

[Rally 221]

würdest du für mich die neue BigBox Sport ausprobieren? Müsste mit deinen Sz auch gut laufen... (hörensagen, resp schopbeschreibung)

hab nochmals in nder SCK beschreibung für die 2oer gnachgelesen:

• Malossi MHR 221, 64mm Hub (=236ccm), Membraneinlaß, 30mm Dell'Orto, 130°/184°

  Rote Kurve = BigBox alt

  Blaue Kurve = BigBox Sport

Also hast du 10 grad mehr auspuff... wobei deine 32° Vorauspuff dürften so gefühlsmässig schon passen, wenn ich mir die Box so anschau... ich nehm dir andernfalls die Box wider ab

Wie bzw wo finde ich die Kurve mit 64 Hub und MHR 221, hast du mir einen link?

Gruss

Edit: gefunden !!

http://www.scooter-center.com/medias/sys_master/8901744001054/Leistungsdiagramm%20MALOSSI%20MHR%20236%20(BGM1011SP).jpg.jpg

Bearbeitet 10. Februar 2015 von Rally 221

[shamane]

War gerade am Überlegen, ob ich mir nicht den SIP Performance 2.0 hole, als ich einen S & S Newline angeboten bekommen habe.

Kann mir bitte jemand sagen welcher der beiden Puffs besser ist?

[Elbratte]

Kenne den Sip 2.0 nicht. Aber der S&S newline ist super!

Fahre den mit M1X, 60er Glockenwelle, 33er Keihin PWK, steuerzeiten 189/131, Vforce 3 mit S&S Membrangelöt. 25 Nm, 28 PS.

Bearbeitet 11. Februar 2015 von Joker

[shamane]

Kenne den Sip 2.0 nicht. Aber der S&S newline ist super!

Fahre den mit M1X, 60er Glockenwelle, 33er Keihin PWK, steuerzeiten 189/131. 25 Nm, 28 PS.

 

Danke für die Info! Hat der Newline unten rum auch Power oder nur im Resobereich?

Hauptständer passt ja nicht damit, oder?

[Elbratte]

HS passt nicht. Ich find den auch untenrum recht bissig.

Hat Drehmomentpeak bei 6200 Rpm.

Wobei die Messung mit nem Newline S gemacht wurde.

HS Conversion kann man kaufen, zB bei S&S.

Bearbeitet 11. Februar 2015 von Joker

[shamane]

Also klare Kaufempfehlung? Danke!

[Elbratte]

Also klare Kaufempfehlung? Danke!

Ich würde ihn wieder kaufen.

Wobei ich alternativ Pipedesign auch sehr geil finde. Hatte zwar noch keinen, aber im näheren Umfeld sind welche im Einsatz.

Für mich spielte eine Rolle, dass ich den Auspuff eingetragen bekomme. Da S&S das übernommen hat habe ich mich fuer deren Auspuff entschieden, denn den Kriegen sie eingetragen.

[shamane]

Bei mir eingetragen wäre eigentlich der SIP Performance - deshalb ist am Fichtl auch eine SIP Performance Dämpfer montiert.

[Elbratte]

Vielleicht hat ja noch jemand eine Aussage zum SIP 2.0.

gibts nicht auch ein Topic dazu ? Wenn der was kann waere es die einfachste Möglichkeit ohne Aufwand legal rumzufahren.

[Berno]

HS passt nicht. Ich find den auch untenrum recht bissig.

Hat Drehmomentpeak bei 6200 Rpm.

Wobei die Messung mit nem Newline S gemacht wurde.

HS Conversion kann man kaufen, zB bei S&S.

 

Natürlich gibt es den Newline S (Silent) jetzt auch seit 2 Monaten Hauptständertauglich.

Der momentan leiseste Resonanzauspuff mit sehr breitem Band. Du wirst begeistert sein.

Ob du die 30 PS halten kannst, kann ich dir nicht sagen. Ich hatte auf meinen MHR mit diesem Auspuff über 34 PS.

[Elbratte]

Kommt ja nicht nur auf die PS an, sondern auch auf fahrbarkeit. Mit Newline S waren es bei mit noch 25 PS.

[Berno]

Kenne den Sip 2.0 nicht. Aber der S&S newline ist super!

Fahre den mit M1X, 60er Glockenwelle, 33er Keihin PWK, steuerzeiten 189/131, Vforce 3 mit S&S Membrangelöt. 25 Nm, 28 PS.

Kommt ja nicht nur auf die PS an, sondern auch auf fahrbarkeit. Mit Newline S waren es bei mit noch 25 PS.

Erst 28 PS und jetzt nur noch 25 PS mit den Newline S ???

[Elbratte]

Nein, die 28 sind mit dem "normalen" Newline

Der Silent klaut ca 2-3 PS. Die habe ich einfach draufgerechnet.

Bearbeitet 11. Februar 2015 von Joker