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Unterschiede bei französisch ausgelieferter TV 175 S III ( inno ) zu i


hacki

Empfohlene Beiträge

Hi

 

mich würde interessieren, ob es da Unterschiede gibt die allgemein verbreitet sind ? ( ausser Typenschild in französisch usw ? )

 

Gabs / gibts Details die sich unterscheiden ?

 

 

 

 

Gruß

 

Hack

Bearbeitet von hacki
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was soll mir das jetzt sagen ?

 

es geht nicht um in Frankreich produzierte Lambrettas sonder um in Frankreich AUSGELIEFERTE ( wie im Topictitel geschrieben ) Lambrettas, also ori Inno....

 

zB eine Serie 3 TV...

Bearbeitet von hacki
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Wieder was gelernt! Kam die dann aus Italien oder GB? Dachte immer Innocenti hat 175er im Werk aufgebohrt und der Importeure sollte die Gewährleistung übernehmen. So stand es mal geschrieben!

Nicht ganz korrekt.

 

Alle Tv's kamen aus Mailand und die 200er hatten immer ein eigenes  (großes) Gehäuse, nix mit aufbohren. Dieses hatte aber noch nicht die 3. M8 Schraube zur Auspuffbefestigung, der deshalb gerne abvibrierte.

Das ging glaube ich auf Risiko Importeur der sich für die 200er Version stark gemacht hatte.

 

Der Engländer stilisiert die Tv200 (besser GT200) gerne als "Nur für uns" (vergl. => Bayern : "...mia san mia") hoch, aber das ist historisch falsch.

Bearbeitet von Innocenti-71
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Nicht ganz korrekt.

Alle Tv's kamen aus Mailand und die 200er hatten immer ein eigenes (großes) Gehäuse, nix mit aufbohren. Dieses hatte aber noch nicht die 3. M8 Schraube zur Auspuffbefestigung, der deshalb gerne abvibrierte.

Das ging glaube ich auf Risiko Importeur der sich für die 200er Version stark gemacht hatte.

Der Engländer stilisiert die Tv200 (besser GT200) gerne als "Nur für uns" (vergl. => Bayern : "...mia san mia") hoch, aber das ist historisch falsch.

Waren nicht die ersten tv200 noch auf Basis des kleinen Blocks?

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Der Titel ist schon ok. so.

Deine hat französische Einfahrvorschriften, französisches Typenschild und französischen Händleraufkleber.

Länderspezifisch würde noch die gelbe Birne fehlen.

Ich habe eine TV 200 aus den Niederlanden. Einfahrvorschriften waren nicht mehr vorhanden, Typenschild hatte sie keines, Beschriftung auf Liftfilterknie ist italienisch, Händlerschild ist niederländisch. Der deutsche TÜV hat ihr dann Ende der 80er ein deutsches SX200 Typenschild verpasst.

Ich denke mehr spezifische Dinge wird es auch nicht geben.

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... jo dachte ich mir bereits, technisch / optisch ist da eh nix zu sehen an Unterschieden, Lufi Knie ist bei mir ebenfalls ital beschriftet...

 

fands halt interessant, das da ein franz Typenschild montiert ist...  in den meisten Ländern gibts ja keins...

 

gelbe Birne hab ich ori französische hier, leider passen die nicht in den Reflektor wg zu großem Durchmesser des Glaskörpers...

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